Дмитрий, доброе утро.
Скажите, сможете принять машинку без очереди?
Мой пассат отказался сегодня с утра заводиться
Дмитрий, доброе утро.
Скажите, сможете принять машинку без очереди?
Мой пассат отказался сегодня с утра заводиться
We shall see what we shall see...
- Доктор мне все игнорируют.
- Следующий.
думаю над новой подписью...
Здраствуйте Дмитрий!
вообщем сегодня не завелся
2.0 FSI (BVY) пробег за 2.5года 48900км
на прошлой недели у вас в Атланте меняли свечи и промывали инжектор и залили новую прошивку, итог сегодня -21.5 градусов и не завелся, днем раньше -17 без проблем
на заводской прошивке -23 заводился в первую зиму с полтычка, в общем грешу на новую прошивку и не знаю, что вообще теперь делать!?
PS еще появилось очень сильное желание слить эту "мочу" кастроловскую 5w30 и залить Мобил 0w40 который у вас мне заливали на первом ТО, разница в холодном пуске просто колосальная
А тебе это делали без платно?
обошлось в 10124р., жаль только что бестолку
в Атланте сейчас аврал запись только на выходные, с эвакуатороми тоже напряженка
А вам свечи показывали,какое у них состояние было?
мне их отдали предварительно промыв на них инжектор и на новых проездил неделю и вот в морозы машина умерла
5w-30
ты слушай всех
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
фух))) значит мне такое же и зальют, у меня проблем нет с запуском)))
уточни на всякий случай
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Дмитрию Бусалаеву Большое Спасибо!
Еще раз доказал, что не все сервисы одинаково полезны! Надеюсь, свое мнение в будущем мне менять не прийдется )))
Passat B6 Variant 2.0 FSI
Комрады, извините за затишье в общении, проводили аттестацию механиков, много текущей работы.
Извините, посодействовать не смог бы при всём желании, из тех, кто без очереди, образовалась отдельная очередь, на тот момент Вы в этой очереди были бы двадцать второй.
Запись на эвакуатор была на два дня, сервис-мобиль работал практически круглосуточно.
Проблему решили?
НЕ ВЕРЮ. Двигатель не завелся не потому, что стартер не смог прокрутить коленвал в застывшем масле. Не такой уж был мороз, чтобы почувствовать разницу между 0w- и 5w-.
Свечи залило и батарейки не хватило - в это поверю.
Сейчас как ситуация, завелись?
Мне рекомендовали сегодня в Атлант М после диагностики чистку инжектора и замену свеч зажигания!!!Я так понимаю стандартная отписка!))
какие были ошибки ? не факт, что отписка - про свечи-то уж точно. От себя могу сказать, что свечи можно рекомендовать к замене уже после 2 ткм и никакая чистка не помагает.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Здраствуйте Дмитрий!
Да огромное спасибо вашим сотрудникам и лично Архипову Дмитрию за то что оперативно эвакуировали, помыли, отогрели и подзарядили, также был очень приятно удивлен выставленым счетом за эти услугу жаль только, что вылечить от этой проблемы не возможно
PS насчет масла это чисто мое субъективное обывательское мнение
сегодня не завелся опять
ждите опятьна эвакуаторе завтра
пипец, мороза то не было сегодня...
Последний раз редактировалось Малинка; 20.12.2009 в 23:03.
Вопрос к Бус
У меня делали 24L7 весной 2008 года.
На форуме обсуждается некая версия прошивки 4938.
Это что-то новое?
Что она дает владельцам машин с "легендарным"
двигателем BVY ?
Прошивают ли её сейчас и при каких условиях?
С уважением,
заранее спасибо за ответ.
Passat 2.0 FSI BVY Highline автомат 2007
Ажиотаж уже, в общем, спал, и мы почти разгребли стоянку.
Если есть более актуальная версия - обновим. Большая часть Пассатов, которые не завелись и приехали к нам на эвакуаторе при проверке имели старую версию ПО. Оставшаяся часть клиентов просто не умеет заводить машину. Не шучу.
Новая версия прошивки есть, номер, извините, не помню. Версия уже четвертая, насколько хорошо помогает, пока не можем сказать.
Знаю точно, что помогает легендарному двигателю BVY и не только ему, заводиться практически в любой мороз при живой батарее.
Нажимаете на ключ зажигания и не отпускате в течении 10 секунд. Не зависимо ни от чего, завелся двигатель, не завелся, или начал схватывать. За стартер не переживайте.
Комрады.
Сегодня мой последний рабочий день в компании Атлант-М.
За качество послепродажного обслуживания перед Вами (да и перед всеми) будет отвечать наш новый технический директор, Игорь Мещеряков (в прошлом наш руководитель сервиса).
Прошу любить и жаловать, телефон у него тот же, 777 6505, e-mail mescheryakov@atlant-m.ru и тот же service@atlant-m.ru. Ник (по-нашему погремуха) у него Старый, почему - он Вам сам расскажет
Спасибо Вам за Ваши отзывы, это реально помогает нам.
Продолжать общаться, конечно, буду. С форума не ухожу.
Всем удачи, с наступающим Новым Годом , и, как у русских принято говорить, простите, коль что не так.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки