ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 90

Тема: Вопрос о МКПП 6

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    33
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Вопрос о МКПП 6

    Вопрос в следующем. При разгоне с первой на вторую происходит звук хррр, при условии что обороты больше 3000, если обороты меньше то переключение происходит нормально. Все остальные скорости до 6-ой переключаются нормально. В сервисе сказали что на 6-ти ступке, первая только для трогония потом сразу включать вторую, а если оборотов много то переключать сразу на 3-ую. Что то мне с трудом верить в это.

  3. #2
    Бывалый Аватар для Автомобилист66
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,170
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Не замечал такого, вроде нормально. Но я редко на 1-й выше 2500-3000об/мин кручу. Смысла, имхо, нету, лучше побыстрее 2-ю и рагоняться повеселее.
    В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП

  5. #3
    Завсегдатай
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    2,576
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от gbi1 Посмотреть сообщение
    В сервисе сказали что на 6-ти ступке, первая только для трогония потом сразу включать вторую, а если оборотов много то переключать сразу на 3-ую.
    Еще бы посоветовали трогаться со 2й
    На любых оборотах не хрустит.
    ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)

  7. #4
    Новичок Аватар для SalZburG
    Регистрация
    06.07.2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    61
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от gbi1 Посмотреть сообщение
    Вопрос в следующем. При разгоне с первой на вторую происходит звук хррр, при условии что обороты больше 3000, если обороты меньше то переключение происходит нормально. Все остальные скорости до 6-ой переключаются нормально. В сервисе сказали что на 6-ти ступке, первая только для трогония потом сразу включать вторую, а если оборотов много то переключать сразу на 3-ую. Что то мне с трудом верить в это.
    У меня тоже самое. При разгоне на первой обороты после 2000 тысяч резко возрастают до 4000 тысяч(дизель), при выжиме сцепления из-за высоких оборотов появляется звук "брррр". Поэтому не кручу на первой больше 2000...
    vw passat b6 2.0tdi

  9. #5
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  10. Рейтинг
    баян.. вам пора на замену КПП

    Цитата Сообщение от gbi1 Посмотреть сообщение
    В сервисе сказали что на 6-ти ступке, первая только для трогония потом сразу включать вторую.
    пистят как вседа.. гарантия рулид

  11. #6
    Новичок Аватар для Elerium
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    73
    Альбомы
  12. Рейтинг
    в сервисе бред говорят
    спокойно кручу первую до 5 тыс, переключение на 2ю происходит штатно

    Volkswagen Passat Variant B6 Highline 1,8 TSi MT

  13. #7
    Мембер Аватар для Fishch
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    г.Харьков
    Сообщений
    314
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от gbi1 Посмотреть сообщение
    Вопрос в следующем. При разгоне с первой на вторую происходит звук хррр, при условии что обороты больше 3000, если обороты меньше то переключение происходит нормально. Все остальные скорости до 6-ой переключаются нормально. В сервисе сказали что на 6-ти ступке, первая только для трогония потом сразу включать вторую, а если оборотов много то переключать сразу на 3-ую. Что то мне с трудом верить в это.
    А вот у меня другой прикол!!! Иногда проблемно включается 1, приходится сначала вторую потом первую или 3-2-1, особенно это напрягает на светофоре.!!! Приходится вначале подктиться на передаче а потом , после остановки , перейти на нейтраль, далее штатное включение!!!!
    Passat B6 Variant,"Deep black" Highline, 2.0FSi МКП-6
    19.05.2007


  15. #8
    Новичок
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    62
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Хруст - это ненормально. Включать слишком рано вторую, как и любую другую - насиловать двигатель. При споконой езде можно переключать чуть раньше 2 тыс.об. Чем динамичнее езда, тем позже переключать. Как и везде.

    Первая, действительно, иногда не входит. Задняя тоже частенько упирается. Это все ФВ-коробки такие. У меня и на Гольфе 5 ступ. та же фигня.

  17. #9
    Мембер Аватар для Fishch
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    г.Харьков
    Сообщений
    314
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Serlim Посмотреть сообщение
    Хруст - это ненормально. Включать слишком рано вторую, как и любую другую - насиловать двигатель. При споконой езде можно переключать чуть раньше 2 тыс.об. Чем динамичнее езда, тем позже переключать. Как и везде.

    Первая, действительно, иногда не входит. Задняя тоже частенько упирается. Это все ФВ-коробки такие. У меня и на Гольфе 5 ступ. та же фигня.
    Я вот в руководстве по ремонту вычитал что причиной такой проблемы может быть неправильная регулировка тросов переключения , необходимо их отрегулировать. Но на сервисе сказали мол еслибы проблема была е этом то глючило бы все передечи!!! Кто знает так ли это???
    Passat B6 Variant,"Deep black" Highline, 2.0FSi МКП-6
    19.05.2007


  19. #10
    Новичок
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    33
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SalZburG Посмотреть сообщение
    У меня тоже самое. При разгоне на первой обороты после 2000 тысяч резко возрастают до 4000 тысяч(дизель), при выжиме сцепления из-за высоких оборотов появляется звук "брррр". Поэтому не кручу на первой больше 2000...
    Из за чего это происходит, что это за 6-ти ступка на которой двигатель нельзя крутить на первой. ЧТО ДЕЛАТЬ?

  21. #11
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от gbi1 Посмотреть сообщение
    Из за чего это происходит, что это за 6-ти ступка на которой двигатель нельзя крутить на первой. ЧТО ДЕЛАТЬ?
    тебе уже ответили.. меняй кпп по гарантии-разбиты синхронизаторы

  23. #12
    Мембер Аватар для Fishch
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    г.Харьков
    Сообщений
    314
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    тебе уже ответили.. меняй кпп по гарантии-разбиты синхронизаторы
    А как это доказать сервисменам!!!
    Passat B6 Variant,"Deep black" Highline, 2.0FSi МКП-6
    19.05.2007


  25. #13
    Новичок
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    33
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    тебе уже ответили.. меняй кпп по гарантии-разбиты синхронизаторы
    А они мне говорят что если бы не работал синхронизатор, то всё время время включалось бы с хрустом. а этого не происходит

  27. #14
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  28. Рейтинг
    приглашаете в машину инженера по гарантии и демонстрируете хруст. всё.

  29. #15
    Мембер Аватар для Fishch
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    г.Харьков
    Сообщений
    314
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    приглашаете в машину инженера по гарантии и демонстрируете хруст. всё.
    Еслибы эта проблема была постоянно то нет вопросов но она то есть то нет!!!
    Passat B6 Variant,"Deep black" Highline, 2.0FSi МКП-6
    19.05.2007


  31. #16
    Гость
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    6
    Альбомы
  32. Рейтинг
    а у меня есть такая проблема - при активном (педаль в пол) движении после 4-ой передачи не могу переключиться на 5-ую (не идет вправо рукоятка, хоть убей), приходится либо не так резко набирать скорость, либо секунд 5 двигаться на 4-ой со скоростью 80-90 км\ч и только после переключаться на пятую
    раньше как-то не замечал, т.к. не позволял себе такой разгон, а тут была такая ситуация, надо было разогнаться при выезде на кольцевую, - а ничерта(((
    проблема в коробке? дуть к ОД?
    Последний раз редактировалось maxb6; 18.05.2009 в 19:50.

  33. #17
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Fishch Посмотреть сообщение
    Еслибы эта проблема была постоянно то нет вопросов но она то есть то нет!!!
    ловите момент когда есть..

  35. #18
    Бывалый Аватар для AzaG
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    г.Уфа
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    приглашаете в машину инженера по гарантии и демонстрируете хруст. всё.
    А он скажет: может Вы раньше пидаль сцепления нажимать забывали?

    зы. нинавижу сервис ФВ. Даже паганые сайленты паминять не хатят...
    Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
    Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)

  37. #19
    Мембер Аватар для Fishch
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    г.Харьков
    Сообщений
    314
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    ловите момент когда есть..
    Момент ушел вместе с последней электричкой!!! Сегодня заканчивается гарантия!!!
    Passat B6 Variant,"Deep black" Highline, 2.0FSi МКП-6
    19.05.2007


  39. #20
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AzaG Посмотреть сообщение
    А он скажет: может Вы раньше пидаль сцепления нажимать забывали?
    ага.. и есчо керосин в бак заливали.. как докажешь?

    зы. нинавижу сервис ФВ. Даже паганые сайленты паминять не хатят...
    меняй сервис..
    Цитата Сообщение от Fishch Посмотреть сообщение
    Момент ушел вместе с последней электричкой!!! Сегодня заканчивается гарантия!!!
    ну а зачем так долго терпели? жалобы до окончания гарантии при обращении к ОД были? задокументировано?
    Последний раз редактировалось alknark; 18.05.2009 в 20:13.

  41. #21
    Бывалый Аватар для AzaG
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    г.Уфа
    Сообщений
    1,762
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    ага.. и есчо керосин в бак заливали.. как докажешь?
    и то верно

    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    меняй сервис..
    Камри?
    Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
    Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)

  43. #22
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AzaG Посмотреть сообщение
    Камри?
    мечту не трож..

  45. #23
    Мембер Аватар для Fishch
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    г.Харьков
    Сообщений
    314
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение

    ну а зачем так долго терпели? жалобы до окончания гарантии при обращении к ОД были? задокументировано?
    Угу!!! Были заявления, зарегистрированы 16 и 17 мая !!!
    Последний раз редактировалось Fishch; 18.05.2009 в 20:18. Причина: исправления текста
    Passat B6 Variant,"Deep black" Highline, 2.0FSi МКП-6
    19.05.2007


  47. #24
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Fishch Посмотреть сообщение
    Угу!!! Были заявления, зарегистрированы 16 и 17 мая !!!
    и что сказал инженер по гарантии?
    "проявится приезжай"или как?
    Последний раз редактировалось alknark; 18.05.2009 в 20:25.

  49. #25
    Мембер Аватар для Fishch
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    г.Харьков
    Сообщений
    314
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    и что сказал инженер по гарантии?
    Ешо не знаю !!! Сегодня звонил а АВТОДОМ сказали что из заявленого мной "списка" часть уже заказали а по остальному пока результат неизвестен!!! Как решиться вопрос (1-1,5 недели) отпишусь с подробным описанием всех выявленый проблем!!! (Зарание нехочу болтать лишнего).
    Passat B6 Variant,"Deep black" Highline, 2.0FSi МКП-6
    19.05.2007


Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org