Ответить с цитированием
Да, решил поехать именно к нимСообщение от amk
.
А по времени вышло так: прихал к 10 утра, там уже у ворот стояло несколько машин (3 авто, и за мной еще 2 встали на тот момент).
Потом охрана всем нам дала пропуска, и мы заехали, далее мастера там стали расспрашивать у кого какие проблемы,
ну я сказал что мне под замену и все запчасти у меня имеются, мне сразу сказали заехать в бокс, на яму (у них насколько я понял в боксы сразу можно загнать 4 авто, и они начинают их ковырять, но было так-же много машин снаружи, у кого хладагент заправить, и кого по электрике что-то, ..., но ребята успевали уделить внимание всем).
Короче говоря загнал авто в 10 утра закончили часов в 6 вечера.
.
Спасают манипуляции с климатом: вкл./выкл., выкручивание температуру от Low до High и обратно. Проблема усугубляется тем, что климат работает в пол-силы. Вроде воздух дует прохладный, но его не хватает для охлаждения нагретого солнцем салона. Проверка у местных спецов озадачила: система заполнена, на холостых оборотах двигателя компрессор работает нормально, при резком нажатии на газ (типа "kick-down") отключается, а при рабочих оборотах в 2000-3000 давление в системе падает. Предположили, что клапан глючит. Но хотел бы узнать ваше мнение.
Социальные закладки