Кратко: после банальной проверки уровня масла в двигателе сломалась втулка направляющей щюпа....
никогда такого не было....
купил на разборке Hans...как менять не знаю!
увидел 2-ве защёлки на самой направляющей, и шестигранники на крышке "головы".
судя по нижней части втулки там ещё прокладка должна быть резиновая(ну по-логике).
опишите последовательность замены!
вроде проблемы возникнуть не должно, но не хочется напортачить.
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
у меня была такая же ситуация,точь в точь ,я заказал за 50р новую приехал в гараж,доломал старую острогубцами и вынул,поставил новую без всяких прокладочек(она внутри трубки фиксировалась)и все
2 Vital:...мне кажется или это от дизеля картинка???
но спасибо...заменил успешно, без запар за 10мин!
тему можно закрыть!
Последний раз редактировалось SNOOPY81; 23.07.2009 в 03:11.
Passat B5+ 1.8T 170h.p. на ручке, USAнец на ксеноне!
Без руля, как без рук!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки