ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 23 из 23

Тема: Путешествие по Испании - июнь 2009. Мегатрафик!!!

  1. #1
    Почти Мембер Аватар для Last
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    245
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Путешествие по Испании - июнь 2009. Мегатрафик!!!

    Путешествие по Испании с 16 по 30 июня 2009. Некоторые факты о стране взяты из Википедии.

    Планирование маршрута по Испании мы начали с наступлением лета (читай в июне в последний момент). Изначально была мысль попасть еще и в Лиссабон, но тогда пришлось бы пожертвовать пляжным отдыхом. К сожалению, наш родной город солнцем и хорошей погодой в последнее время не радует. Поэтому желание отдохнуть на море нормальное количество дней пересилило в споре о необходимости посещения Португалии. В результате наша поездка в этом году состояла из посещения Мадрида с остановкой на 2 ночи в начале и 2 в конце, Толедо – 1 ночь, Кордова – 1 ночь, Малага – 8 ночей и однодневный круговой маршрут Малага > Тарифа > Кадиз > Херес > Малага.

    На подготовительной стадии через интернет были забронированы билеты на самолет СПБ – Мадрид - СПБ, отели и арендована машина. Визы, как впрочем, у большинства питерцев, финские со сроком действия 1 год и возможностью 60 дневного пребывания в странах Шенгенского договора.

    Перелет.
    Мы купили билеты на рейсы авиакомпании CSA с пересадкой в Праге. У CSA кстати масса удобных стыковочных рейсов из СПБ и МСК по всему миру. От перелета остались положительные впечатления – хорошие самолеты (A320 в нашем случае), красивые стюардессы и очень приличная еда.

    Аренда автомобиля.
    Выбор пал на компанию SIXT, сайт которой предложил самые низкие цены, что для SIXT совсем не характерно – обычно их цены выше среднего. Проверял тарифы многих компаний, включая местные. Забирали и сдавали машину в 4м терминале аэропорта. Под прокатные машины разных компаний там выделен целый многоуровневый паркинг. При бронировании через интернет отдельной строкой указал, что хочу именно VW Golf 6 TDI , и было очень приятно, что мое пожелание учли. Вообще при бронировании как правило определяется только класс арендуемого автомобиля (особенно когда речь идет о популярных A-B-C классах). В нашем случае это выглядело VW Golf/Opel Astra or similar. Т.е. компания редко делает привязку к конкретной модели и выдает машину запрошенного класса из наличия. Права международного образца мы не делали – со стандартными российскими проблем не возникло. Собственно про длительный тест драйв нового кролеГа напишу позже. Всего машиной пользовались 11 дней.

    Ну теперь про Испанию. Кстати название страны происходит от финикийского «и-шпаним» — «берег кроликов».

    Мадри́д (исп. Madrid) — столица и самый крупный город Испании, а также административный центр одноименной провинции и автономного сообщества. Крупнейший экономический, политический и культурный центр страны.
    Первое что мы увидели в Мадриде это колоссальный комплекс одного из крупнейших в мире аэропорта Barajas (Барахас) состоящий из 4 ВВП и 4 пассажирских терминалов связанных между собой двумя станциями метрополитена. Терминал T4 в который мы прилетели самый свежий и представляет собой огромнейший пяти уровневый ангар из стекла и бетона со станцией метрополитена на нижнем уровне. Около 100 выходов на посадку, 20 лент выдачи багажа, 20 минут быстрым шагом из одного конца зала в другой.






    Если будете планировать путешествие, то загляните на сайт компании AENA, которая является основным эксплуатантом аэропортов Испании http://www.aena.es/csee/Satellite?pa...Language=EN_GB

    А еще в аэропорте мы видели людей опасающихся вируса свиного гриппа.



    Больше никаких намеков на его присутствие на территории Испании мы не нашли.

    Для перемещения по городу рекомендую использовать метро. Метрополитен Мадрида занимает третье место в Европе по протяжённости линий (245 км) после лондонского (415 км)и московского (288 км). Станций много и расположены они не далеко друг от друга. Стоимость проезда 1 Евро для всех станций, и 2 Евро для терминалов аэропорта Барахас. Самый простой способ купить карточку на 10 поездок за 7.40. Пассажиропоток в метро реально не большой если сравнивать с Москвой. Даже в часы пик можно ехать сидя. От центра до окраин 40-50 минут. Все станции практически одинаковы внешне с минимальной отделкой, но в этом наверное есть смысл – лучше проще, но больше станций. Кстати у метрополитена есть свой сайт с интерактивной схемой, которая позволяет оптимизировать маршрут. http://www.metromadrid.es/en/index.html А бумажную схему метро можно взять на любой станции у касс.

    Мадрид очень разнообразен по архитектуре. Центральная часть приобрела неоклассический облик в 18 веке, благодаря стараниям таких архитекторов, как Сабатини, Марке, Вентура Родригес, и др. Серьёзная перестройка города произошла в конце XIX — начале XX века. На месте старых были проложены новые, широкие улицы и бульвары, построено много зданий в стиле «ар-нуво». Мне понравилось обилие французких балконов (которые на один шаг) - выглядит очень красиво и не заграмождает фасады.





    Центральная площадь Мадрида - Plaza Mayor

    Королевский дворец



    Магазин товаров народного потребления

    Ну и конечно памятник Сервантесу и его главным персонажам...


    Для людей интересующихся живописью рекомендую посетить музей Прадо в Мадриде. Там найдете много интересных произведений Боттичелли, Рафаэля, Тициана, Греко и пр.

    После осмотра Мадрида мы выдвинулись в сторону моря. Первой остановкой с ночевкой у нас стал город Толедо.

    Толе́до (исп. Toledo) — столица провинции Толедо и автономного сообщества Кастилия — Ла-Манча (помните полное имя Дон Кихота?). Население 73,5 тысячи жителей. Город расположен к юго-западу от Мадрида на реке Тахо и является центром архиепископства. История города насчитывает более 1800 лет. За это время он многократно менял своих покровителей. Кельтоиберейцы сменились римлянами, римляне вестготами. Мавры завоевали столицу государства вестготов в 712 году. Альфонс VI Кастильский завоевал город 25 мая 1085 года. К этому времени Толедо сыскал себе славу в производстве мечей и других изделий из стали. Толедо стал одной из резиденцией королей Кастилии и оставался ею до 1561 года, пока Филипп II не перенес свою резиденцию на 71 км в Мадрид. Архитектура просто потрясающая. Однозначно здесь нужно побывать.

    Общая панорама города





    Центральный собор


    Алька́сар исп. Alcázar (от араб. القصر‎‎, дворец, крепость) — название испанских городских крепостей


    Фотки с кролегом



    После ночевки и посещения местных магазинов мы двинулись дальше в Кордову, и по пути заехали в археологический комплекс аль-Захра. Это руины древнего города, который был основан в 929 году калифом Абд аль-Рахманом третьим в 929. Находится в 13 км. от Кордовы. Раскопки и реконструкция продолжаются по сей день. Но и сейчас объем проделанной восстановительной работы поражает. Минус один - в этом регионе Испании очень жарко и ходить под палящим солнцем по раскаленным камням как то не очень.






    Ко́рдова (исп. Córdoba) — город в Андалусии (южная Испания), на склоне отрога Сьерры-Морены, на правом берегу Гвадалквивира, в плодородной, очень жаркой местности; столица провинции Кордова. Город основан во времена господства Рима. Сегодня Кордова — современный город средних размеров, с населением 321 тыс. человек. Старый город содержит много великолепных архитектурных памятников того времени, когда Кордова была столицей Кордовского халифата, занимавшего почти весь Иберийский полуостров.

    Центральный объект Кордовы - мечеть, аналог Каабы в Мекке, построена в VIII ст., отчасти испорчена переделкой в католический храм. Занимает просто огромную площадь.


    Своды бывшей мечети подпирают 900 (!) мраморных колонн, которые свозили со всех концов бывшей римской империи.


    Собственно католическая часть которую возвели из части мечети



    Местная кафешка


    Мост через реку Гвадалквивир мавританской постройки 719 г.

    Еще один вид на мост. Вода в реке цвета кофе с молоком...


    Следующая остановка уже на море в Малаге. Ма́лага (исп. Málaga) — город на юге Испании, в Андалусии. Малага основана финикийцами под названием Малака, по-видимому, после 1100 до н. э. В период римского господства (с III века до н. э.) — важный порт. При арабах (с начала VIII века) — значительный экономический центр (производство шёлковых тканей и др.), центр эмирата (с XI века). 19 августа 1487 Малага была отвоёвана кастильскими войсками и присоединена к Кастилии. Малага стала нашим домом на 8 ночей. Честно говоря, сначала мы отнеслись немного предвзято к городу. Нас сильно смутила разница с чистейшими и опрятными Мадридом-Толедо-Кордовой которые мы посетили до. Конечно здесь тоже очень красиво, хотя и грязновато местами. Благо что наш отель был у моря и набережная была превосходной.




    Но самое главное - мы наконец то у моря. Песок в Малаге серый. Вода в июне 18-20 градусов - сказывается близость атлантики. Кстати все пляжи в Испании муниципальные и бесплатные.

    Пожарившись несколько дней на солнце мы предприняли радиальный тур Малага > Тарифа > Кадиз > Херес > Малага. Здесь впервые за все путешествие навигатор вывел нас на платную дорогу, заплатили что то около 8 евро.

    Тарифа (исп. Tarifa) — город и муниципалитет в Испании, входит в провинцию Кадис, в составе автономного сообщества Андалусия. Здесь заканчивается средиземное море и начинается атлантический океан… Название города дало жизнь слову «тариф». Это какой-то арабский князек решил брать денежку за проплывающие через Гибралтар суда. Историческая часть достаточно скудная, да и честно после всего увиденного хотелось просто солнца и моря (океана!)

    А на горизонте уже видна Африка – фигли 14 км всего…

    А еще Тарифа европейский центр виндсерфинга.
    КролеГу тут была устроена маленькая фотосессия.



    Отдохнув и победав мы помчались в Кадис (исп. Cadiz, лат. Gades) — город на юго-западе Испании, в Андалусии. Кадис был основан финикийцами около 1104 года до н.э. и считается древнейшим городом Европы. Греки называли его Гадира или Гадейра, римляне — Гадес. У финикиян Гадес был отнят карфагенянами. После Второй пунической войны (206) Гадес перешёл к римлянам. Цезарь дал городу муниципальные права. Позже Кадис подпал под власть вандалов, вестготов и арабов. У греков и византийцев К. считался «краем света»; была даже поговорка «дальше Кадикса и пути нет». В 1262 г. город завоёван Кастилией. В эпоху Великих географических открытий Кадис стал главным портом для отправки испанских экспедиций в Америку. Из соседнего с Кадисом порта Палос-де-ла-Фронтера отправлялись на запад корабли Колумба.
    Город портовый, как и Малага немного запущенный. Много бомжиков… тут им легко тепло и апельсины на ветках ростут



    Хере́с-де-ла-Фронтера (исп. Jerez de la Frontera) — город и муниципалитет в Испании, входит в провинцию Кадис, в составе автономного сообщества Андалусия. Самое главное – Херес - родина вина херес, различных видов которого насчитывается более 30. Собственно за вином мы сюда и приехали На город сил уже не было, поэтому он идет вне зачета и без фоток.
    Последний раз редактировалось Last; 16.07.2009 в 13:55.

  3. #2
    Почти Мембер Аватар для Last
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    245
    Альбомы
  4. Рейтинг
    В последний день перед сдачей машины мы отправились в Мадридский тематический парк развлечений Warner. Парк уже немного староват, многим объектам нужна косметика, но удовольствие от катания на демонических американских горках мы получили. Кстати сидя в сиденье самого безумного аттракциона увидел на табличке страну-изготовителя сего агрегата - Голландия! Много думал… Было страшно…









    Путешествовать по Испании самостоятельно очень просто. Транспортная сеть великолепна. Испанию смело можно назвать страной дорог (Германия страна цветов? ). Темпы строительства демонические. В GPS который я взял с собой были залиты последние карты региона для IGO 8, но даже с этими картами IGO уже не знает процентов 5-10 развязок! В стране несколько платных дорог – маркированы как AP и R – в основном вдоль побережья. Но всегда есть альтернатива в виде национальных дорог A или N, которые связывают крупные точки на карте. Дорожное полотно практически идеально – за исключением мест ремонта (привет, Малага). Правила движения мало отличаются от наших – основное это перед въездом на перекресток с круговым движением всех пропускаешь. Сейчас мне трудно отвыкнуть . Испанцы водят аккуратно, не нарушают скоростной режим и не мечутся в потоке, но в городе практически не пользуются поворотниками. Поначалу раздражало как раз на круговых, потом привык угадывать их направление. В каждом городе есть информационные центры, где вам дадут карту центра и порекомендуют места для посещения. Ту же информацию можно получить на ресепшене в отеле. Кстати с английским у местных аборигенов проблемы… Общаться на нем можно с персоналом отелей, прокатных агентств и сотрудниками музеев. В остальных случаях рекомендую переходить на жестикуляцию . А вот с питанием проблем не возникнет. Оптимальные места для покупки продуктов для самостоятельного питания – гиперы Carrefour, Eroski. Они есть практически в любом крупном городе. Рестораны особенно на побережье – на каждом шагу. Гостиниц тоже предостаточно – booking.com позволит найти свободный отель в любом городе.
    В общем - РЕКОМЕНДУЮ
    Последний раз редактировалось Last; 16.07.2009 в 13:57.

  5. #3
    Почти Мембер Аватар для Сано
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    209
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Отличный отчет Очень интересно сколько денег стоило сее путешествие?


  7. #4
    BANNED
    Регистрация
    23.03.2008
    Адрес
    Украина, Луганск
    Сообщений
    3,646
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Зачет! Красиво!

  9. #5
    Завсегдатай Аватар для DeMoNs
    Регистрация
    16.11.2007
    Адрес
    Ростовская область
    Сообщений
    3,343
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ювентус Посмотреть сообщение
    Зачет! Красиво!
    +1 Красотища
    Passat B6 2.0 FSI BVY Highline "Робот" Черный перламутр, с 12.09.2007 гос.№ ##00AA161 БЫЛ!!!
    Passat B7 1.8 TSI Highline 7DSG Белый, 3 пакета с 08.09.2012 гос.№ ##00AA161 БЫЛ!!!


  11. #6
    Бывалый Аватар для Таир
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Москва-Ноябрьск
    Сообщений
    1,040
    Альбомы
  12. Рейтинг
    ААААААААААААААААААА как класно молодца
    VW PASSAT 2.0 TDI*DSG*UNFALIFRELER TOPZUSTAND*2HALTER

  13. #7
    Почетный Мембер Аватар для maxxl
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    591
    Альбомы
  14. Рейтинг
    отличный отчет, супер отдых!
    VW Passat B5+ 1.8T >>> Passat B6 1.8TSI

  15. #8
    Местная ведьмочка Аватар для Athena
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,915
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    25
    ох как красиво.
    а в мадриде- как будто сама еще раз съездила.
    спасибки!
    С уважением ко всем


    Passat CC 1.8 TSI МКПП


    Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
    Mizner

  17. #9
    Завсегдатай
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    2,576
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Зачёд!
    ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)

  19. #10
    Туземец Аватар для PUMP
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Тимирязефский лес
    Сообщений
    9,028
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Фотки зачОдмаладец
    Моторенваген наше все!!!
    __________________________________________________
    Спокойно, это конец!

    Let's pretend, happy end!

  21. #11
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  22. Рейтинг
    хорошие фодки!

  23. #12
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Класс!
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  25. #13
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Здорово!!!
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

  27. #14
    Новичок Аватар для fam
    Регистрация
    22.02.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    30
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Отличный отдых Остается только позавидовать
    Найди время, а не оправдания...

  29. #15
    Завсегдатай Аватар для bitten Apple
    Регистрация
    14.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,871
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    4
    Класс!
    Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
    Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
    Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.

  31. #16
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Риспектище! Фотки отличные!!!
    I only drink to make YOU more interesting!



  33. #17
    Завсегдатай Аватар для Павел31
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,387
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Ляпотаааа

  35. #18
    Почти Мембер Аватар для Last
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    245
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Сано Посмотреть сообщение
    Отличный отчет Очень интересно сколько денег стоило сее путешествие?
    Перелет Питер -Мадрид и обратно на двоих ~ 735 Евро
    Гостиницы на 13 ночей = 850 Евро
    Аренда машины 11 дней = 427 Евро с полной страховкой. Можно брать с франшизами - экономия 9 Евро в сутки. Но лучше не экономить - скажем в Барселоне контактная парковка в моде.
    Затраты на бензин = 98 Евро т.е. ~100 литров почти на 2000 км пробега. Кролег отказывался кушать
    Питание в отелях мы не брали. В основном затаривались едой в гиперах, так что у нас вышло не много.

  37. #19
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Ну Костик, зажег, молоца! Отчет, фото -усе супир!
    Последний раз редактировалось allman; 05.07.2009 в 15:26.
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  39. #20
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  40. Рейтинг
    молодцы

  41. #21
    Бывалый Аватар для Nativ
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,342
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Класс!!!!!! Люблю Испанию!!!! Фотки очень классные!!!!
    Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.





  43. #22
    Почти Мембер Аватар для Сано
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    209
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Last Посмотреть сообщение
    Перелет Питер -Мадрид и обратно на двоих ~ 735 Евро
    Гостиницы на 13 ночей = 850 Евро
    Аренда машины 11 дней = 427 Евро с полной страховкой. Можно брать с франшизами - экономия 9 Евро в сутки. Но лучше не экономить - скажем в Барселоне контактная парковка в моде.
    Затраты на бензин = 98 Евро т.е. ~100 литров почти на 2000 км пробега. Кролег отказывался кушать
    Питание в отелях мы не брали. В основном затаривались едой в гиперах, так что у нас вышло не много.
    я так понимаю што примерно 2500 евро...очень даже гуд за такой вид отдыха


  45. #23
    Почетный Мембер Аватар для StasLJ
    Регистрация
    01.06.2007
    Адрес
    Киев, Украина
    Сообщений
    828
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Классные фотки! Мы были в Ворнер парке в апреле
    Passat Highline 2.0 FSI 2007 - был, VW Scirocco 1.4 DSG 2009 Viper Green - был, а сейчас без машины

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org