ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 16 из 16

Тема: Тормоза - усилитель - тугая педаль !?

  1. #1
    Бывалый Аватар для Beloozersk1
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Тормоза - усилитель - тугая педаль !?

    Когда двигло работает педаль тормоза жмется легко (работает усилитель т.)
    Когда заклушишь (заглохнешь) то тоже легко, наутро тоже.
    Но после 2-4 дней простоя (выходные или пьянка), то педаль очень тугая, пока не заведешь двигун.
    Была Джета 2007г там и через 5 дней педаль мягкая оставалась.

    ? Это норма или акумулятор давления или что там теперь не держат?
    B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...

    SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил

    ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
    BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)

  3. #2
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Beloozersk1 Посмотреть сообщение
    Когда двигло работает педаль тормоза жмется легко (работает усилитель т.)
    Когда заклушишь (заглохнешь) то тоже легко, наутро тоже.
    Но после 2-4 дней простоя (выходные или пьянка), то педаль очень тугая, пока не заведешь двигун.
    Была Джета 2007г там и через 5 дней педаль мягкая оставалась.

    ? Это норма или акумулятор давления или что там теперь не держат?
    На Пасике же вакуумный усилитель? Заглуши двигатель, нажми 3-4-5 раз по полной на тормоз, по идее должен колом встать -- педаль тугая. А через 2-4 дня простоя сам по себе воздух из вакуумника выходит... ИМХО. Навскидку. По аналогии с ТАЗом.
    Последний раз редактировалось volvic; 17.06.2009 в 17:42.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  5. #3
    Почти Мембер
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Cантк-Петербург
    Сообщений
    232
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Beloozersk1 Посмотреть сообщение
    Когда двигло работает педаль тормоза жмется легко (работает усилитель т.)
    Когда заклушишь (заглохнешь) то тоже легко, наутро тоже.
    Но после 2-4 дней простоя (выходные или пьянка), то педаль очень тугая, пока не заведешь двигун.
    Была Джета 2007г там и через 5 дней педаль мягкая оставалась.

    ? Это норма или акумулятор давления или что там теперь не держат?
    У меня тугая после 10-15 минут простоя

  7. #4
    Бывалый Аватар для Beloozersk1
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Да вакуумный. Но чето быстро 2-4 дня - ДАС АУТО.
    Раньше в А6 1996г был акум давления (боченок с воздухом на пару сот атм)
    В Волге 1986г. за 5мин выходил, а в Джете 2007г. и 5-7 дней держался.
    B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...

    SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил

    ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
    BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)

  9. #5
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Beloozersk1 Посмотреть сообщение
    Да вакуумный. Но чето быстро 2-4 дня - ДАС АУТО.
    Раньше в А6 1996г был акум давления (боченок с воздухом на пару сот атм)
    В Волге 1986г. за 5мин выходил, а в Джете 2007г. и 5-7 дней держался.
    Так а в чем скрытый смысл такого длительного удержания давления?

    ЗЫ Я на ТАЗе как-то на горке сманеврировал, не включая двигла. Въехал жопой под крутой уклон прямо в огород к дачнику, свалив забор.
    При маневре начал тормозить, а тормоз колом, а ручник или на скорость растерялся поставить сразу.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  11. #6
    Бывалый Аватар для Beloozersk1
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volvic Посмотреть сообщение
    Так а в чем скрытый смысл такого длительного удержания давления?

    ЗЫ Я на ТАЗе как-то на горке сманеврировал, не включая двигла. Въехал жопой под крутой уклон прямо в огород к дачнику, свалив забор.
    При маневре начал тормозить, а тормоз колом, а ручник или на скорость растерялся поставить сразу.
    ИЛИ Если не пристегнут ремень (или не отключена фишка его замка), или не закрыта дверь, то ручник сам не снимется и надо нажимать тормоз чтоб снять ручник, а через 2-4дня после пьянки ноги не держат и сделать это тяжеловато.
    B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...

    SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил

    ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
    BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)

  13. #7
    Почти Мембер Аватар для TOFIK
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    123
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Посмотри в эту тему http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=10940 , у меня после появления этого звука, педаль тугая после 2 минут после глушения - итог вакуумник под замену.
    VW Passat B6 1.8 TSI HIGHLINE 6АТ

  15. #8
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Beloozersk1 Посмотреть сообщение
    ИЛИ Если не пристегнут ремень (или не отключена фишка его замка), или не закрыта дверь, то ручник сам не снимется и надо нажимать тормоз чтоб снять ручник, а через 2-4дня после пьянки ноги не держат и сделать это тяжеловато.
    если ноги не держат, то за руль, кмк, не стоит садиться ...
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  17. #9
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Beloozersk1 Посмотреть сообщение
    ИЛИ Если не пристегнут ремень (или не отключена фишка его замка), или не закрыта дверь, то ручник сам не снимется и надо нажимать тормоз чтоб снять ручник, а через 2-4дня после пьянки ноги не держат и сделать это тяжеловато.
    Так погодь, тебя толкают что ли? Двигатель завел и снимай себе заснимай!
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  19. #10
    Почти Мембер
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Cантк-Петербург
    Сообщений
    232
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от TOFIK Посмотреть сообщение
    Посмотри в эту тему http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=10940 , у меня после появления этого звука, педаль тугая после 2 минут после глушения - итог вакуумник под замену.
    Насколько я помню на всех моих ВАГах тормоз тяжелел практически сразу после глушения (В3 1993 года - причем на нем после замены трубки вакуумника обороты XX упали а поведение педали не изменилось, Октавия ТУР 2007 - покупалась новой и B6 2008 года - тоже новый) При этом никаких посторонних звуков не cлышал. Всегда считал, что так и должно быть
    Variant 1.4TSI+DSG

  21. #11
    Бывалый Аватар для Beloozersk1
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    если ноги не держат, то за руль, кмк, не стоит садиться ...
    Да не подумал: как с кривыми подкашивающимися ногами я поеду? НО как с кривыми подкашивающимися ногами я пойду???

    Цитата Сообщение от volvic Посмотреть сообщение
    Так погодь, тебя толкают что ли? Двигатель завел и снимай себе заснимай!
    Логично...
    B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...

    SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил

    ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
    BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)

  23. #12
    Бывалый Аватар для LizarD
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    1,142
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Камрады, объясните мне потаенный смысл езды с заглушенным двигателем... Или это кризис навеял - бензин экономим?)))
    Если на ходу заглох, давления точно хватит, чтобы остановиться. Если же нас буксируют, то и "каменной" педалью очень даже можно тормозить. Не до юза конечно, но при нормальной буксировке юз не потребуется.
    VW Passat B6 1.8TSI Tiptronic Highline Schwarz, der gegenwärtige Deutsche + RNS510 + Crome + CC Interior, *113**71

  25. #13
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  26. Рейтинг
    бредовая тема какаято..

  27. #14
    Почетный Мембер Аватар для Отец
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    693
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Действительно бредоватая. Какая разница колом педаль или нет на стоянке. Двигатель завел она вниз и ушла. Меня вот беспокоит, когда резко разогнаться до больших скоростей и затормозить, вот тогда почемуто встает колом. Непонятно.

  29. #15
    Гость
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    1
    Альбомы
  30. Рейтинг

    Проблема с тормозами

    При нажатии на педаль тормоза пару раз, на третий раз педаль становиться твердой и плохо тормозит машина. У меня пассат В6 с движком 1,9ТДИ 105 лошадок. Менял ступицу и датчик ABS. Ошибок при проверке никаких не выдает.
    У кого была такая проблема? Подскажите пожалуйста.

  31. #16
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,329
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ларик Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста
    Скорее всего отсутствие вакуума в усилителе тормозной системы. А вообще- учитесь поиском по сайту пользоваться, "всё украдено до Вас"......- http://www.passat-club.ru/forum/thre...F0%EC%EE%E7%E0
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org