TDI лучше едет.Сообщение от Kuznets_18T
Всем привет!
Задумался брать в начале лета новый Пассат,
Выбор между ТDI b 2.0 бензиновым двигателями.
Что посоветуете,плюсы и минусы?
Жажды скорости не испытываю,уже нагонялся.
Сейчас америкос апссат 1.8Т
TDI лучше едет.Сообщение от Kuznets_18T
Если 2.0 TFSI в выборе не участвует, то, наверное, дизель.
Интересно, а как едет B5.5 V6 TDI?
ЧТо значит "TDI едет лучше"?
В Выборе учавствуют все версии Нового Пассата
Тогда, наверное, все-таки 2.0 TFSIСообщение от Kuznets_18T
Если бензин к следующему лету за неразумные пределы не зашкалит.
[QUOTE=Director]Тогда, наверное, все-таки 2.0 TFSI
Вот это будет очень интересная версия, с возможносью апгрейда до 240 сил!!!
Тогда 2TFSI А TDI будет экономичнееВыборе учавствуют все версии Нового Пассата
TDI экономичней по расходу, но дороже по обслуживанию (со знанием дела )
[QUOTE=Director]Если 2.0 TFSI в выборе не участвует, то, наверное, дизель.
Интересно, а как едет B5.5 V6 TDI?[/QUOTE]
А что, есть такое чудо?
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
Сегодня нарыл в Эльзе след инфу
PASSAT Lim NAR 206 A 2006 мод год кузов 3С (Б6 в народе)
мотор BLV 206 kW (280 лс) обьём 3580 (!) FSI
Я катался на Дмитровском полигоне, дизель больше впечатлил, а когда сравниваешь расходы топлива... 8 л соляры или 13 л бензина в городе, почувствуйте разницу.Сообщение от Kuznets_18T
масло меняется через 6 тысяч у нас и через 12 как на бензинках за бугром
Сообщение от Artem
Масло меняется на бензине через 15 тыс, на дизеле через 7500 км
верноСообщение от Dim
Голосую за дизель.
Он эластичнее, он приёместее на низах, он экономичнее в эксплуатации. На заправки в полтора-два раза реже заезжать будете. Его нереально перегреть в пробках. Он не так "тормозит" машинку при включении кондея. И ваще ему пофиг скока жоп в машине
Y SO CRS?
тьфу... точно... на 12 менял, теперь на 20 предстоит...Сообщение от ГАНЗА-ОТК
Я однозначно голосую за дизель!!! И вот мои доводы: ТДИ очень резвый + экономичный. Я катаюсь по Бишкеку расход не привышает 7 литров. А то что говорят надо чаще масло менять и фильтры то не надо быть гением или математиком что бы посчитать экономию. Вот к примеру я менял масло купил 4,5 литра BP 10x40 и фильтр (фильтрон) за все вместе с заменой (в Бишкеке замену делают бесплатно) отдал 1300 сом (27,7$). Солярка у нас стоит 36 сом. За день если я проезжаю 100 км то экономия 3-4 литра по сравнению с бензиновыми а это 108-144 сом. значит стоимость масла и фильтра я оправдываю за 10 дней или 1000 км. А за 6000 км экономия 8640 (184$) А на 184$ сколько пива можно купить такого простинького? Где то 432 бутылки.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-zip1983 Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки