Я бы купил еще год гарантии !!! Я за год проехал 55 000 и третий год себе куплю, гарантия рулит ))))) А машинка , если много ездит , ломается!!!
Через 3 недели кончается гарантия -пройдет 2 года как купил новую машинку-2.0ТДИ+ДСГ. Проехал 110тыс.км.Вот вопрос-что нужно посмотреть и поменять пока еще по гарантии?Что может выйти из строя в ближайшем будушем,нужно ли продлить гарантию,если такое есть?
Расскажу что было и все такое.Типа отчет -не многие из форумчан проехали столько.
Основное движение(80%) по трассе,заправлял только Евро дизелем-Мажейкю. Машиной вообщем доволен-хорошо бежит,рулиться,держит дорогу да и разганяется неплохо.За время эксплуатации меняли:
1.Правый шрус.
2.Комресор. Чего-то засвистели подшипники где-то на 55 тыс.км. - сказали менять-поменяли весь компресор,закачали систему и т.д.
3. Радиатор. Где-то на 40 тыс.-ехал себе по трасе вдруг лампочка загорелась,глянул в бачек жидкости нет -течет через радиатор,благо была вода для омывалки -залил,доехал до магазина кпил еще 20 литров и в сервис.Но по дороге течь прекратилась-вода ж менее текучая чем жидкость.В сервисе сказалич то радиатор сдох,почему не знают,да и я не где не цеплялся-не бился
4.Бензонасос+датчик коленвала. Выехал зимой из гаража,проехал 300-500 метров встал на светофоре и заглох.Эвакуатор-сервис и 40 дней без машины.В сервисе сказали что вышел из строя датчик-ждите 10-15 дней.Привезли-говорят,а еще сальник кажется каленвала,надо менять -ждите еще 10-15 дней(чудаки на букву "М")Привезли поставили,завели и заглохла - вот и бензонасос говорят кердык.пришлось орать и все такое,в итоге поеняли по гарантии.Но 40 дней,МЛЯ!!
5.Передние саленблоки поменяли на 90 тыс.
6.Амортизаторы крышки багажника-плохо открывалась на морозе.Но помогло не очень, хотя стало лучше.
А так менял масло,фильтра, на 60 тыс. масло в коробке. И все.
Вот через 3тыс. еду на сервис на очередное ТО - буду менять масло в коробке,моторе и ПЕРВЫЙ раз тормозные колодки.
На сервисе договорился поменять,то что меня смущает.Есть какойто скрип при поворотах рулем,который слышно только в машине и при небольшой скоросте или на холостых.Предлагают стойки,ну как минимум переднии,да рулевые тяги все. Средний расход 6,5 литров.Масло долеваю 1литр на 15000.На ТО поменяю еще лобовое-страховая оплатила "Камушки" Оно уже и так все аж блестит на солнце от мелких сколов-раз в три года наверно придется менять полюбому-т.к.будет плохо видно,особенно ночью.Краска немного поскалывалась на капоте,а так вобщем ничего. А ну еще все таки дизель-мини тракторОсобонно ощущаещь когда долго едешь без перерыва(потом встанешь из-за руля-какаето дожь в ногах,хотя может засиделся?) но шума и вибрации нет,и на холостых. Иногда при смене температур и влажности скрипел пластик по замком зажигания,но я вылечл старым способом-засунул в щель свернутую бумажку и все - не скрепит.Больше ничего такого вроде нет.
Как итог - машина стоит своих $,не надоела.А это очень важно - ездить еще 3 года -плачу кредит
Жду советов.Всем заранее спасибо.
Я бы купил еще год гарантии !!! Я за год проехал 55 000 и третий год себе куплю, гарантия рулит ))))) А машинка , если много ездит , ломается!!!
KievPass 2.0 TDI+DSG+Highline 1+ Pioneer AVH-P6800DVD+ Камера заднего вида+ TV тюнер
А у меня годовой пробег 20.000 максимум C гарантии слечу на совсем новой машине еще, обидно.
Кстати о продлении гарантии слышу первый раз, скорее всего это уже мутка дилеров, а не ФВ.
Passat B6, 1.8 TSI, Highline и два пакета.
Хороший отчет! Только удивлен ПЕРВОЙ сменой торм. колодок. Может подзабыл когда менял? У меня задние на 29 тыс км, передние на 48.
Успешной дальнейшей эксплуатации!
3,2 DSG 4mo High
Ответ очевиден - машину.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
Кончается гарантия - меняй машину.
Наверное в Германии так и делают. У меня например за 2 года будет пробег тыс. 35 и если меня машина устраивает, то чего ее менять, ведь 2 года не срок для такой машины.
Хотя на месте автора при таком пробеге как у него я бы поменял именно машину, как написано парой постов выше. Все таки уже солидный пробег.
Passat B6, 1.8 TSI, Highline и два пакета.
Да у автора дизель для таких пробегов и куплен,вот и я слез с тура (24 т за 1.5 года)от безденежья и от отсутствия пробегов и вот вливаюсь к вам-ждуном стал.Третий год при покупке дилеры активно предлагают.
нда 110 тыс за два года это жесть.
В идеале конечно поменять машину, но 3 года еще платить кредит.Можно конечено напрячься,но зачем? За б\у много не дадут.Поку поежу и на ней,благо нет пока таких страшных багов. и хорошая машина!!!Красивая,практичная и глаз не замыливается! Да и что купить? Нового Пассата пока нет, как раз через 2-3 года обновяться многие машинки буду выбирать. Правильно подметили брал дизель именно из=за предстояших пробегов - такова работа.Да и Крым место где можно и нужно много ездить, и не только на море!!! За этот пробег разница в стоимости между бензином уже окупилась ,да и приятно заезжать на АЗС раз в 1000 км. А тормоза меняю первый раз!
Так что посмотреть?
'12 Touareg V8 TDI
БЫЛ '08 Passat B6 Variant 2,0 TDI DSG HL + AFL, Park-Assist
Mods: RNS-510, BT 5K0 ver. F, RVC, Webasto 9M9 + Telestart T91, TV-Tuner 7L6, Dynaudio Sound, MFSW Scirocco R, MFA Premium (RUS), R36 tail lights, R36 shifter knob "карбон edition" , R-line rear wing, R-line grill & foglamps grill, R-line center console trim, Oo_w_oO "drsedoy edition", 3AA foldable mirrors, 18" BBS RS-GT
А есть информация какие официальные дилеры в Москве предлагают за денежку расширить гарантию на третий год?
Когда я покупал и узнавал про гарантию мне менеджер ничего не сказал про расширение, хотя я ему сказал, что 2 года маленькая гарантия. Вполне возможно, что за эти пару лет они посмотрят как часто будет ломаться авто и если не будет, то предложат, а если ломучее, то не предложат
Passat B6, 1.8 TSI, Highline и два пакета.
Сделай расширеную диагностику и - по результатам.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки