Малое давление масла

[qqqq15]

Подскажите кто чего знает.
Passat 2001год,европеец 1.8Т AWT пробег 85000км(реальный)
При полностью прогретом двигателе появляется шум цепи,при этом давление падает на 1.1
Вскрыли поддон,сетка чистая.Заменили насос,все симптомы теже.
Прошу совета,что делать дальше?

[пляж]

Подскажите кто чего знает.
Passat 2001год,европеец 1.8Т AWT пробег 85000км(реальный)
При полностью прогретом двигателе появляется шум цепи,при этом давление падает на 1.1
Вскрыли поддон,сетка чистая.Заменили насос,все симптомы теже.
Прошу совета,что делать дальше?

масло когда менял?

[qqqq15]

Масло меняли,пробовали с разной вязкостью,не помогает.

[Vital 86]

Что под клапанной крышкой? НАгар большой? Возможно забиты масляные каналы.

[qqqq15]

нагар присутствует немного.
как проверить каналы?
может ли засориться кранштейн масленого фильтра(где клапан стоит)?
мастер настаивает на замене кранштейна.

[Vital 86]

нагар присутствует немного.
как проверить каналы?
может ли засориться кранштейн масленого фильтра(где клапан стоит)?
мастер настаивает на замене кранштейна.

может , и не только он
каналы проверить можто только при разборке двигателя, но сняв клапанную крышку, можно примерно оценить степень закоксованности системы смазки.
эксплуатировался авто судя по всему на кастроле?

[AUTOPROFI2000]

какое фактическое давление.

пропустил по поводу что мастер настаивает на замене кронштейна маслянного фильтра. это точно не он.

[qqqq15]

Масло использовалось Mobil 5w50
давление на холостом по мере прогрева от 1.8 падает на 1.1

[Sultan_SPb]

доброго всем.
в субботу был у соклубников на диагностике двигла.
давление масла намеряли такое:
х.х. - 1.4
на оборотах 2000 - 2.5
выше - давление падает.
подумали, прикинули, что при прогреве давление 4.0, т.е. маслозаборная сетка в норме, в общем, грешим на маслонасос.
все выхи искал, приценивался к расходнику и работе, сегодня товарищ порекомендовал съездить на сервис и померить у них. съездил в евро-авто, замерили, показатели такие:
х.х. - 1.7-1.8
2000 - 3.5 - 3.6
более - 4.0
видел нормы в книге у них, масло мерить на оборотах 2000 - 2.7-4.2, т.е. мои значения 3.5-3.6 в полне ......
в общем, я в запутках, кому верить!?
есть сервис, знакомого, предлагает подъехать, снять поддон, псматреть состояние насоса, сетки .........
в общем, у кого какие мысли?

[nick (78 rus)]

подскажите кто чего знает.
Passat 2001год,европеец 1.8т awt пробег 85000км(реальный)
при полностью прогретом двигателе появляется шум цепи,при этом давление падает на 1.1
вскрыли поддон,сетка чистая.заменили насос,все симптомы теже.
прошу совета,что делать дальше?

а не спрашивали ........ может надо саму цепь с натяжителем менять ?

у моего пассата по сервисным отметкам на 90т.км. меняли .


p.s. ту Александр - а с расходом масла что ? тока без трендежа Саш ...... у меня тоже *лен 30 см , а машина есть 5 литров на сотню .

[Sultan_SPb]

p.s. ту Александр - а с расходом масла что ? тока без трендежа Саш ...... у меня тоже *лен 30 см , а машина есть 5 литров на сотню .

ту Николай - что с расходом? с расходом всё окей, почти 3л. на 10 000км, это знаменитый кастрол 5-40!!!
кто у тя 30 см!? недогнал! пойдука перечитаю ещё раз пост .......

ту Андрей - боюсь под крышку заглядывать .....

[AUTOPROFI2000]

давление масла в двигателе awt 1,2-1,6 бар (обороты холостого хода) и 2,5-4,5 при 2000 об/мин. температура масла около 80 градусов. о низком и высоком давлении масла предупреждает многофункциональный указатель на щитке приборов (ahtung и т.д.) не заметить не возможно. по поводу шума цепи: 1) приводная цепь распредвалов (натяжение мех.автоматом)-ресурс цепи от 200т.км 2) приводная цепь маслянного насоса- устройство и ресурс практический аналогичен - какой-либо шум могут давать только при практический неисправных автоматах натяжения. причины низкого давления: 1) насос + сетка ; 2) износ вкладышей коленвала; 3) износ распредвалов и постели распредвалов ; 4) гидрокомпенсаторы ; и т.д... при заявленом пробеге и корректной эксплуотации большая часть причин отпадает, а для определения какая из них ваша я думаю надо обращаться к професионалам. P.s. если забиты маслянные каналы давление будет выше заявленного.

[qqqq15]

Господа посоветуйте профессионалов,куда обратиться с моей проблемой?

[Vital 86]

Господа посоветуйте профессионалов,куда обратиться с моей проблемой?

http://www.car-z.ru/
http://www.turbomotors.ru/

[sheff777]

p.s. тока без трендежа Саш ...... у меня тоже *лен 30 см , а машина есть 5 литров на сотню .

у всех 30см

по сабжу.
начать надо со снятия поддона - посмотреть масл.насос и сеточку(самая распространенная проблема), потом крышку.

[demid]

я замерял весной
хх - 2,2
2000 - 4,4
5000 - 5,0
но замер был не по 20 мин как надо а меньше
итог, цепь иногда всеравно слышно на хх, наверно как уже писалось выше гденить забиты каналы
гидрик один стучит на холодную
за 7500 тысяч пробега при активной езде съел с верхнего изгиба щупа по нижнюю часть рифленой метки...сюдя по инфе от базарова с соседнего форума, расстояние между нижним и верхним изгибом - 500мл масла
полет нормальный

[Sultan_SPb]

я замерял весной
хх - 2,2
2000 - 4,4
5000 - 5,0

фига у тя цифры ...... мне сказали, что что то управляет давлением, и более 4 при прогазовке не поднимается, какой то клапан .... и что за 20 минут замера? мой двиг крутили как ненормальный, 5-6тыров держали для прогрева, прогрели, замерили пару раз, зафиксировали значения. говорят есть разница, куда подключали монометр, на маслянном кронштейне есть 3 места! мне замер производили первый раз там, где датчик давления ......
зы: мне и меряли M&E типа "Базаров и румми" .......

[nick (78 rus)]

зы: мне и меряли m&e типа "базаров и румми" .......

перечисленные тобой люди более чем компетентны в вопросе , что они тебе советуют ?

пысы : видел в мануале запись , что расход до литра масла на тысячу километров пробега считается нормальным . но у тебя уж совсем перебор , можно масло вообще не менять , тока фильтр .
у меня при достаточно частой езде по трассе , с частыми обгонами и быстрыми разгонами ..... и пробеге 220т.км. (турбина кстати не менялась , может часть расхода масла была из-за этого) расход был до 2 литров на "обычном" кастроле , и до 1,2-1,5 на "финском" кастроле . при спокойной езде (ездила жена по городу) расход был до 1 литра на 10т.км соответственно .

[Sultan_SPb]

перечисленные мною люди это макс и алексей (енот), последователи базарова и румми. они сказали в срочном порядке менять насос ......

[qqqq15]

Померил давление на другой машине,ваще 0,9!!!!!!!!!!!! долго грели.
цепи ваще неслышно.

[Sultan_SPb]

Померил давление на другой машине,ваще 0,9!!!!!!!!!!!! долго грели.
цепи ваще неслышно.

0.9 при х.х. или при 2000 об мин? да, в принципе какая разница, движок уже пора на свалку .....
шутка ....

[qqqq15]

0.9 при хх,и движок нормальный не убитый!

[Sultan_SPb]

0.9 при хх,и движок нормальный не убитый!

вообще, при х.х. давление не нормируется. хотя в соседнем клубе бытует мнение, что на х.х. не менее 1.6, если меньше - беги за насосом, как можно скорее. замер производится на 2000 об/мин, по регламенту 2.7-4.2 для awt/awm, ну и более 2000об/мин, в принципе не более 4.5, вроде как редукционный клапан сдерживает.