Переборка АКПП 01N. Фотоотчет

[VoFFka]

Всем привет!!!
Предыстория: В АКПП попала вода (похоже что все-таки антифриз, радиатор буду менять), и ускорила износ итак подношенной коробки.

Начнем =)
Вот она родимая


Снят ГТР


Почистить не помешает


VoFFka417 =)


Снимаем маслонасос


Маслонасос снят


Собственно маслонасос


Тормоз В2 и муфта заднего хода К2


Муфты сняты


Разбираем муфту К3


Изношенный фрикционный диск


Разбираем К2


Изношенный вхлам до металла фрикцион К2


Остальные в пакете выкрошены


...и изношены


Виновник нежелания ехать назад


Распрессовку муфт К1 и К3 делали на прессе, тут она уже собрана


Самая злая пружина тут, разбирать ТОЛЬКО НА ПРЕССЕ!!! Мы потеряли фиксирующее кольцо, но потом нашли =)


Раздраконили крышку - по другому никак не получилось ее снять


Одноходовая муфта и планетарка


Потроха 01N


Новый поршень К2


Фрикционные диски необходимо замочить в ATF





ПРОДОЛЖИМ!!!

Волшебный планетарный редуктор:


Собираем тормоз В1


Чтобы установить одноходовую муфту/поршень тормоза В1 снимаем гидроплиту


Гидроплита снята


В центре фото клапан рычага выбора передач


НЕ ОТКРУЧИВАЙТЕ регулировочный винт!!!. Потом придется его регулировать.


Собственно зачем снимать гидроплиту: штуцер поршня тормоза В1, что совмещен с одноходовой муфтой подпружинен. Когда вытаскиваешь одноходовую муфту/поршень, он выскакивает (лучше конечно сразу снять плиту, но мы решили потом, чтобы не занести мусор. Вот он, без уплотнения


Штуцер со стороны гидроплиты


Уплотнение штуцера - резиновое колечко


Собираем привода солнечных шестерней и водила планетарки


Собираем муфту К3


Фиксатор пакета К3. На заднем плане масло, которое будет залито - ESSO LT 71141


Гидроплита перед разборкой и чисткой


Сняв крышки не забываем про шарики - вынимаем и запоминаем как они стояли


Снимаем шлейф


Разбираем плиту


Соленоиды и клапана плиты


Плита - все что внутри =)


АКПП без плиты


Устанавливаем сборку муфт К1 и К3


Собираем тормоз В2


Все готово для установки маслонасоса/поршня В2


АКПП собрана!!!


Надеюсь кому-нибудь понадобится)))

Оригинал тут, на дружественном сайте:
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67119

[joker_mp3]

Мааать !!! Кулибины Б\П !!!! Полезно очень, но... думаю на самоделки тут решаться еденицы

[Mr_Lebedev]

Просто ОХРЕНЕТЬЬЬЬЬ!!!!
Для меня это темный лес!!!! Я с трудом понимаю как коробка работает, тем более автоматическая!!!!
Жесть!

[cyxov]

Мастер б/п, некогда бы не решился сам ковырять коробку

[Mariks]

ну что сказать! МОЛОДЦА!

[dedanten]

Монстр, бп, ссылку в ФАК повешу!

[simple]

А эффект от этой процедуры какой?

[VoFFka]

Эффект от процедуры прост - восстановление работоспособности АКПП и существенная экономия денежных знаков =)))
Ремонт обошелся:
1. Комплект фрикционных дисков - 4400 руб (Alto)
2. Поршень в муфту К2 500 руб
3. Пробка которую раздраконили 508 руб
4. Масло Esso ATF LT71141 6 литров (надо 5.5) - 6х375 руб = 2250 руб

плюс замена радиатора NISSENS 3750 руб.

[Sunny]

Маньяк!!!Молодец!!!Огромный объём работы проделал!!!Для тебя VW-точно народный авто!!!

[VoFFka]

Маньяк!!!Молодец!!!Огромный объём работы проделал!!!Для тебя VW-точно народный авто!!!

Спасибо
Чем мне нравится VW так это ремонтопригодностью. За полтора года владения данным агрегатом столько души в него вложил... Не пожалел ни разу об приобретении - сколько бы он не ломался

Собираюсь вскоре снять и перебрать ГБЦ с целью чистки, замены МСК, притирки клапанов и осмотра поршневых колец (раз уж голова будет снята), возможно их замены. С меня очередной фотоотчет

[cyxov]

Спасибо
Чем мне нравится VW так это ремонтопригодностью. За полтора года владения данным агрегатом столько души в него вложил... Не пожалел ни разу об приобретении - сколько бы он не ломался

Собираюсь вскоре снять и перебрать ГБЦ с целью чистки, замены МСК, притирки клапанов и осмотра поршневых колец (раз уж голова будет снята), возможно их замены. С меня очередной фотоотчет

Где ты всему научился только...
зы Золотые руки

[VoFFka]

Где ты всему научился только...

Качаешь сервис-мануал по АКПП и вперед! Но сначала неплохо бы теорию изучить, чтобы не накосячить... В конце концов просто интересно!!!)))

[zabr1]

Я завидую. Хотел бы тоже, но руки, а главное мозг не осилит....

[allman]

ноу каменц......Молодца!!!!

[Revo]

Молодца! Когда едешь на авто и не знаешь как некоторые детали в нём даже выглядят - чувствуешь себя неуверенно, а здесь человек знает что делает, с уверенностью и интересом+экономия денег
спасибо за фотоотчёт, буду иметь представление.

[Mihey]

Супер!!!!!!!!!!!!!! распечатал своим коробочникам пусть учаться

[look]

Хорошая работа. а jpj никто не разбирал еще?

[Yuri]

Супер!!!!!!!!!!!!!! распечатал своим коробочникам пусть учаться

Миша, жжешь!!!!

[Stalker]

афтару мегареспект!
Миш, лучше сразу автора на работу пригласи

[Badman]

Обычно шляпу я не ношу, но ради афтара такого рассказа, готов надеть, чтобы при личной встрече снять.
Я механик, тоже ручками и избытком желания все постигаю, но вот до фоток так и не добрался. Чувак...ЖЖошь!!!!!!1

[Boresovich]

Молодец! очень нужный фотоотчёт!!!

[SNOOPY81]

ух блин психи...лезть в АКПП...
для меня-автомат-табу.....никогда не понимал, и наверное не пойму как оно работает

автору +тыщятыщь! молодец!

[pav74]

А если не сложно - не подскажете где можно скачать сервис-мануал по АКПП?

[dimitresku]

всем доброго времени суток!я разобрал такую же коробочку,все хорошо,но вопрос к автору:можно поподробнее о распресовке муфт к1 и к3.часть которая подпружинена и зафиксирована стопором я уже снял.а как дальше добраться до фрикционов так и не понял.если не сложно,опишите!?