Ответить с цитированиемОказывается это был не конец истории, через день после замены, опять вылезла ошибка регулятора. Пришлось идти по цепи, и дошли до "элетронного" блока управления двигателем (который под пластмассовой крышкой, где стеклоочистители). Снимать его не просто (предусмотен для обслуживания только на дилерских станциях), но я рискнул и снял сам с своим товарищем (у него свой бокс, вобщем парень с головой разбирается в электронике и механике). В итоге, когда отсоеденили штекрные разъемы, в одном из низ "19 контакт", был съеден "купоросом", его практически небыло, внути все окислено (в общем не приятное зрелище). Туда попадала вода, этож надо додуматься туда воткнуть блок, куда есть доступ воды, под стеклоочистители. Покупать новый? бешенных бабок стоит, да перепрошивка, иммобилайзер, ключи и т.д., "геморой" одним словом. Опять же рискнул вскрыл этот блок, терять нечего, почистили все, ювилирно прпипаяли контакт, и поставил на место. Когда заводил, какие молитвы вспомнил, прочитал. И о чудо заработал. Тьфу, тьфу чтоб не сглазить. Пока все нормально.
Социальные закладки