Кирдык компрессору климата?(Проблемы с климатом)

[Evaks]

20-30 гр не больше!

[kyzin]

20-30 гр не больше!

Это на всех марках и моделях так или именно на пассате?
На ютубе видел видео, так у ремонтников на масляном инжекторе риска на 30мл и в любое авто они советуют добавлять 30мл, как на пассат правильно?.

[bobz]

bobz, Привет !!!

Привет!

Возможно при дозаправке кондея масло и не надо будет ведь оно то не улетучивается как хладоген

хз...у меня оба раза масло выкачивали (отдельная операция после откатки фреона) и заменяли на новое...я не против, так как трепетно......отношусь ко всем техническим жидкостям начиная со спирта......и заканчивая маслАми.

Это на всех марках и моделях так или именно на пассате?

На Пассате точно, у жены ВАГ- тож такое же количество и масла и фреона, хоть и машина значительно меньше пасцата......

[Vovan77]

у меня оба раза масло выкачивали (отдельная операция после откатки фреона)

А кстати, а как масло из системы откачивают? И если меняют 30 г из 150 г (или сколько всего?), то это как слону дробина имхо... А чтоб систему от стружки очистить - это ж все разбирать надо и промывать по отдельности - совсем не бюджетно! Я не придираюсь, я просто точно узнать все хочу. Про официальные рекомендации по перезаправке Evaks так мне и не ответил когда-то... Денег то и мне не жалко на обслуживание, но если это оправдано. На АКПП я щас например раз в 20т жижу меняю, благо сам освоил и смысл в этом думаю есть..

[bobz]

А кстати, а как масло из системы откачивают?

Если честно- не знаю, но скорее всего методом продувки, потому что агрегат при этом шумит, как при нагнетании давления.

если меняют 30 г из 150 г (или сколько всего?), то это как слону дробина имхо.

В системе всего по мануалу 110 см3 масла G 052 154 A2. Сколько это в граммах? хз... Примерно 80-90 грамм... Я, убейте, не помню сколько вкатывалось обратно...
ПыСы- Чтоп не было войны и паники- я рекомендовал проверять систему на машинах б/у вторые руки с хорошими пробегами, особенно старше четырёх-пяти лет. И, глобально, смысл не в замене масла (хотя он тож присутствует), а в корректировке объёма хладагента. Недостаток хладагента более губительно сказывается на узлах и компонентах системы кондиционирования, чем старое компрессорное масло. Хотя...если посмотреть устройство компрессора- масло и состояние масла тож немаловажно. Прошу не судить мои слова превратно, а то нидайбох пойдёт паника, как с цепями......
ППС Хотя...может о разных маслах говорим...цена G 052 154 A2 в фасовке 250 грамм на экзисте- 0,5 доллара за банку...чудеса, то что используется у меня- в разЫ дороже...

[kyzin]

Денег то и мне не жалко на обслуживание, но если это оправдано.

Не все тут просто. У меня например, компрессор Denso и заправлено оригинальное масло Denso ND Oil-8, это масло есть в оригинальной таре VW, Honda, Toyota, MB, Subaru. Оригинал VW g052300a2 стоит 3200 руб. за бутылку 250мл. и есть в наличии у 4 ОД на всю Россию. Допустим, можно самому поискать и купить это масло в таре 40 ml от другого упаковщика за 800руб. Практически никто из заправщиков с маслом не заморачивается и бодяжит в систему "универсальное" масло PAG46 или PAG100 ценой 700 руб/литр. Хладагент на заправку пассата (600гр для 1.8tsi) стоит 300руб. Узнавал цену парезаправки кондея у местного ОД, хотят за услуги 5200 рублей без скидки.
ИМХО есть смысл самому посмотреть давление в системе через vag-com (в 137 группе вроде), смотреть на полностью охлажденном авто и температуре системы кондея равной температуре воздуха. Сравнить значение давления с таблицей из elsa и если давление меньше нужного, купить нужное масло и перезаправить под личным контролем.
Для справки: на даче у родителей стоит раритетный холодильник ЗИЛ-Москва выпуска 1965 года и замечательно работает 48 лет на родном хладагенте и масле, только термостат поменяли лет 10 назад.

[Vovan77]

Узнавал цену парезаправки кондея у местного ОД, хотят за услуги 5200 рублей без скидки.

Кучеряво получается - 3 перезаправки = новый компрессор . Правда если компрессор сдохнет и стружки накидает еще работ по промывке дохрена накапает. Где то читал, что компрессор сдыхает в основном от того что клапан регулирующий клинит и он начинает на полную катушку работать, даже когда кондей выключен. Вот как бы этот момент вовремя поймать, ибо климат не может отключить компрессор как раньше муфтой, он вообще ничего с ним сделать не сможет если клапан заклинит. Интересно ошибку куда нибудь выкинет при этом?

[kyzin]

Интересно ошибку куда нибудь выкинет при этом?

До 20 недели 2010 ваг на все модели ставил глючные датчики давления G65, у очень многих есть ошибки 00819 - Датчик высокого давления -G65 обрыв/короткое замыкание на массу, спорадически.

[Vovan77]

До 20 недели 2010 ваг на все модели ставил глючные датчики давления G65, у очень многих есть ошибки 00819 - Датчик высокого давления -G65 обрыв/короткое замыкание на массу, спорадически.

Есть такое, появляется изредка. Но эт лезть читать надо, а я имел ввиду на климат или приборку..

[evgen-212]

Где то читал, что компрессор сдыхает в основном от того что клапан регулирующий клинит и он начинает на полную катушку работать, даже когда кондей выключен. Вот как бы этот момент вовремя поймать, ибо климат не может отключить компрессор как раньше муфтой, он вообще ничего с ним сделать не сможет если клапан заклинит. Интересно ошибку куда нибудь выкинет при этом?

впринципе это можно вычислить по моментальному расходу

[Vovan77]

впринципе это можно вычислить по моментальному расходу

Кстати да, нагрузка на движок неслабая должна добавится, наверное и так почувствовать можно по вибрациям повышенным на хх. Только "настоящих буйных мало", кто прислушивается-принюхивается постоянно .

[bobz]

Только "настоящих буйных мало", кто прислушивается-принюхивается постоянно .

Аха......, я даже не знаю, какой фирмы у меня компрессор стоит... хз...в Минске 45 баксов стОит толковая перезаправка с доливкой примерно трети хладагента+масло+краска...для меня не дорого (уровень канистры масла моторного...)... Банка 250 грамм масла компрессорного примерно 80/120 уе стОит...неоригинал/оригинал МВ...

[Vovan77]

в Минске 45 баксов стОит толковая перезаправка с доливкой примерно трети хладагента+масло+краска...

"Тогда мы идем к Вам!"

[Evaks]

норамальные,но лучше на Уручье. вообще все зависит от того кто делать будет. скажем так у одного опыта больше у др мастера меньше. как повезет. надо позванить и шаранговичаи уручье и вот еще машиностроителей
то что прайс на одно и тоже у всех будет разный это 100% при одинаковых работах.
яб лично выбрал Уручье. т.к. можно сказать относит новое (и персонал обучался "типо")

[kyzin]

Получил раскладку по работам от Атлант М на Шаранговича (г. Минск). Полностью замена хладагента с использованием оригинального масла (100$ за 250 мл) будет стоить на наши деньги 2400руб, что более двух раз дешевле цены Нижегородского ОД с "левым" маслом. Меняют автоматической станцией WAECO.

[bobz]

Меняют автоматической станцией WAECO.

Сертифицирована Даймлер АГ. Я именно такой пользуюсь...

Полностью замена хладагента

В счёте все полкило фреона? Чёт не понял...или у Вас система уже пустая? Вы не должны платить за то, что у Вас откатали из системы- это Ваше и зальётся Вам обратно после очистки...платить за него- бред.

масло станцией не собрать!

Собирает...могу сфоткать емкость станции WAECO для отработанного масла...... Откатка масла- отдельная процедура после откачки фреона.

[kyzin]

В счёте все полкило фреона? Чёт не понял...или у Вас система уже пустая? Вы не должны платить за то, что у Вас откатали из системы- это Ваше и зальётся Вам обратно после очистки...платить за него- бред.

Цена за 600гр и масла 50гр, хладагент копейки стоит, тут главное вменяемая итоговая цена.

Сообщение добавлено в 23:22, предыдущее сообщение было в 23:13

А ежели работает , я бы и не трогал , добавил хладон или перезаправил , больно не любят эти химикаты - когда их смешивают.

Вы нам как холодильщик скажите, нужно перезаправлять автомобильный кондей через 4 года работы и небольшом пробеге? Утечек пока нет, все работает штатно. Я думал при перезаправке влага и продукты износа выйдут, а масло буду добавлять именно нужное, как и залито в системе.

[bobz]

Я про то , что 100% не откачать

А вот это- хз... Скорее всего- да, не всё откатаешь...так же, как при замене моторного масла вакуумом... К тому ж первичная заправка маслом значительно больше того, что откатывает аппарат...если буду весной менять- обязательно гляну, раньше не интересовался...

Цена за 600гр и масла 50гр

Понятно, Вам счёт скинули по полной, как при пустой системе, чтоп потом не объясняться... Просто имейте ввиду, что за откатанный у Вас фреон платить не надо...

[холодильщик]

Сомнения гложет!
Масло с хладоном гуляет по системе (часть ) , скорее всего Вам свакумируют систему и заправят по весу , а масло станцией не собрать!

[холодильщик]

Я про то , что 100% не откачать, нужно тоды систему промывать!
А ежели работает , я бы и не трогал , добавил хладон или перезаправил , больно не любят эти химикаты - когда их смешивают.

[Leopold24]

Кирдыкнулся, похоже, компрессор кондея, менять собираюсь. в этой связи вопрос!: сейчас появился достаточно большой выбор компрессоров различных марок, что посоветуете, исходя из личного опыта. Ну, и если по-уму делать, чего ещё под замену отправлять при замене компрессора.

[kyzin]

Leopold24, Так другие варианты не дешевле Denso 7SEU17C (DCP32045), он и есть оригинал. Меняют еще осушитель. Компрессоры недорогие оригинал были в запчастях у партнеров или Denso купить, он около 15 тыс стоит.

[Leopold24]

Видел предложения, кроме озвученного еще Sanden какой-то продается, и еще несколько названий. Неохота ошибаться и барахло како-нябудь брать. Спасибо!

[Andjei]

Sanden какой-то продается

Sanden идёт в оригинале.Стоит такой родной с ВАГовским значком.

[kyzin]

Sanden идёт в оригинале.Стоит такой родной с ВАГовским значком.

Это на дизель Sanden, на бензин идет Denso. Недорого у нас на форуме продают, всего за 14тыр.http://www.passat-club.ru/forum/thre...-рублей-!!!
А тут похоже за 13тыр http://www.passat-club.ru/forum/thre...л-и-Неоригинал!!!