Кирдык компрессору климата?(Проблемы с климатом)

[lera]

kbapk, Советую проверить действительно ли крутится шкиф компрессора и сам компрессор работает ли ... А там еще много деталей есть которые отвечают за холод , а то Вы по теряете много финансов при заправках кондея , а так возможно замените токо 1 деталь ..совет форуму если слабо и не сразу дует холодный воздух в ремонт + деталь + заправка =отлично ...

[kbapk]

Да я согласен но ситуация такая что перестало холодить после заправки в другом месте. пробовал стравливать. правда незнаю сколко стравил и не стравил ли все. интересно как долго надо стравливать например 100 гр.

как проверить, где он находится шкиф компресора?

Вобщем поечал в другой сервис. выкачали все от туда и заправили по новой автоматической установкой. Так же она продержала 4 минуты вакум для проверки на утечку. там все хорошо.

шкиф компресора крутит помоему

Холодит но все равно не так хорошо но холодит. Буду в воскресенье снимать и чистить радиатор. Подскажите керхером можно чистить?

И кто скажет в чем еще может бить причина что воздух не ледяной

[kyzin]

Холодит но все равно не так хорошо но холодит. Буду в воскресенье снимать и чистить радиатор. Подскажите керхером можно чистить?
И кто скажет в чем еще может бить причина что воздух не ледяной

Установите обдув на центральные решетки и бытовым термометром измерьте температуру воздуха на выходе из решеток . Климат на LO обе зоны, обороты на 3-4 риске. Температура должна быть 7 градусов или ниже.
Тема по мойке радиатора http://www.passat-club.ru/forum/thre...о-пространства.

[lera]

kbapk, Охладитель, осушитель ....не тратье финансы на заправки ....если пушка не стреляет -----почему ???? И там также стоит пушка которая стреляет до 30-35 ....но морозом ...

Сообщение добавлено в 22:10, предыдущее сообщение было в 22:09

И потом розгоняет компрессор по шлангам .....

[Vovan77]

Холодит но все равно не так хорошо но холодит. Буду в воскресенье снимать и чистить радиатор. Подскажите керхером можно чистить?
И кто скажет в чем еще может бить причина что воздух не ледяной

Ну еперный театр! Найди диагноста нормального. Компом в климате можно все параметры посмотреть и понять в чем проблема.

[staisha]

Добрый день! Когда началась жара в Москве,поняла что климат не дует холодным воздухом. Либо на ходу гоняет ветерок,а в пробках просто невозможно,идет горячий все (при выставленной температуре 16) ездила на диагностику в vag сервис,сказали надо менять компрессор,радиатор,промывать систему,а это 35+ тысяч (мамамия),а если менять отдельно компрессор,то он может накрыться.
Есть какие-то более бюджетные решения проблемы???
Рассчитываю на нормальный ответ без тёлки за рулем и все в таком духе

[bobz]

Добрый день! Рассчитываю на нормальный ответ без .... за рулем и все в таком духе

Добрый! Сомневаюсь, что здесь кто то так Вам ответит, это же не "одноклассники"...... По теме вопроса- не думаю, что надо менять радиатор (если только он не как друшлаг)- он тоже промывается. С Ваших слов неизвестно, что случилось с Вашим компрессором (клина дал или нет, нагнал стружки в систему или нет). По большому счёту Вам всё сказали правильно, если ставить новый компрессор, то все указанные процедуры (за исключением замены радиатора- не понятно, почему его поставили по замену)- не развод. Сэкономить можно купив новый компрессор у партнёров клуба или здесь на "барахолке" (недорого, но тогда по гарантии туда же, а снять/поставить/заправить за Ваш счёт), купить компрессор б/у (кот в мешке, племянница в Москве на В6 уже третий готовится ставить, снять/поставить/заправить за свой счёт). Как то так...более подробно можно поговорить если Вы укажите, что случилось с Вашим компрессором и радиатором.

[Диман62]

staisha, такая же проблема. Бюджетный вариант- если купить компрессор не у официалов, стоит примерно тысяч 17, найти сервис где промоют систему от стружки и поставят компрессор.

[lera]

Диман62, С какого боку там будет стружка ??? Даже когда клинит сам копрессор и то система пустая и без стружки , ну есть отложения типа грязи масляной ....так это все отсасывается и продуваеться ....
staisha, Так надо в ремонт заехать ??? Посмотреть , а возможно и заменить охладитель , а не тратится на заправки ...а так сразу все и решится + охладитель + заправка === и в путь с холодным воздухом ...580 страниц и что не понятно ??? Само не охладится токо зимой ....
bobz, Сочувствую вашим родственникам ....есть пословица : где тонко там и рвется ...( если перевести на финансы и не профессионализм ) .....

[Диман62]

lera, говорят когда выходит из строя компрессор вырабатывается металлическая стружка и если не промыть систему, то новый компрессор накроется медным тазом. Заказал сегодня компрессор. Вскрытие покажет

Сообщение добавлено в 16:29, предыдущее сообщение было в 16:25

lera, стоит компрессор 1К0820859Т. Продавцы навязывают 1К0820808А. Последний нельзя ставить?

[lera]

Диман62, Будем ждать что вы отпишитесь .....а то все токо обещают ...И вот лично будет ли у вас стружка ..А что накроется копрессор это вы вычитали в инете ??? Не забывайте что запчасти продавать еще не кто не отменял ...удачи !

[Диман62]

lera, что накрывался компрессор вычитал не в интернете. Сначала поехал в сервис, который занимается только автомобильными компрессорами. До этого паял у них радиатор на форде, заправлял, много хороших отзывов слышал. Сначала они приговорили компрессор, померив давление в системе (до и после). Затем поехал на диагностику к официалам, они долго возились-в итоге вердикт замена компрессора.

[bobz]

Сочувствую вашим родственникам ....есть пословица : где тонко там и рвется ...( если перевести на финансы и не профессионализм ) .....

Я тоже им сочувствую, однако они наступают на эти грабли (покупают незадорого ушатанный В6- это у них второй по счёту, между ними был ушатанный яп) постоянно... Кроилово ведёт очень часто к попадалову, особенно в Москве...сэкономили на диагностике при покупке сотку зелени- потеряли уже трёху..примерно.

[Svit UA]

стоит компрессор 1К0820859Т. Продавцы навязывают 1К0820808А. Последний нельзя ставить?

1К0 820859 S

[nikolay579]

доброго времени суток форумчане)случилась таже беда с компрессором,живет сам по себе,включается-выключается когда ему надо-компрессору.в общем одни специалисты советуют подобрать клапан,другие к замене компрессора,придерживаюсь к замене компрессора,и все таки при замене компрессора-обязательно менять радиатор???или достаточно промыть,кто уже решил эту проблему-отпишитесь пожалуйста,что в действительности на практике,почитал тему -мнений и советов много

[Vovan77]

и все таки при замене компрессора-обязательно менять радиатор?

Я могу предположить только. В радиаторе находится еще осушитель, который и как фильтр работает. Промывке он наверное не поддается, да и так срок службы ограничен. У специалистов спроси, чем они замену обосновывают.

[Юрий Зверев]

Здравствуйте, может кто то подсказать в чем проблем. Пока машина не прогреется не включается компрессор т. Е. Не идет холод , потом он отлючается когда хочет включается. Перезаправлял, мыл радиаторы , ошибок не видать может кто что посоветует. Да Маш. Пассат б6 тди 2008

[Vovan77]

Юрий Зверев, Скорей всего клапан регулировки производительности или цепь управления им. Были тут такие же случаи, но никто так и не отписался как решили.

[Acula]

Были тут такие же случаи, но никто так и не отписался как решили.

Наверное потому, что никто так и не решил. :-)

Мне заменили вентилятор радиатора (выдавало ошибку по нему) ничего не изменилось. Приехал еще раз, настойчиво и почти грубо потребовал установить причину. После диагностики кондера с проверкой фреона и ультразвуковой чисткой испарителя, климат заработал сносно. Фреона в заказ-наряде нет, так что похоже не добавляли.
В рекомендациях офа: замена компрессора, осушителя и расширительного клапана. Пока забил. У нас не очень жарко и работает лучше, но не идеально. Да и кто-то писал, что замена компрессора не помогла!
Включается не после прогрева движка до 90 градусов, а раньше, но все равно позже, чем на исправном авто. Когда авто в движение, вообще нет проблем, когда стоишь или в пробке, производительность снижается, но все равно прохлада есть. Заметил, что если поставить температуру на климате сильно меньше, чем за бортом, то работает плохо, если поставить на 1-1,5 градуса меньше, чем забортная. то работает лучше.
В общем, автомобиль-загадка! На другом нашем Пассате при выставлении температуры климата намного меньше, чем за бортом - прекращается поступление воздуха в салон вообще. Крыльчатка вращается, воздух внутри где-то гуляет, но из дефлекторов не дует! Если ставишь климат так же с небольшой разницей с забортной - все ОК.

ДУМАЕМ!!!

[Vovan77]

Наверное потому, что никто так и не решил. :-)

Наверное .

производительность снижается, но все равно прохлада есть.

Ну это как бы нормально - обороты компрессора меньше, охлаждение хуже. Хотя смотря до какой степени снижается.

Заметил, что если поставить температуру на климате сильно меньше, чем за бортом, то работает плохо, если поставить на 1-1,5 градуса меньше, чем забортная. то работает лучше.

Тут уже можно поисследовать ток на клапан, давление фреона, сигнал на управление вентиляторами. Я б на клапан всетаки грешил, это самое больное место у компрессора.

На другом нашем Пассате при выставлении температуры климата намного меньше, чем за бортом - прекращается поступление воздуха в салон вообще. Крыльчатка вращается, воздух внутри где-то гуляет, но из дефлекторов не дует! Если ставишь климат так же с небольшой разницей с забортной - все ОК.

А здесь с заслонками похоже беда. Если намного ниже ставишь, то вроде как рециркуляция включаться должна. У меня на горячем авто так первые минут 5-10, потом переключается. Кстати из всех дефлекторов не дует? А которые на стекло тоже?

[Evaks]

staisha, напишите мне ваш вин в личку и пробег, есть ли сервисная, попробую проверитт на куланц (часть оплатит завод, часть вы) как ра з в Москве , если немцы дают добро то делается ремонт меняются запчасти, промывка и т,д, гарантия официальная vw 2года

[Acula]

А здесь с заслонками похоже беда. Если намного ниже ставишь, то вроде как рециркуляция включаться должна. У меня на горячем авто так первые минут 5-10, потом переключается. Кстати из всех дефлекторов не дует? А которые на стекло тоже?

Не дует из всех дефлекторов, и на стекло тоже не дует. :-)

[lera]

Так не должно быть ...писал много раз что лучше пользоватся по месту езды ручными на стройками .....на трассе без проблем ...

[Acula]

Не дует из всех дефлекторов, и на стекло тоже не дует. :-)

Вася показывает ошибки по электродвигателям заслонок V107 (оттаиватель) и V113 (рециркуляция).

[Vovan77]

Вася показывает ошибки по электродвигателям заслонок V107 (оттаиватель) и V113 (рециркуляция).

Ну так и надо было с васи и начинать. Попробуй адаптацию заслонок запустить через васю. Если не поможет - разбирать/чинить/менять.