Два дня машину не заводил, ночью было -26, покрутила тяжело, но завелась почти сразу. Прогрел, теплый воздух так и не пошел, так летний бриз. Заглушил. сбегал до дому, ну максимум 5 минут, завел, загорелся красный руль и сигнал, колеса еле провернуть. Хорошо, что форум есть забил в поиск, одно из решений поставить колеса прямо, заглушить и подождать минут 20. Помогло Теплый воздух пошел после переключения на стекло.
Заехал к ОД, считали ошибки по поводу загорания значка "красное рулевое колесо" , вывод слабенький аккумулятор, зарядили . Вторая зима, сильные морозы, короткие поездки.
вторя зима, проблем нет. за исключением соскакивания тяги крышки бака. смазал и машину стараюсь не мыть. температура -25, и теплее чем -8 не становилось уже очень давно
Я ТРАКТОРИСТ!
Доброго времени суток,комрады. Как перекрыть подачу холодного воздуха в бордачок? Полностью?
поверни задвижку с отверстием по/против часовой стрелки
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Поворачивал,но из сопла во 2 отелении все равно идет холодный воздух в ноги пассажиру. Центральная консоль со стороны пассажира ледяная, около нее в салон идет ледяной воздух и около пассажирской двери тоже. По середине идет тёплый воздух. Что делать? Как перекрыть этот воздуховод?
Последний раз редактировалось polon123; 26.01.2010 в 08:29.
дак может проблема в кривоустановленном воздухнике ? откуда дует холодным ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
В ноги с левой стороны пассажира больше, с правой меньше, по центру теплый воздух. Если откючить забор воздуха с улицы,то дует теплый везде
Последний раз редактировалось polon123; 26.01.2010 в 09:25.
фильтр салона надо проверить первым дело
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Как, а то до сервиса далеко, спасибо заранее
пройдись поиском по форуму - есть описание как менять фильтр салона у B6, у тебя так же, он как-раз слева в ногах пассажира стоит.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
прошел ТО, после этого в морозы -20 -26 первые секунд 15-20 после завода темный дым из трубы идет, до ТО замечено не было....
вопрос: что-то могли накосячить или просто я раньше не внимательный был и все нормально? вообще какие причины темного дыма? двигатель 1.8 бенз..
темный - нормально, если недолго, холодно, вот смесь и обогощается
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
В6 с таким же двиглом. На дым особо не смотрю после запуска, но последний раз обратил случайно внимание, в багажник полез за щеткой. Авто простояло 4 дня на улице, заводил при -29. Чуть темнее дым шел полминуты, мотор работал при этом ровно. Далее все нормально. Лампочки на приборке не загорались лишние. Не парюсь.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
понял... значит не волнуемся ))
Через день после мойки я решил открыть багажник. И потом он не закрылся((((. Что интересно точно такая же ситуация была с Б6 и тема "замёрз багажник". Потом всё таки закрыл, но выявил ещё одно упрощение: ликвидировали рукоятку аварийного открывания багажника изнутри в ущерб безопасности. Выходит Б6 не для настоящих бандитов, а вот из СС не вылезешь
Господа! Нормально ли, что как включаю циркуляцию по салону, потеет моментально.
Как мне кажется, при этом режиме ничего и никогда не анализируется. В противном случае необходим газовый анализатор.
В режиме авторециркуляции перекрывается заслонка при вкл. заднего хода по сигналу от лампы заднего хода. ИМХО
Volvo 2.5 Т
странно так почитать .. вы как ладу купили...
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
По существу что-нибудь сказать можете? Со ссылкой на кат. номер газоанализатора.
Volvo 2.5 Т
датчег там стоит.. но ниже +4 не работает..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки