Ты сам то понял, что ты здесь написал?Сообщение от Benzin
Если замок багажника открыть ключем, то с кнопками с ключа двери не открывает и не закрывает, а при открытие багажника ключем, повороты оргают 2 раза! Если багажник запираю ключем то с ключа открывает и закрывает...... А поворотники должны моргать при запирание кнопкой ключа а то мор гают токо на открытие!
Ты сам то понял, что ты здесь написал?Сообщение от Benzin
Согласен.Сообщение от Tandem
пишу проще!
1. подхожу к машине ( она закрыта)
2.Пытаюсь открыть кнопкой на ключе- НЕ ОТКРЫВАЕТ И НЕ ЗАКРЫВАЕТ
3.Подхожу к багажнику закрываю его ключом.
4.Пытаюсь открыть кнопкой с ключа- ОТКРЫВАЕТ И ЗАКРЫВАЕТ
5.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Когда ключом открываю багажник поворотники моргают!
если ключ вставить в замочную скважину багажника и поставить по таким углом "\" то открываються окна!!!
если ключ вставить в замочную скважину багажника и поставить под таким углом "/" то окна закрываются!!!
так и должно быть?
Все правильно, так и должно быть! Если ключ повернуть на открытие замков и подержать так, то все окна откроются, если в положение на закрывание - то все окна закроются.Сообщение от Benzin
De mea sapientia
Дело не в пульте. Скорее всего сбой в эл.цепи замка. А окна должны закрываться/открываться при удержании ключа в описанных положениях.
Последний раз редактировалось Dim; 19.09.2005 в 20:11.
Chtobj tj mog provetrit salon v zharkuu pogoru. pered tem kak sest v mashinu.
Benzin! Советую:
1. Купить инструкцию по эксплуатации автомобиля (ориг) и внимательно ей изучить.
2. Посетить хороший сервис отдиагностировать и починить свой автомобиль силами квалиф. спецов.
3. Проблемы по своему автомобилю выкладывать в ОДИН топик, например
" Промлемы автомобиля Benzinа" а не плодить массу флудовых топиков.
Удачи. Любой автомобиль можно починить.
Ага, ктобы говорилСообщение от ГАНЗА-ОТК
?????Сообщение от Tandem
Большинство починок, в современной системе сервисного обслуживания, это банальная замена неисправного узла, прибора.Сообщение от ГАНЗА-ОТК
Да, а вот понять ЧТО нужно менять - это тоже банально?Сообщение от Tandem
P.S. В новом пасе имеется до 45 электронных систем, каждая как минимум с одним блоком управления.
Что менять, на 90% всегда понятно (мне например новую башку магнитолы ) бывают конечно заковыки связанные с несколькими поломками одновременно, например оч. сильные механические повреждения, но в основном....... а какой датчик поменять Вам диагностический комп говоритСообщение от ГАНЗА-ОТК
всё не так просто.Сообщение от Tandem
А ошибка по конкретному датчику или устройству далеко не всегда значит, что этот датчик нужно менять.
На твоей машине НЕ ФАКТ что надо башку менять, мы хотим её ПОДКИНУТЬ для проверки приёма.
Абсолютно согласен! Вот например: Transporter T4 1998 года, на панели приборов независимо друг от друга, а иногда и вместе падали стрелки указателей уровня топлива и температуры двигателя (на приборке находятся рядом). Основное предположение - неисправность приборки, т.к датчтики друг от друга не зависят, однако при ремонте выяснилось, что одновременно вышли из строя и датчик указателя уровня топлива и датчик температуры, а приборка ваще не при чем. Вот такие дела.Сообщение от ГАНЗА-ОТК
PS:На РУС-ЛАНе рекомендовали замену приборки (два раза ) , сам участвовал в замене . В АВТО-ГАНЗЕ решили проблему за 30 мин. Эт не реклама.
Последний раз редактировалось rover77; 21.09.2005 в 23:50.
De mea sapientia
вот и я говорюСообщение от rover77
Сообщение от Tandem
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки