А сейчас какой пробег?
Шкив и вал компрессора вращаются постоянно и ничем не включаются. Даже зимой. Производительность регулируется от почти ноля до максимума клапаном на системе фреона, который реагулируестя управляющим сигналом блока управления. Если компрессор даёт клинА- на шкиве обрывает защитную муфту и он просто вращается на валУ, не давая оборвать ремень.
Почитайте-
1. http://www.passat-club.ru/forum/thre...B0%D1%82%D0%B0
2. http://www.passat-club.ru/forum/thre...1%8F?p=1341230
3. http://www.passat-club.ru/forum/thre...82%D0%BE%D0%BC)
Социальные закладки