Батарейки в ключах (пробовал два) работают. Светодиоды в них моргают. Если сел аккумулятор, будет моргать светодиод в салоне?
И, если сел аккумулятор, на какой менять, а то сервиса здесь нет?
аккум, батарейка в брелке
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Батарейки в ключах (пробовал два) работают. Светодиоды в них моргают. Если сел аккумулятор, будет моргать светодиод в салоне?
И, если сел аккумулятор, на какой менять, а то сервиса здесь нет?
надо не менять, а зарядить для начала ... на диод аккума может и хватать. Возможно, машина ключи "потеряла", если кнопки, например, случайно нажимались долгое время без машины в радиусе действия брелка. Открывай механически и там уже думать.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Да, я тоже заметил, что бензиновый 1,8 у меня тоже плохо прогревается
Нет, не соглашусь с уважаемыми форумчанами. Дизельный с догревателем прогревается дольше бензинового. Но главное, дизель , при температурах ниже 20 мороза не способен поддерживать оптимальную температуру. Надо держать обороты, выключать климат. Пока стоишь на светофоре температура успевает упасть на 5 гр., не говоря уже о пробках. Поэтому, если за окном ниже 25 мороза, я выезжаю на бензиновом В6. А с догревателем порядок, все работает нормально, он при достижении ох. жидкости определенной температуры отключается, и вот тогда стрелка о.ж. постепенно начинает падать вниз.
А я соглашусь с vvv001 , движок 1,8 совсем уж дохленький на прогрев. Дополнительный обогрев рекомендуется, если зима бывает суровой.
т.е. вы хотите сказать, что 2.0 греется заметно быстрее 1.8? сомниваюсь...
Вот как раз салон обогревается быстро. Долго двигатель разогревается, а на холостых оборотах вообще стрелка падать начинает.
Ездила с бензобаком в Кунцево - про двигатель спросила: сказали - типа так нормально. А оставлять машину сейчас не захотела.
А еще сегодня после вечернего 2х часового толкания в пробке на мосту заглохла. Стою за камазиком, на подъеме, держу дистанцию. Он поехал, и я за ним - дернулась и заглохла. На автомате так бывает??? (Коробка DSG6)
Последний раз редактировалось Наталья; 14.12.2009 в 22:45.
Че-то передумал я брать сс-эшку, буду ждать весенний рестайлинг мазда6
тоже 1,8, на улице -25...
до 90 градусов почти не доходила стрелка... летала между 50 и 80...
но!! салон действительно достаточно быстро нагревается, а это имхо главное )) ну и вроде не глох пока )))
всё очень и очень грустно, не ожидал таких "сюрпризов" от СС-ки, не вольно начинаешь задумываться об альтернативе...
седня полчаса она стояла вхолостую грелась и темп была на нуле. сдвинулась с нуля тока, когда поехала)
да, 2.0 FSI чуть быстрее прогревался. впрочем, мне спешить некуда. я все равно рано встаю. вот и грею ее))
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки