        |
||
ребята, люди добрые!
сегодня утром сразу после того как завёлся...что-то не понравилось...пару раз какие-то пропуски зажигания или что-то такое!
спокойно доехал до работы, поставил машину......выхожу на обед....ан-натебе незаводится! я в а.уе что такое? как так? почему?генератор крутит...и ни туда и ни сюда!
Раз 10 попробовал, не получилось, вышел, проверил контакты на катушках, на глаз всё норм., проверил всякие трубочки там топливные ещё какие-то....вроде тоже всё на месте, прилеплено и держится!
вызвал друга, привязался и на станцию...посмотрели сказали что топливный насос накрылся. действительно, сняли бензобак, достали, убедились, что он вообще не фурычит!
вопрос......мог-ли он вот так-вот моментально сломаться?
и ещё вопрос к камрадам. уважаемые, не подскажите где можно приобрести этот самый бензонасос!
з.ы.......сегодня я так не пообедал!
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
привет , появляйся на встречах Питерских !
если насос нужен срочно - то либо к дилерам "Сигма" или "Классика" (у них в наличии , насколько я знаю , самое большое кол-во запчастей , ценник побольше чем в магазе будет зато ориджинал) либо по магазинчикам и рынкам посмотреть .
если терпит - то эксист попробуй .
18- дюймов оно и в Африке 18 дюймов
(....цитата из переписки с Демидом , аффтарские права присутствуют)
+многапитеру здрасте!
[QUOTE=SNOOPY881;480892]ребята, люди добрые!
сегодня утром сразу после того как завёлся...что-то не понравилось...пару раз какие-то пропуски зажигания или что-то такое!
спокойно доехал до работы, поставил машину......выхожу на обед....ан-натебе незаводится! я в а.уе что такое? как так? почему?
Раз 10 попробовал, не получилось, вышел, проверил контакты на катушках, на глаз всё норм., проверил всякие трубочки там топливные ещё какие-то....вроде тоже всё на месте, прилеплено и держится!
вызвал друга, привязался и на станцию...посмотрели сказали что топливный насос накрылся. действительно, сняли бензобак, достали, убедились, что он вообще не фурычит!
вопрос......мог-ли он вот так-вот моментально сломаться?
и ещё вопрос к камрадам. уважаемые, не подскажите где можно приобрести этот самый бензонасос!
привет привет... а ты думал что бензонасос будет скулить? он так и ломается! говорю потому что точно такая же история была http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=17095
тоже тупанула пару раз на трассе, а потом встал
нах ты бак снимал???? все ж из богажника делается!!!
мой америкос, но с характером!
1.8Т awm чипАнутый,был весь в ксеноне, терь как крот...
Сообщение от пляж
ха, дык этож не я снимал а на станции!
я ещё просто думаю систему промыть, а то заправился на б.шнефти на 150р. что-б до дома доехать.........вот и приехал......
обязательно! буду следить за новостями!
ок. спасибо за совет! сегодня попробую узнать у официалов!
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
надеюсь не дорого взяли за снятие.... если самому менять бензонасос то нужно 20 минут и, в идеале, пустой бак.
я ещё просто думаю систему промыть, а то заправился на б.шнефти на 150р. что-б до дома доехать.........вот и приехал......
1.8Т awm чипАнутый,был весь в ксеноне, терь как крот...
неа,за всю работу взяли 1000!
а сам насос встал в 7900....!
думаю ничего так отделался!
только вот единственное, что настораживает, так это то, что теперь на холостых на месте он потребляет не 0.8-0.9L/h, а 1.2-1.3........................почему???
Последний раз редактировалось SNOOPY81; 06.06.2009 в 14:41.
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
Мой бензонасос перед смертью целый день громко гудел, причем загудел после того как съездил в Москву на обратном пути заправился на ТНК, приехал домой машина сутки простояла(я работал) и через день появился гул со стороны бензонасоса, целый день проездил с этим звуком и в один прекрасный момент машина просто не завелась.
З.Ы. Кто мне менял насос сказал, что поставили от Туарега но моментальный расход на ХХ по прежнему составляет 0,8 л/ч
VW Passat 1.8T AWT 2002 г.в.
VW Passat Variant 1.8T AEB 1999 г.в.
интересное
может при включенном кондее??неа,за всю работу взяли 1000!
а сам насос встал в 7900....!
думаю ничего так отделался!
только вот единственное, что настораживает, так это то, что теперь на холостых на месте он потребляет не 0.8-0.9L/h, а 1.2-1.3........................почему???
а еще я замечал, что в нейтрале и на паркинге на холостых потребляет меньше, чем когда селектор в положении драйв (на месте
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
кондей выключен...
у меня ручка.....а еще я замечал, что в нейтрале и на паркинге на холостых потребляет меньше, чем когда селектор в положении драйв (на месте
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
Тогда загадка
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
По поводу изменения расхода в P и N,относительно D, связано это с тем, что гидротрансформатор акпп в первом случае, проще говоря не работает.
А по поводу изменения мгновенного расхода , после замены бензонасоса, возможно нужно сделать калибровку БК, т.к. фактический расход топлива, после замены бензонасоса измениться не должен, IMHO.
да это и понятно....с чего вдруг новый насос должен больше бенза потреблять????
БК-это борт.комп?
блин...не загадка, а заговор какой-то вселенский!Тогда загадка
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
примерно тож саме было, вечером залил полный бак, приехал к дому, постояла ночь а утром не завелась. прокатившись с другом по различным сервисам все давали гарантию что это бензонасос, т.к. топливо по рейке даже не поступало, и большинство говорили что надо зачемто бак снимать. решили сами залезть, сняли, проверили напрямую, фурычит, поставили обратно и потащили уже на знакомый сервис. там считалли ошибки, их не оказалось. в итоге было что, штатная сигналка пантера гдето глюканула, и заблокировала все. электрик поменял провода нужные, и все заработало. как потом мне рассказали, что я не первый с такими проблемами у них, и не ток на пасе, и песни про бензонасос, снятие бака и т.д. это просто напросто развод на деньги. В5 ручка 1,8 у меня
Снятие бака для замены бензонасоса -это жесть. Там работы на 40 минут максимум
А так правда, если стоит нештатная сигналка, то в 80% незаводов виновата именно она.
так дело-то в том, что бензонасос не фурычил, а бензобак сняли для промывки....но так и не промыли
ну да, там под ковром в базажнике, чуть дальше запаски, справа на 3-х.....или 4-х винтах дерхиться крышка, а под ней это блн насос зло.бучийСнятие бака для замены бензонасоса -это жесть. Там работы на 40 минут максимум
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки