У знакомого приключилась неприятная история. Со временем стал он замечать непонятные шумы во время езды на своем Passat'e. Обратился к диллеру VW для выяснения причины. Те долго мурышили, искали причину, в итоге свалили все на неправильно отбалансированную резину. Отбалансировали заново, сказали, что проблема решена, но shумы как были, так и остались. Через неделю приятелъ едет снова к ним - приговор: резина из "дефектной" партии ??? и подлежит замене. Резина Pirelli P7 и продовалась вместе с машиной - гарантии на резину нет. Итог: смена резины обошлась около 750 EUR.
Вопрос: что за ерунда, в чем может быть проблема: в авте или действительно в резине? Кто с таким встречался u Pirelli?
Пропали, но это был не шум резины как таковой, помимо шума появились еще и "стуки", "вибрация", которые во временем стали передаваться на рулевое колесо.
Резина еще не до конца изношена. Авто проехал около 60000 km со сменой резины на зиму.
если корд повело, то хоть забалансируйся ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
На одной из рабочих машин, БМВ 525, стояла резина Пирелли П7 с завода. Достала неадекватным поведением машины на дороге, и была заменена на Мишлен. Проблемы ушли в астрал. Пирелли гумно резина...
Сегодня было проверено выставление осей на авто. Все в порядке. По ходу дело на самом деле в резине, VW здесь не причем. Но как, и почему так быстро и неравномерно изнасилась резина? Pirelli считал не самой плохой резиной.
Я тоже сначала пытался понять, в чем дело. Машину на большой скорости здорово "гуляло" по дороге. Особенно реагировала резко и слабо предсказуемо на колейность. Как и каждый здравомыслящий человек, пытался переставлять, уменьшать, увеличивать давление. Ничего, кроме повышенного износа на двух колесах посредине при увеличении давления, не добился. Мой совет - выбросить и поставить достойную резину. Одна из них - Мишлен, как сделал я.
Поставил вот такую: мочкануть тут
интиресно-у меня тоже стоит мишелин, но при сеорости уже 50км и выше начинается сильный шум в салоне, механик тоже все списал на резину мол свае откатала но мне кажется дело в подшыпнике ступицы, так как на поворотах такт звука меняется и то мне кажется что гудит толька с левой стороны а пасажыр говорит что справой стороны слешыт)) в чем проблема немогу понять, на следущую неделю записался на диагностику-посмотрим резина ето или всежтаки подшыпник
паддержу последнего аратора ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
меня P7 почти всем устраивает ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
А я не поддержу, хотя сам на Пирелли ещё езжу. Какой главный критерий при выборе резины для конвеера? Правильно- цена. Уверен и у Пирелли есть резина значительно лучше, а конвеерная... так- второй сорт не брак. Хотя с чем сравнивать- после Таганки, я бы тоже балдел.
Passat B6 Variant 1.8 TSI Tiptronic HL
Оо оО - это моя тема!
Passat Alltrack 2013 2.0 DSG6
[url=http://forum-lines.ru/][/url
Поиск юзал - надыбал такое, но так и не понял в чем там проблема была.
Ситуация такая: заметил что правое заднее колесо изношено где-то на 0.5 мм - 0.8 мм больше чем левое. Причем три недели назад делал ТО 3, там в перечне работ было диагностика ходовой - сказали что все ОК.
Ехать к официалам ? Ехать в независимый сервис ? Что подскажете камрады ?
Passat B6 Comform Line 2.0 FSI (Ручка)
давление-то в них одинаковое было ? изношено равномерно ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки