        |
||
Доброго времени суток всем!Хочу начать с того, что ездил на ТАЗиках , АУДИ А6 2.4 Q 2001, МАзда 6 2.0 МКПП 2008. Недавно удачно продав, служившую мне верой и правдой Мазду 6 , пустился на поиски новой брички... Также процесс катализировал покупка другом нового Пассата Б6 1.8Т ДСГ ! После тест-драйва на машине друга понял все прелести работы турбомотрора и коробки, и также загорелся на пассат Б6.... Подсчитав цену Хайлайна решил посмотреть все выгодные варинаты, и этим вариантом стал Пассат СС и Ауди А4. Но моё прошлое с Ауди оставило шлейф противоречивых впечатлений, с одной стороны комофрт и знатный вид, но с другой стороны вечная "прописка" в сервисе....Почитав Ауди-клаб , мое сомнение ужесточилось и я полностью перешел на сторону пассата СС ... Но на даннывй момент ,после прочтения форума родилось несколько вопросов....
-Реально , что салон мокнет? -Что можете сказать по поводу стука в задних стойка, устойчивости на дороге(можно сравнить с пассат Б6) ? -По мотору ,есть ли нарекания, интерисувет 1.8ТФСИ и 2.0ТФСИ ? Заранее благодаренза ответы, и также посоветйте пожалуйста , что лучше Б6 или СС, только без флуда пожалуйста, ибо на днях уже решаться-заказывать...быть или не быть...
Уже прошел полный цикл лето-осень-зима-весна-лето.Сообщение от Real
Ничего не мокнет, 1.8 экономично-шустрый двигало работающий без проблем, сс vs b6 не знаю, но сс пошире и два места, про стук не знаю. Мог бы ездить и на хорошей машине б6, но вышел сс, выбирал по дизайну, нравится до сих пор, доволен.
Обязательно надо пройти долгий (по возможности конечно) тест-драйв на обоих моторах - отличия в динамике сильные
эт смотря что с ним делать
ничем не отличается от стука задка у В6, вообще мне показалось что у СС подвеска мягче и комфортней, низкий профиль резины дает свое, но тут давлением можно играть
подвеска в принципе таже, но СС чуть ниже и чуть шире, дальше физика
моторы на СС, В6 одинаковые, тоже и на Аудях, только программа иногда подправлена, поиск рулит
лучше то что стоит у тебя в гараже, мне СС понравился больше, а соседу по гаражу больше понравилясь цена В6-го, и никто ни о чем не жалеет, кому-то нужен 3й пассажир сзади, кто-то не проходит по высоте на задних сидениях СС, кто-то не терпит рамки на дверях, вообщем нельзя сравнивать концептуально разные автомобили, отличающиеся ценой почти в 1,5 раза, выбор делать тебе самому
до кучи можно смотреть Ауди А6 и БМВ 5er, там спецусловия на некоторые модели есть
VWCC 2.0 TDI + RaceChip Ultimate
Не переживай...., авто нормальное - мне ццшка по поведению, управляемости, предугадываемости - на дорогах больше нравится, чем Б6...(имхо) Остальное, геноссены правильно все отметили: нихт воды, нихт скрипов, нихт стуков, нихт проблем с коробкой!!!! 35тыщ на сегодня (2.0 тси)
Я не прав??Обоснуй!!
Только без хамства...
Спасибо за отзывы....Начну с того , как прошел сегодня день, приехал к официальному дилеру и предложили три варианта : Б6 1.8 ДСГ (хайлайн 1 пакет, ксенона нет, 1050000 просили, но цвет серебристо-желтоватый оттенком, на советских авто есть похожий цвет- наз-ся "мираж" , не порадовал), второй-Б6 2.0 тфси (200 коней , салон "по-американски" половина бежевая, кресла кожаные Nappa, мафона нет вообще , ксенона нет, football edition , изначальнго цена 1370000 , но недавно уценили до 1150000, цвет не металлик(черный акрил)) , третий - Пассат СС фулл комплектации кроме навигации и камеры 2.0 тфси-1480000 конечная цена. Изначально все машины не понравились.... везде чего то не хватает... кроме последнего варианта, но там цену не потяну. Даже не так, купить-куплю, но не люблю делать это на предпоследние деньги(запас всегда должен быть!) ,так что последний вариант отсеял и поставил себе лимит в 1250000. Приехал домой измученный , как будто мешки таскал целый день.. Тяжелое дело выбирать машину, нервов не хватает, весь в переживаниях... Зашел на сайт VW , нашел всех дилеров в близлежащих городах , выписал телефоны и начал прозвон... Прозвонил дилеров в Нижнем Новогороде... в одном из них сказали , что ориетировочно через 4-5 дней должна прийти за 1222000 "по новым ценам " фуулл комплектация на Пассат СС 1.8 ТФСИ ДСГ . Заинтерисовало. Потом также сказали что есть фулка Б6 на таком же моторе 1.8 . Тоже заинтерисовало. Завтра должны перезвонить с утра и дать более детальную инфу по ценам. По Б6 сказали 1100000.
Немного тест-драйва ,и оценка интерьера и экстерьера.
По внешним данным , безусловно, нравиться СС ... Кому как, но увидев в реале немного не легла на душу задняя часть авто, может просто непривычка.. А спереди , как "молодой фаетон" -это очень радует глаз... Клиренс и ширина авто тоже порадовали, стоит твердо и не шелохнется... Внутри не удовлетварило не наличие 3-го места(Манагер сказал, что с января пойдут СС с пакетом " 3 пассажира на заднем диване")....А так все в авто достаточно гармонично... В конце осмотра уговорил манагеров сесть за руль и дать жару метров 500 хотя бы( тестовой машины у них еще нет). Уговорил. Динамика 2.0 тфси впечатлила, однозначно быстрее по очущениям чем 1.8.
Теперь стою перед выбором и думаю, что же мне ближе... Обычный пассат подкупает практичность а СС дизайном...А заказывать и ждать не хочется...
Помогите с выбором из того что описал, аргументируйте... I need help.....
и еще добавлю: сам склоняюсь к авто немецкой сборки-это Б6 2.0 тфси , но надо будет раскошеливаться на дополнительные опции. Из "гонки" исключаю пассат сс за 1480000-причина цена.
Последний раз редактировалось Real; 05.10.2009 в 21:43.
я в свое время исключил 2.0тси, тк цвета моего не было даже на транзитном складе, но вот цена его в еще не "фуулл" выходила от 1600тр, вот и вопрос - даже если это 1.8тси+дсг, то что же это за "фуулл" комплектация за 1222тр?
по поводу движка можно не напрягаться - 1.8тси как и 2.0тди тоже очень интересные
VWCC 2.0 TDI + RaceChip Ultimate
>>если это 1.8тси+дсг, то что же это за "фуулл" комплектация за 1222тр?
Нету панорамной крыши, отсутствует камера , навигация...Истинная цена 1340 , на днях произошло утверждение новых цен( со стока уже идет с новой цено)+ скидки автосалона =1220-1240 тр примерно. завтра узнаю точно, мне позвонят. Почитал про ДСГ на Б-шестых все пишут , что проблемы... Так то склоняюсь к Б6 2 литра тси типтроник-коробка проверена временем. единственное смущает недосток опций и бежевый ковролин.....ну и чистый немец!
а у B6 что-то сзади стучит ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
День Добрый! Буду краток, сегодня звонил дилер и порадовал: "Есть Пассат СС , 1.8 ДСГ , цвет "мокка" , ксенон, алькантар, цена 1189000! " Но также и огорчил в конце: сказал , что клиент внес предоплату и ждет кредита, а он(манагер), прохиндей , уже успел с девками с кредитного отдела погутарить и те ему сообщили , что 90% кредит не одобрят.....В ином случае сказал , что другую машинку привезут в точно такой же комплектации....4-5 дней...Ожидание смерти подобно(
Что сие значит?
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Новые цены на Пассат СС-снизились где то в среднем на 50 к рублей ....Что сие значит?
Почитал отзывы владельцев коробки ДСГ и снова пришел в ступор...склоняюсь к модели Б6 с 2.0 тси типтроник. думаю буду брать его и пичкать допами....СС не потяну с типтроником...(((
супердёшево
ну наднях предлагали 1295 неплохую комплектацию, так что сдвиг вниз уже наметился
Какой мотор?!
я тоже склонялся только на 2тси+типтрон, но отсутствие цвета, наличие офигенного лайт браун с давно не дававшим мне покая дизелем пересилили ДСГ, на 1.8тси+7ДСГ с недававшим мне покая белым цветом плохо сработал бежевый салон (белые ручки пугают)
тоже что и на СС! правильней сказать что меня ни там ни там ничего не беспокоило кроме хлама в багажнике, стоит поездить на Пежо чтобы понять что значит стучит сзади, вернее бахаета у B6 что-то сзади стучит ?
по-моему снижение цены на базу прошло не просто так, не уверен, но вроди что-то стало опциями
а по выбору стоит всеже определиться В6 или СС, тк машины разной концепции, я например после осмотра СС на В6 перестал смотреть как на кандидата, как и на МВ С-классе
VWCC 2.0 TDI + RaceChip Ultimate
+1 !!!+
Я не прав??
НУуу емое...что тут удивительного..упали цены на 50 к... а то что доллар упал.. все забыли что ли?
Мужики! что- то тема заглохла, а машинку то хочется!
и евро тоже неплохо упал, так что скидка на 50 т р ерунда
Искал авто на замену 3 месяца в бюджете 1,3млн., натестил всё что возможно, склонялся к Инсигнии и Аккорду, но СС взял качеством салона, свежим дизайном и человечным дорожным просветом. По цене-качеству ничего лучше не нашёл. В итоге взял за 1,283 млн.
Аналогично, альтернативы у нас пока нет..
для меня размер автомобиля не критичен.... поэтому я до сих пор рассматриваю для себя еще два варианта...MB C-класс, и А4
Сегодня был важный день,после долгих мучений выбора, взял A4 на мультитронике 1.8 160 л.с. Решил выбрать премиум) Машина очень порадовала....!
Ну и слава Богу!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки