ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 100

Тема: FSI: чистка инжектора или развод?

  1. #1
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,615
    Альбомы
  2. Рейтинг

    FSI: чистка инжектора или развод?

    Камарады, прошу знатоков обьяснить: чистится ли инжектор на наших моторах? Если да, то каким образом и какой химией?
    На украинском ФВ форуме спецы рьяно доказывают, что чистка бесполезна, т.к. форсунки не засоряются и читка - развод ОД на деньги.
    Прошу в поиск не пинать.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  3. #2
    Почетный Мембер
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    521
    Альбомы
  4. Рейтинг
    смотря какой пробег, и что лить, выкрути свечи посмотри на них...
    а так чистят, если есть предпосылки для этого

  5. #3
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,817
    Альбомы
  6. Рейтинг
    форсунки чистил у ОД(миша),эффект был.. правда и прошивка тогда менялась..

  7. #4
    Завсегдатай Аватар для Slava
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    3,085
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    форсунки чистил у ОД(миша),эффект был.. правда и прошивка тогда менялась..
    Миша туда же все-таки ........

  9. #5
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  10. Рейтинг
    тут не столько чистка "инжектора" (интересно, что под этим понимается ), сколько клапанов может помочь ... но если ездить во всем диапозоне оборотов периодически и заливать иногда Экто или Актимель, смысла нет.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  11. #6
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,615
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    тут не столько чистка "инжектора" (интересно, что под этим понимается ), сколько клапанов может помочь ... но если ездить во всем диапозоне оборотов периодически и заливать иногда Экто или Актимель, смысла нет.
    Саш, а можно поподробнее: какие клапана, и что такое Экто или Актимель? Сори за напряг.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  13. #7
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Клапана выпускные. Экто и Актимель это виды топлива с "моющими" присадками. Тебя что-то беспокоит в двигателе или так - лишь бы что-нить сделать ?
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  15. #8
    Завсегдатай Аватар для Slava
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    3,085
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    Клапана выпускные. Экто и Актимель это виды топлива с "моющими" присадками. Тебя что-то беспокоит в двигателе или так - лишь бы что-нить сделать ?
    скорее второе, вроде положено.

  17. #9
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,615
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    Клапана выпускные. Экто и Актимель это виды топлива с "моющими" присадками. Тебя что-то беспокоит в двигателе или так - лишь бы что-нить сделать ?
    Да меня - нет. Я пока имею и не жалею. Просто ту спор возник...
    Ладно. Начну сначала. Купил чел машину (В6, 2.0 FSI) бэушную с 75 тыкмаи пробега. При старте дёргается и не едет. Ну для начала посоветовали ему на форуме инжектор почистить (мало ли, на чём предыдущий юзер ездил). Ну и понеслось... Знатоки с форума обьявили, что чистка инжектора на этих системах впрыска - развод, т.к. высокое давление в системе не даёт засыраться форсункам и чистить инжектор бесполезно. Рано или поздно и мне такой приговор вынести могут, потому и поинтересовался у Высокого Собрания - где Истина?
    З.Ы. Экто и Актимель в Украине нету.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  19. #10
    Почти Мембер
    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    ЮЗАО
    Сообщений
    117
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от serega11 Посмотреть сообщение
    Да меня - нет. Я пока имею и не жалею. Просто ту спор возник...
    Ладно. Начну сначала. Купил чел машину (В6, 2.0 FSI) бэушную с 75 тыкмаи пробега. При старте дёргается и не едет. Ну для начала посоветовали ему на форуме инжектор почистить (мало ли, на чём предыдущий юзер ездил). Ну и понеслось... Знатоки с форума обьявили, что чистка инжектора на этих системах впрыска - развод, т.к. высокое давление в системе не даёт засыраться форсункам и чистить инжектор бесполезно. Рано или поздно и мне такой приговор вынести могут, потому и поинтересовался у Высокого Собрания - где Истина?
    З.Ы. Экто и Актимель в Украине нету.
    Чистка инжектора действительно имеет мало смысла на насос-форсунках, а вот дросель можно и помыть...

  21. #11
    Мембер Аватар для Amaxim
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    365
    Альбомы
  22. Рейтинг
    По опыту эксплуатации предыдущей машины(Carisma 1.8 GDI, что означает непосредственный впрыск), знаю что на нашем бензине рекомендуемая чистка полностью впускного/выпуского тракта, раз в 50 000км., это говорил очень авторитетный человек по GDI(Mek1), я делал чистку у ОД, стоила со скидкой в 2008года 75000руб., процесс занимает чуть ли не сутки, есть несколко способов чистки.

  23. #12
    Новичок
    Регистрация
    26.09.2008
    Адрес
    Украина, Запорожье
    Сообщений
    64
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Amaxim Посмотреть сообщение
    По опыту эксплуатации предыдущей машины(Carisma 1.8 GDI, что означает непосредственный впрыск), знаю что на нашем бензине рекомендуемая чистка полностью впускного/выпуского тракта, раз в 50 000км., это говорил очень авторитетный человек по GDI(Mek1), я делал чистку у ОД, стоила со скидкой в 2008года 75000руб., процесс занимает чуть ли не сутки, есть несколко способов чистки.
    Это очепятка? За эти деньги наверное пол-движка перебрать можно

  25. #13
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,817
    Альбомы
  26. Рейтинг
    вот хде разводто..

  27. #14
    Почетный Мембер Аватар для pvl
    Регистрация
    17.10.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    841
    Альбомы
  28. Рейтинг
    2 AMAXIM
    75000 рублей...
    Развели, так развели......
    Volvo 2.5 Т

  29. #15
    Почти Мембер
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Кременчуг
    Сообщений
    181
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Мне чистили и эффект был положительным. На 7000 км. начала моргать желтая лампочка "пропуски зажигания", я к офам на диагноз: пропуски зажигания 1-го и 3-го цилиндра. Поменяли свечи, не помогло. На следующий день промыли форсунки и все стало ОК, уже 15000 все нормуль!

  31. #16
    Бывалый Аватар для *RF*
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Москва, РФ, пл. Земля, Солнечная Система
    Сообщений
    1,330
    Альбомы
  32. Рейтинг
    на то45 чистил форсунки. Помой поехал резвее.
    volkswagenpassatvariant2,0fsitptrhighlinecobaltblu e

  33. #17
    Почетный Мембер
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    861
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vitalik Посмотреть сообщение
    Мне чистили и эффект был положительным. На 7000 км. начала моргать желтая лампочка "пропуски зажигания", я к офам на диагноз: пропуски зажигания 1-го и 3-го цилиндра. Поменяли свечи, не помогло. На следующий день промыли форсунки и все стало ОК, уже 15000 все нормуль!
    мне катушки меняли,а не свечи

  35. #18
    Мембер Аватар для Amaxim
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    365
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от max Посмотреть сообщение
    Это очепятка? За эти деньги наверное пол-движка перебрать можно
    Конечно опечатка 7500руб.

  37. #19
    Почти Мембер
    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    ЮЗАО
    Сообщений
    117
    Альбомы
  38. Рейтинг

    Промывка системы впрыска

    Вопрос к тем кто катается к оффам. Что за процедура промывка системы впрыска? Как я понимаю на FSI промывка форсунок неактуальна тогда что за помывка?
    Повысился расход топлива до 12.5 л/100 (Город) Фильтра, свечи и т д менял 5т назад. Вот думаю промыть дросель (кто нибудь делал?) и промывку топливной системы..

    P.S. Пробег 57000
    Урарту на каждом ТО
    Промывка системы впрыска 51 8 59
    Последний раз редактировалось Дмитриевич; 06.10.2009 в 10:09.

  39. #20
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  40. Рейтинг
    читай, пробег какой ?
    Последний раз редактировалось толстый; 06.10.2009 в 08:58.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  41. #21
    Мембер Аватар для Vov4iK
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    494
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Наверное со мной многие не согласятся, но где-то была инфа что двигатели с непосредственным впрыском как раз очень чувствительны к загрязнению(да и загрязняются очень хорошо), и при загрязнении как раз форсунок начинается вес гемор с заводами и т.д. т.к. тут очень точная система впрыска и любое изменение струи уже негативно, в отличии от впрыска в впускной колектор. А учесть то что в нашем бензине дофига серы, часто бензола и др. что помогает засирать движок то разумно использовать бензин Евро (с моющими присадками) или лить самому типа кастрол ТБЕ (даже в мануале написано при плохом бинзине, с большим содержанием серы рекомендуют лить присадки самому.) и от чистки эффект будет, хотя лучше до нее не доводить.
    Subaru Impreza -> Subaru Impreza -> Passat B6 1.8TSI МКПП Хай, 2 пакета. 2008 ....=>

  43. #22
    Почти Мембер
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Кременчуг
    Сообщений
    181
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дмитриевич Посмотреть сообщение
    Вопрос к тем кто катается к оффам. Что за процедура промывка системы впрыска? Как я понимаю на FSI промывка форсунок неактуальна тогда что за помывка?
    Повысился расход топлива до 12.5 л/100 (Город) Фильтра, свечи и т д менял 5т назад. Вот думаю промыть дросель (кто нибудь делал?) и промывку топливной системы..

    P.S. Пробег 57000
    Урарту на каждом ТО
    Промывка системы впрыска 51 8 59
    Мыли стендом. Снимали заднюю сидушку, отсоединяют шланги от бензонасоса и подключают к этому стенду. Машина 15 минут работает на этой промывочной жидкости.

  45. #23
    Почти Мембер
    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    ЮЗАО
    Сообщений
    117
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vitalik Посмотреть сообщение
    Мыли стендом. Снимали заднюю сидушку, отсоединяют шланги от бензонасоса и подключают к этому стенду. Машина 15 минут работает на этой промывочной жидкости.
    Ясно, т.е. не ультрозвуковая а обычная ВИНСом. Про ультрозвук нашел много инфы что FSI мыть нельзя - стирается напыление на форсунках типа...

  47. #24
    Почти Мембер
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Кременчуг
    Сообщений
    181
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Не знаю как на счет ультразвука, но думаю если снять и почистить не на машине , а на стенде, то будет лучше. На стенде они часа 2 колбасятся, а тут 15 мин. Если не прав то поправте.

  49. #25
    Бывалый Аватар для LizarD
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    1,142
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vitalik Посмотреть сообщение
    Не знаю как на счет ультразвука, но думаю если снять и почистить не на машине , а на стенде, то будет лучше. На стенде они часа 2 колбасятся, а тут 15 мин. Если не прав то поправте.
    Я не специалист, но мне кажется, что тут не на время надо смотреть, а на саму технологию. Можно и гвоздь пол-дня забивать, и при этом не забить.
    VW Passat B6 1.8TSI Tiptronic Highline Schwarz, der gegenwärtige Deutsche + RNS510 + Crome + CC Interior, *113**71

Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org