все равно я переживаю....
всем участникам обсуждения большое спасибо за помощь и советы....
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Думаю, что в данном случае это казуистика. Мне трудно прежположить каким образом будут трактовать этот пункт гайцы, НО пассат учавствовал в процессе движения это бесспорно, но вот то, что он является участником ДТП лишь потому, что некий водитель наехал на ограждение и перевернулся, то это еще надо будет доказать.
Более того, что даже если с помощью камер видеонаблюдения или еще каких-либо средств докажут, что уважаемый Бригадир создал помеху для движения пятнашки, то он создал только опасную ситуацию на дороге и не более того. А вот то, что при возникновении опасной ситуации водила пятнашки действовал по своему усмотрению, а не так, как то предписывают ПДД - это факт не оспоримый.
все равно я переживаю....
всем участникам обсуждения большое спасибо за помощь и советы....
TOUAREG NF TDI FULL
Ну раз права на месте, то уже намного лучше.
Про такого инициативного гайца слышу впервые. Однажды подруга попала в ДТП на перекрестке, на котором был гаец. Так он наотрез отказался оформлять ДТП, так как сказал, что не имеет на это права. Типа в начале дня гайцов распределяют кто чем должен заниматься.
Без мохнатой лапы признать Вас виновным тяжело. Ошибки в протоколе опять же в Вашу пользу. Ну если и признают виновным в создании опасности, то наказание: предупреждение или штраф. (Ст. 12.14 ч.3)
Если не уверен на 100%, что с помощью маневра сможешь избежать ДТП, то только тормози и не меняй полосы.
Если же решил маневрировать, то теперь вся ответственность на тебе.
И абсолютно не важно, что при этом ты хотел объехать например выбежавшего на твою полосу в неположенном месте пешехода, ты его объедешь, и по-человечески это правильно, но за ущерб нанесенный другим участникам движения отвечать будешь ты. В ситуации же, когда ты будешь тормозить, не меняя полосы и нанесешь повреждения пешеходу, с большой долей вероятности окажешься невиновным.
Блин - теоретически то конечно ДТП может быть и без удара и прочего. Но на практике я лично не видывал такого чтобы сказав - я вот перевернулся из-за того, что вон тот хмырь меня напугал, сильно вильнул задом или еще что, я напугался и чтобы избежать столкновения въехал в отбойник и перевернулся. СМЕШНО!!!!
Формально конечно должны разобраться и т.п. но если утверждать ниче не знаю...не было ничего такого (как я понимаю 15 лежит сзади твоего авто), то ничего тебе быть не должно, так как мало ли кто там чего испугался, без убара с твоей машиной - он гастелло, он же сам в отбойник въехал, взял и въехал...если удар был то это другое дело, может у него руль вырвало, а в данном случае, он сознательно въехал в отбойник, чего он там боялся непонятно, а может жопу чесал и не удержал руль, может коллейность, может еще что.
Событие ДТП на лицо и ДТП в данном случае его столконовение с отбойником, а не с твоей машиной. Если хочет сказать, что ты повлиял на то, что он бедняга въехал в отбойник, то получается, что его вообще на дорогу выпускать нельзя, такого пуганного.
У меня брат на садовом кольце, на зубовском бульваре выехал на встречку и снес две встречные машины. Позвонил мне, я в протоколе сказал ему написать, что его подрезали с ударом!!!!его удариля другая авто и его выкинуло на встречку...морда все равно помята была, поди там разберись был ли удар или нет....так вот на это обстоятельнство забили и менты и суд районный. А Мосгорсуд все отменил и дело прекратил за давностью. так как менты не проверили, был ли удар или нет и экспертизу не провели. А нет удара - нет вопросов, я так камаза могу увидеть, который по встречке едет и обосраться...и что теперь...
Совершенно логично! Но! Я сам был в аварии этой зимой с очень схожими обстоятельствами (я уже где то вещал фотку разбомбленного офисного авто).
Ситуация была такая - на Садовом около Парка Культуры нам в лоб влетел Таз. Он выехал на встречку. Мужик объяснил, что его подрезали и ударили. Гайцы сняли данные с камер видеонаблюдения и действительно увидели, что мужика подрезала и выпихнула на встречку Мазда3. Так вот - гайцы, так как там наш СБ впряглась в дело, оперативно (в тот же день) нашли эту Мазду - на ней не следа не было. Хотя на видео четко видно, что Мазда коснулась мужика.
Так что вот такие пироги бывают.
ИМХО гаец мог реально не случайно проезжать. "Очкарик" (или его пассажирка)успел сделать пару звонков перед его(гайца) приездом?
На тему "случайно проезжающих" могу рассказать поучительную историю:
Перед самым НГ (примерно 29 декабря 2007 года) отец моей будущей супруги попал в ДТП с участием 3-х машин. Т.к. сразу набраля меня, ну а я "кого надо", так понятное дело, на ДТП сразу приехали ДПС (обычно их ждать у нас в городе часа 3-4), когда же я приехал на место (через 10-15 минут) на месте уже было 3(!) экипажа ДПС, что просто неслыханно для нашего города. Все они как бы "проезжали случайно", но как выяснилось потом один из участников ДТП сам являлся сотрудником, но выяснил я это только через знакомых.
При этом видел много раз когда ДПС проезжали мимо ДТП, т.к. это не их район, не их ДТП и т.д.
И только 1 раз видел, когда среагировали реально проезжая мимо.
B6 1.8 TSI Tiptronic
как вариант, пробуй , когда ТЫ ехал за ним, (то есть подъехал чуть позже).
но это как вариант, вспомни всю ситуёвину на дороге, кто где, сколько, когда...это важно, да же если не виноват в 1000000%.
удачи!
гаец реально мимо проезжал...очкарик точно звонков не делал....
TOUAREG NF TDI FULL
тяжело с наскока давать советы...реально тяжело. консультируйся с адвокатом или юристом(можно из страх компании).
Имхо, ты можешь особо не напрягаться по этому случаю. у тебя нет повреждений, есть свидетель, следовательно тебя будет тяжело привязать к этой ситуации. твое, якобы подрезание (читай Ошибка при перестроении в другой ряд) как таковое не может быть причиной ДТП. причиной ДТП стало привышение скорости водителем 2115, несоблюдение им безопасной дистанции и его наезд на разделительное ограждение.
в таких ситуациях для подтверждения его правоты, ему надо было не уворачиваться, а бить в твой пассат. и вот тогда бы уже при составлении схемы ДТП у него появились бы реальные шансы на выигрыш этого дела.
Я живу напротив кладбища. Будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня!!!
Дети - цветы жизни!...сорвал - подари родителям!!:D
Бригадир: а что? когда произошла авария, никого вокруг не было? Никто из соседних машин не остановился? Не было никаких свидетелей аварии, кроме пассажиров? Может стоит попытаться найти свидетелей этой аварии (может палатки около дороги, магазинчики маленькие, может рядом остановка - тогда на ней повесить объявление о розыске свидетелей). Спроси у жены, может она вспомнит марку рядом едущего или остановившегося авто и на их форуме поискать свидетелей. Короче, мне кажется, что нужно искать реальных свидетелей и с ними на разбор.
ПС на самом деле ГАИшник не просто так пытается сделать тебя виноватым (много раз было, когда один из участников аварии платил денюжку, дабы стать невиновным).
Ситуация именно такая в той части, что на Мазде не было ВООБЩЕ ни каких следов повреждений, т.е. как у комрада Бригадира. Но при этом Мазда учавствовала в ДТП. Поэтому я Бригадиру и советую попытаться камеры наблюдения поискать в округе.
ЗЫЖ Да, водятла Мазды признали виновным и он оплачивал ремонт Тазика и нашей офисной машины. Вернее он оплачивал тотал обоих авто.
Вредина, никто не остановился....палаток и прочего не было.....
TOUAREG NF TDI FULL
Есть повреждения, нет повреждений какая разница. Когда ты проезжаешь на красный свет, кто то избегая столкновения рубится в столб, есть свидетели, кто виноват - столб, ведь у него есть повреждения. На данный момент доказательства твоей вины - протокол, показания свидетелей, скорее всего рапорт сотрудника ГИБДД. Нужно либо решать вопрос на разборе, либо искать адвоката и продолжать дело незабвенного комрада Ariesa - Гражданин vs ГИБДД в суде.
Чудеса. :-) Контакт был, а следов повреждений нет, но гипотетически у "водятла Мазды" была возможность устранить следы ДТП, а у комрада Бригадира такой возможности не было. На шахе тоже не осталось следов контакта с Маздой?
Думаю, что такой результат дела - это заслуга Вашей СБ. :-)
Никак нельзя с материалами дела ознакомиться подробнее, чтобы на будущее знать как себя вести. Получается, что судья основывался исключительно на данных видеозаписи и показаниях свидетелей, при этом не учитывал тот факт, что водила шахи не должен был прибегать к маневрированию обнаружив опасность на дороге.
Не в повреждениях дело как таковых, а в том, был контакт транспортных средств или не было?
Если контакт был, то получается, что пострадавший водитель был лишен возможности продолжить прямолинейное движение, а вот если никакого контакта не было и водитель самостоятельно принял решение маневрировать на дороге и зарулил в столб, то виноват он сам. Кстати за повреждение столба в этом случае тоже прийдется заплатить. :-)
В ПДД четко прописан порядок поведения водителя в случае возникновения опасности на дороге и при этом никаких определений типа "подрезал" или "маневрировал, избегая столкновения" там нет.
ExDriver,я в принципе полностью согласен....
Баклек,насчет свидетелей есчо раз говорю...их не было...показание его тетки...
так у меня в машине ребенок и жена была елки.....
ГИБДД-ники ,сами говорят пункт правил 10.1 типа не было касания не виноват....
просто тема мне покоя не дает....
спасибо
TOUAREG NF TDI FULL
Типа "его тетка" не свидетель, а просто тетка. Ну ладно. А по поводу не виноват, потом, после разбора отпишись, теперь эта тема не только тебе покоя не дает.
ПАсибо есчо раз друзья!
хочу со всеми лично пообщаться за бутылкой кефира...ну ето другая ветка
TOUAREG NF TDI FULL
ихмо, чтобы быть участником ДТП не обязательно участвовать в столкновении, достаточно наличия причинно-следственной связи между совершенными участником движения (водителем, пешеходом) действиями, нарушающими требования ПДД, и наступившими вредными последствиями.
Нда.... ситуация...
Ну и ? Чем всё кончилось ?![]()
во вторник поеду....
TOUAREG NF TDI FULL
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки