в Европе популярны универсалы,вот и тюнингуют их.а фары прикольные.
в Европе популярны универсалы,вот и тюнингуют их.а фары прикольные.
Passat Variant комфортлайн.двиг.BVY.6 ступ.
здравствуйте.
купил себе такие фары, очень понравились из-за светодиодной полоски. )
в общем начал я опускать их корректором с салона, а правая фара долго жужули и что то там щёлкнуло и в общем больше она не поднимается вверх нормально, как я понял слетел отражатель с регулировочного винта... прочитал все сообщения в теме, решения проблемы я не нашёл.
подскажите как в общем сделать что бы корректор начал работать... а то выкидывать 380 $ жалко(
Сообщение добавлено в 21:00, предыдущее сообщение было в 15:53
ни кто не знает как помочь мне с данным вопросом?
както аналогично долго мучался поставив светодиоды в штатный головняк и подсветку номера.... - гасли спустя время выбивая ошибку (комп видя малый ток и мощу меннее 1Вт отрубает напроч напругу), кста для ПТФ и головняка пороговая моща ошибки =20Вт, но при этом только ошибку кажет а напруга идет
решается просто - ставится паралельно с/диоду доп. нагрузка (110 Ом (и менее) или что эквивалентно лампе 1.3Вт) и светодиоды работают уже 330тыщ, в любой мороз,
лиш если авто стояло с подразряженным ниже 11.5В аккумом или неделю на морозе и подпросело напряжение, то при холодной проверке кажет ошибку (включили зажигание) но при включении габаритов всё горит сразу и ошибка уходить (хороший тест разряда аккума, только раз загоралась)
вот уже готовое решение (в 2009г еще его не было поэтому паял сам тогда) которое не дает ошибку для габаритов и не отрубает напругу
(это светодиоды с резистором(обманкой) или просто обманка 5Вт)
мерил тестером там 90-121 Ом сопротивление на контактах питания с\д (это +1,5...1,2Вт),
http://bixenon.by/product/view/id/106
http://bixenon.by/product/view/id/112
http://bixenon.by/product/view/id/199
а на чистой обманке (3я ссылка) под 30 Ом что = под 5Вт
Сообщение добавлено в 19:15, предыдущее сообщение было в 19:06
в новых фарах DEPO продавцы уверяют что даннная проблема не возникает, но не исключаю что зимой придется вкорячить резистор 110 Ом или светодиод с резистором 110 Ом (обманка)
т.к. это в штатной оптике все горит 330тыщ и без сбоев
у нас от 400$ оптика с с\диодами
http://s-turbo.by/tyuning-volkswagen...-10-sedan.html
выбор немалый.... но с Н9 (65Вт) Би-Галоген не советую, ибо один пучек на ближний-дальний хуже чем раздельные лампы ближний-дальний
B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...
SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил
ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)
всем привет! прошу дельного совета по передним фарам. тюнингованным, с диодной полосой. каким отдать предпочтение? так как год назад покупал ( я тут описывал проблему) неделю назад вообще все диоды на левой фаре перегорели. а вскрывать ее не вижу смысла. заранее спасибо.
Focke-Wulf b6 2 fsi
Подскажите пожалуйста, совсем недавно купил Пассат Б6 2007 года, нужна замена фар, стоят поворотные ксенон, но света нет совсем. Прежний хозяин и мыл и лампы менял толку нет. Слышал что не родные фары могут не работать из-за электроники или это развод официалов и можно поставить китайский аналог с простыми лампами.
уж лучше обратиться к тем кто линзы тебе поменяет на биксеноновые новые в родных фарах. если у вас такие конторы есть. нет так купи оригинальные фары нексеноновые и поставь туда ксенон. только как быть с коректором? и еще непонятно разъемы у родных ксеноновых такие же как на галогене или их вообще ни на что не заменишь?
passat b6.2008.komfortline.na ruchke
Всем привет! Появились ли головные фары на B6 на светодиодах? ну как на современных авто!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки