Подскажите, реально ли самомстоятельно поменять маслонасос

[Рома]

Подскажите, реально ли самомстоятельно поменять маслонасос или звездочку его привода самомтоятельно на 1.8Т AWT? Или просто не тужить голову и моск и ехать в сервис?
Появилось "чиканье" и периодически красная лейка загорается и надпись что недостаточное давление масла ну и STOP разумеется.

[толстый]

реально, но повозиться придется.

[Рома]

А где инструкцию найти и список необходимых инструментов и приспособ?

[толстый]

А где инструкцию найти и список необходимых инструментов и приспособ?

главное - поддон снять

http://slil.ru/27838695

[Zverrrek]

Подскажите, реально ли самомстоятельно поменять маслонасос или звездочку его привода самомтоятельно на 1.8Т AWT? Или просто не тужить голову и моск и ехать в сервис?

поменять самому реально, если руки из нужного места растут и представляешь, что делаешь.

Появилось "чиканье" и периодически красная лейка загорается и надпись что недостаточное давление масла ну и STOP разумеется.

в смысле??? как долго появляется??? ты после это ездишь???
похоже что к твоей машине пришел пушной зверек.
даже не думай ездить на ней с такими симптомами!!

[Рома]

Нет конечно не ежжу... завел, проехал метров 50 и вот такую котовасию увидел... охренел... На веревке все таки оттащил в сервис вчера... масло закоксовалось. авто стояло примерно мес. 6. Потом вот ездило по чуть-чуть опять же мес.6. На масле проехало около 15 000 км. Может ли быть от этого закоксование? И почему так резко?

[толстый]

потому что нормальный интервал смены масла на турбомоторе около 10 ткм, ну "..и не все йогурты одинаково полезны" (c)

[Рома]

Масло свернулось в солидол частично и осело везде... Настаивают в сервисе на полной разборке и промывке двигателя... Они правы или можно обойтись обойтись обычными промывками на работающем движке? (гарантии какашки в этом случае не дают)

[Zverrrek]

Рома
Боюсь, что тебе все таки придется разбирать голову движка и соответственно придется изрядно размять лопатник. красная масленка просто так не загорается, она появляется только когда давление масла падает ниже критического уровня. с твоими симптомами, тебе надо разбирать и чистить мотор, не факт, что насос у тебя будет мертвый. но раз уж все равно разбирать, то имеет смысл поменять МСК и прокладки соответственно.

[Рома]

Сгогворились короче на голову (с рассухариванием клапанов) плюс поддон плюс по факту смена вкладышей и колечек... а колпачки они что старые поставят?

Каков прогноз, народ??? Провернуло у меня вкладыши?

[Vital 86]

Каков прогноз, народ??? Провернуло у меня вкладыши?

не очкуй раньше времени, если бы провернуло, то крякнул бы мотор сразу, а подзадрать могло, вскроют - узнаешь, а пока надейся на меньшее из зол

[Рома]

да очковать поздно уже... так как подзадрать то могло если вкладыши не сдвигались? хотя чего тока не бывает......

[noli]

Да реально, те время не жалко?

[abbat]

Народ, делайте выводы. Смена масла через 10 тыс. - это для того масла которое разлито в Европе. То, которое разлито на "Малой арнаутской", нужно менять гораздо чаще. Я обычно через 6 - 8 тыс. Было 4 авто, ни на одном не вскрывал двигатель.

[Mishel]

Народ, делайте выводы. Смена масла через 10 тыс. - это для того масла которое разлито в Европе. То, которое разлито на "Малой арнаутской", нужно менять гораздо чаще. Я обычно через 6 - 8 тыс. Было 4 авто, ни на одном не вскрывал двигатель.

Вот оно счастье-то Михалыч!!!! Чеж мы то своих коней мучаем подлецы да и только

[Сева]

Реально.
Откручиваешь подрамник и припускаешь его спереди, поднимаешь мотор на 10см где-то, откручиваешь поддон...у кпп засада всегда и вынимаешь его.
Работы при условии ямы и нормальных рук часа на 3-4.

Масло свернулось в солидол частично и осело везде... Настаивают в сервисе на полной разборке и промывке двигателя... Они правы или можно обойтись обойтись обычными промывками на работающем движке? (гарантии какашки в этом случае не дают)

Если мотор турбированный, то никаких промывок.Иначе турбину угробишь сразу.