Индивидуально!! На МКАДе по полосам хорошо размечать.
Интересует такой вопрос, может быть и тупой, но всё же спрошу. Есть ли какая либо методика регулировки зеркал заднего вида, типа ставятся маяки там то и там то на таком то расстоянии и ты должен их видеть, или эти регулировки сугубо индивидуальны, т.е. кто как хочит на свой вкус и регулирует?
реально мне не привычно, после ауди а6, там зеркала были плоские, а тут правое сферическое, а со стороны водителя асферическое (с авто затемнением), как узнать по подробнее как это учитывать, как в букваре с картинками. Может кто сталкивался с подобными материалами. На а6 я знал, что если я вижу фары идущего по полосе рядом а/м, то с учетом скорости конечно, я могу перестраиваться. Тут же по моему я чего то не учитываю, несколько раз мигали, подрезаю людей, оба раза при перестроении на право, хоть ты какие эксперименты на даче проводи...
Прошу не пинать сильно, может привыкнуть надо к этим наворотам...
Индивидуально!! На МКАДе по полосам хорошо размечать.
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501 +1package
Mercedes Benz S350 AMG
Всегда примерно настраиваю. На любом авто. Чтобы видно было ручки дверей. У пассата зеркала конечно небольшие, особенно для меня после туссана, но справа вроде, когда в зеркало смотришь, видно тех, кто рядом параллельно едет. Пока никого случайно не подрезал.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Для начала правильно и удобно сесть в кресло, а потом настроить зеркала на максимальный обзор.
обычно настраиваю, так чтобы было видно ручки задних дверей.
Я живу напротив кладбища. Будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня!!!
Дети - цветы жизни! ...сорвал - подари родителям!!:D
всегда настраиваю чтоб было слегка видно ручки задних дверей , А ПОТОМ развожу ещё по чуть чуть в стороны.. потому как на ручки смотреть не обязательно.. а вот увеличить угол обзора в стороны очень даже в тему..
Последний раз редактировалось alknark; 11.07.2009 в 00:24.
Сморел недавно смотрел передачу по нтв с ВАСЕЙ РОГОВЫМ.....боковые настраиваются так что было видно кончики ручек задних дверей....а центральное что б в него, было видно кончик правого уха))))))
Я настраиваю так, чтобы чуть-чуть были видны бока машины - частенько приходится в повседневной рулежке задом миллиметражи очерчивать... К сферическому зеркалу нужно привыкнуть! Первое время ВСЕГДА при перестроении вправо оборачивался для контроля, через месяцок наверное начал четко чувствовать расстояние по зеркалу.
Однажды в 96 году за руль моей машины сел мой хороший знакомый, который в конце советской эпохи был водителем ГОНа, так он мне замечание сделал: "Чего ты бока машины своей рассматриваешь? Ставь зеркала сильнее в стороны - перекрывай мёртвые зоны, а бока если надо, то и наклоном головы подсмотришь.. ", я с тех пор так и привык ездить.. и вперёд и назад - головой всё равно покручиваю - всегда подстраховка помогает..
Всё равно думаю бока рассматривать при стандартной посадке не нужно - мне они никакой информации о дорожной обстановке не дают, а вот зеркала в крайних положениях уже дублируются боковым зрением глаз - надвигающуюся сзади слева (справа) машину в мёртвой зоне вижу уже и в зеркале и глазом..
Впрочем я не навязываю - кому как удобно, многие вообще даже без поворотников ездят и ничего - хорошо им..
Ну в общем, как и большинство настраиваю так, чтобы были видны ручки задних дверей.
Рассматривать бока и ручки незачем, конечно. все равно их на ходу никто не тронет.
Но если бока или ручки слегка видны в зеркалах, есть как бы привязка отраженного мира к машине. Чтобы ситуацию оценивать даже совсем беглым взглядом.
Самое главное, чтобы было безопасно! Для всех!
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
ручки нафег не нужны в зеркалах, согласен с Лехой
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Боковые настраиваю так чтоб часть задней части автомобиля была видна в них . Цетральное зеркало повесил свое оно размером такое же как штатное почти но более сферическое . в него я вижу все заднее стекло и до правой стойки между задним пассажирским и передним пассажирским сидением ( как раз таки нужную правую мертвую зону я в него вижу ) .
В любом случае при быстрых маневрах пользуюсь зеркалами +кручу головой влево и вправо , при спакойных перестроениях пользуюсь зеркалами.
Processor not found! Load program simulation..
На первом вождении в автошколе инструктор сразу информирует что первое что нужно сделать усевшись автомобиль, это занять удобную позицию, т.е. отрегулировать кресло, а второе настроить все зеркала на максимальный обзор. В общем то это логично. Было бы удивительно если была бы какая то схема.
Делаю точно так же как камрад Алкнарк
..всегда настраиваю чтоб было слегка видно ручки задних дверей , А ПОТОМ развожу ещё по чуть чуть в стороны..
Как править миром незаметно для санитаров?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки