дак сечет или потрескивает ?
Коллеги, владельцы Вагенов с таким мотором - подтвердите сомнения...
У меня Джета 08 года с мотором BSE, пробег 25 тыщ. В принципе, с покупки был легкий "секущий" звук на выхлопе, из под днища. Особенно при прогреве. Некоторые (в том числе механики) утверждают, что это особенность этого мотора. Ну я и не парился особо.
Однако, секущий звук в последнее время стал более заметным (может, субъективно). И еще после остановки из под днища стало уж больно сильно потрескивать, особенно если активно ездил перед этим.
Может это конец катализатору приходит? Или так все и должно быть?
дак сечет или потрескивает ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Попробую яснее излагать
Насчет "сечет" - лично не щупал, не лазил под эстакадой. Но звук (при прогреве и под нагрузкой, например при банальном разгоне) -присутствует. Не то чтоб как у оторванной трубы, но довольно звонкий и характерный. Раздражает, как на ТАЗике...
+
При остывании (после поездки) - выхлопная система потрескивает довольно сильно (ощущение, словно перегретая).
скорее всего всё нормально, но проверить не мешает ..
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Джетта 08 г/в, характерный (секущий) звук. Система выпуска ОГ исправна, пологаю что это характерный для данного автомобиля звук, не стоит обращать внимание.
у жены гольф5 с мотором BSE - звук есть, но, ссуко, приятный. жене очень нравится, что он так ворчит
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Активный треск из под днища, а уж особенно после отжига, совершенно нормальное явление, металл выхлопной системы остывает...
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки