Да, без крилъев еще лучше. С профиля смотрится как ресайлинг Галант-а а сзади как Алфа 156 но это не плохо а наоборот комплимент.
Последний раз редактировалось _ss13; 29.09.2005 в 15:37.
Да, без крилъев еще лучше. С профиля смотрится как ресайлинг Галант-а а сзади как Алфа 156 но это не плохо а наоборот комплимент.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
прикольно!!!! только обидно что из всего этого прототипа пойдёт в серию только шильдик, ну и решётка радиатора может быть
ЗЫ: с боку и с зади похож на Аккорд с фарами от Альфы
Вроде хотят не особо данную версию урезать! Сохранится большя часть того что есть в этом прототипе - может быть отделка салона будет чуть другой!
класс очень симпотичный
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
У Митсу и Мазды с Ниссаном есть одна проблема: на автосалноах они показывают ничовые прототипики, но с конвейра сходит такое откровенное гавно! Ево, конечно же, машинка легендарная и я преклоняюсь перед ней, хотя не всегда любил японские зажигалки, но салон, доводка важнейших мелочей они почему-то упускают из виду.
Я ездил на Галанте - такая красивая машина но так хреново сделана!
франц
с сожалением
VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
пробег: 80.000 км.
Ваще ацтой.
Фот вагеновские дезигнеры- жгут не па-децки. А эти...
Блин. Дизигн как из 80-х!
Y SO CRS?
Где вы видели в 80х такой дизайн?
На мериканьских тачках.Сообщение от Ски
Будет время - паищу картинки.
Японцы - плагиаторы.
Немцы - оригиналы.
ФВ-форева!
Вот.
P.S. Еще раз картинки посмотрел. Нафига туда хрому нафтыкали?
P.P.S. И ещё раз картинки просмотрел. У маво шэффа Аккорд блин ну вылитый этат канцепт.
Y SO CRS?
Тут немножко другое авто! По моему мнению по дизайн это лучшее что они смогли сделать после эво 6 томми мякинен эдишн!
Вот тут согласен!!!! Интересная машинка!!!! Посмотрим, что получиться в серии...Сообщение от _ss13
De mea sapientia
Ниче пепелац. Уж насколько не люблю японцев, но иногда у них вещи получаются...Это единственный из всех ево который мне нравится.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Ты прям как Фатал разговариваешь! Ты, случаем, не его младший братишка?Сообщение от BitSA
франц
П.С, насчет твоего утверждения что "ФВ - форева" я согласен, если третьим и последним словом в этой фразе будет "дерьмо"!
VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
пробег: 80.000 км.
Гы... Это балезнь падонкаф...
Вроде бы ниче машинка, только действительно фары как у Альфы. На самом деле, как показывает практика, на картинки одно, а в живую другое. Бывает фотки сморишь нравится, а потом, когда вживую увидишь разочаровываешься и наоборот!!!!
Быть женщиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с мужчинами.
Этот язык - состояние души. Миня еще в детсаде падонкам звали!Сообщение от Franz
А насчет родственных связей - я Дарвину верю, мы все ролдственники, даже кыргызы и таджики нам тоже далёкие братья.
А вот про ФВ - я вот вам что скажу. Моё имхо такое, скромное. Сугубо личное.
Авторынок перегрет. Производители гребут бабло ну просто как не в себе.
Те, кто не гребет - делает бабло на количествах машин, но делает фуфло которое тоже не стоит своих бабак.
Так вот, по-моему ВАГ в этой когорте мегабарыг уступает по жадности товарищам из БМВ и Даймлер-Крайслер-а. Тем и средцу мил. Ну блин не стоят новые машины флагманов автопрома тех бабак что за них просют! Вот и все.
И дезигн у них присутствует, как ни крути. Скажите мне что Пассат В5-В5.5 не самобытен и не стилен? А Гольф-4-й? А Борик? Про жука первого ваще малчу как рыба аб лёд! Третьей машиной себе такую возьму. Ведь красивые машины, не кричащие о своей понтовости, разве нет?
Ну и чем ваген тогда дерьмо?
Y SO CRS?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки