Ответить с цитированиемПредположу что 55 А/чСообщение от AndreyJ
На аудюхах ставится именно такой
|
||
Подскажите какой емкости должен быть аккумулятор на Passat B5 1.8Т, 2004 гв, автомат, америкос ?
Предположу что 55 А/ч
На аудюхах ставится именно такой
Хм.... не маловат ли ? У меня 55 стоял на Ауди 80, которая совсем пустая .....
нормально, у меня стоит
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
умя такой же аппарат, по вину должен стоять 72а\ч, но с 55 зимой не было проблем
мой америкос, но с характером!
1.8Т awm чипАнутый,был весь в ксеноне, терь как крот...
мой черный америкос приплыл из пендосии в свое время с аккумом на 44 а/ч
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
Ok, спасибо ;-) Не буду брать лишние амперы...
Когда зимой при заводке комп показывал иконку типа черепа с костямиотдал 55ку деду в ОКУ - заводится на нем она отказалась
маладец!!! хвастун!!!нормально, у меня стоит
1.8Т awm чипАнутый,был весь в ксеноне, терь как крот...
а заводской аккомыч на моём пассате был 80а/ч!
сейчас стоит 55а/ч от предыдущего владельца!...доедем до зимы-посмотрим!
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
привет, разница не только в а\ч.............но ещё и в том, что выдаёт генератор, у меня америкос и стоит 55 а\ч....ставил 75.....генератор не догружает его и возникает дилема, либо погубить генератор, либо аккумулятор......
спроси на сервисе, если ему, сервису, доверяешь.....
был 44 по приезду и Европы или окрестностей, поставил бош 74! уже 4-й год катает .....
____________________________
Passat Variant 1.8Turbo AWT
Из жирмании приехал с 45 но после первых серьёзных морозов отдал знакомому на оку а себе воткнул варту 75, на предыдущем ставил 70 пару раз были морозы под 40 заводился бэз проблем
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
Если не стоит серьезная аккустическая система, то просто нет смысла стакить емкость больше 55 а/ч и перегружать генератор. тему можно закрыть.
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
Посмотреть расшифровку VIN, и ставить аккум, той емкости, который шел на конкретном авто, чтобы как выше писАли генератор не насиловать, и в то же время не стоять с "крокодилами" в -20 после 2-3х оборотов стартера.
а с чего генератор то насилуется!? работает мотор, генератор заряжает аккум, нет - не заряжает ........ генератору имха по......
____________________________
Passat Variant 1.8Turbo AWT
если ты ставишь аккумулятор большей а\ч...чем заложено заводом, то,
недогруз аккумулятора по амперам, а генератор, работает не врежиме...постоянно его заряжая..а зарядить-то нет мощи...........физика-сложная штука..(без обид )
хмм ..... АКБ получает недозаряд!? причёт тут генератор? он работает в обычном режиме и ему пох какой АКБ, хоть 100А/ч!!! АКБ не дозаряжается до нужного!!!
____________________________
Passat Variant 1.8Turbo AWT
если акб не получает полную зарядку, то осыпаются пластины....кз и всё такое...
а генератор молотит, ведь сигнала на отключения -НЕТ....акб -то, не дозаряжается до полной...
генератор молотит всегда. так что ему пофиг какой акум.
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
Жень ты с первого взгляда прав, но если вспомнить что там есть регулятор напряжения,то разница есть!!!
Несмотря на всегда вращающийся вал там есть регулятор напряжения который регулирует, если грубо, отбор мощности. Т.Е. то нагружает его, то разгружает.
Подбор пары генератор-аккамулятор дело точное, +- 5Ач на аккамуляторе, не больше
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
ХРАНИТЕЛЬ
Mishel
+много
блин первое что в генераторе изнашивается?Жень ты с первого взгляда прав, но если вспомнить что там есть регулятор напряжения,то разница есть!!!
Несмотря на всегда вращающийся вал там есть регулятор напряжения который регулирует, если грубо, отбор мощности. Т.Е. то нагружает его, то разгружает.
Подбор пары генератор-аккамулятор дело точное, +- 5Ач на аккамуляторе, не больше
а то что его нагружает не нагружает, максимум на что это влияет так это на расход топлива. у меня стоит усилитель на музыку (было 2) и что мне надо из-за этого акум меньшей емкости ставить? усилок не кисло сжирает. или может усилок выкинуть чтобы генератор не нагружать.
вообщем от того что я аккум поставлю 100а/ч генератор раньше не накроется.
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
Генератор может и не накроется, а вот аккум наверняка в скором времени покажет тебе дулю
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
дело-то не только в кинематике самого генератора, он как и двигатель крутится постоянно, а в электрических шалобушках, которые руководят (контролируют) процессом ...
если нет отдачи от аккумулятора ....ОН ЗАРЯЖЕН....генератор молотит заряд...ПОСТОЯННО.....
по большому счёту, всё этохрень..........
просто когда создаётся машина, замечу, не русская, лучшие инженеры и технологи ..........МИРА.....работают над каждым узлом и агрегатом.....
я думаю, что они не дураки.....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки