смотря какой пробег, и что лить, выкрути свечи посмотри на них...
а так чистят, если есть предпосылки для этого
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Камарады, прошу знатоков обьяснить: чистится ли инжектор на наших моторах? Если да, то каким образом и какой химией?
На украинском ФВ форуме спецы рьяно доказывают, что чистка бесполезна, т.к. форсунки не засоряются и читка - развод ОД на деньги.
Прошу в поиск не пинать.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.![]()
смотря какой пробег, и что лить, выкрути свечи посмотри на них...
а так чистят, если есть предпосылки для этого
форсунки чистил у ОД(миша),эффект был.. правда и прошивка тогда менялась..
тут не столько чистка "инжектора" (интересно, что под этим понимается), сколько клапанов может помочь ... но если ездить во всем диапозоне оборотов периодически и заливать иногда Экто или Актимель, смысла нет.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Клапана выпускные. Экто и Актимель это виды топлива с "моющими" присадками. Тебя что-то беспокоит в двигателе или так - лишь бы что-нить сделать ?![]()
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Да меня - нет. Я пока имею и не жалею. Просто ту спор возник...
Ладно. Начну сначала. Купил чел машину (В6, 2.0 FSI) бэушную с 75 тыкмаи пробега. При старте дёргается и не едет. Ну для начала посоветовали ему на форуме инжектор почистить (мало ли, на чём предыдущий юзер ездил). Ну и понеслось...Знатоки с форума обьявили, что чистка инжектора на этих системах впрыска - развод, т.к. высокое давление в системе не даёт засыраться форсункам и чистить инжектор бесполезно. Рано или поздно и мне такой приговор вынести могут, потому и поинтересовался у Высокого Собрания - где Истина?
З.Ы. Экто и Актимель в Украине нету.![]()
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.![]()
По опыту эксплуатации предыдущей машины(Carisma 1.8 GDI, что означает непосредственный впрыск), знаю что на нашем бензине рекомендуемая чистка полностью впускного/выпуского тракта, раз в 50 000км., это говорил очень авторитетный человек по GDI(Mek1), я делал чистку у ОД, стоила со скидкой в 2008года 75000руб., процесс занимает чуть ли не сутки, есть несколко способов чистки.
2 AMAXIM
75000 рублей...
Развели, так развели......
Volvo 2.5 Т
Мне чистили и эффект был положительным. На 7000 км. начала моргать желтая лампочка "пропуски зажигания", я к офам на диагноз: пропуски зажигания 1-го и 3-го цилиндра. Поменяли свечи, не помогло. На следующий день промыли форсунки и все стало ОК, уже 15000 все нормуль!

на то45 чистил форсунки. Помой поехал резвее.
volkswagenpassatvariant2,0fsitptrhighlinecobaltblu e
Вопрос к тем кто катается к оффам. Что за процедура промывка системы впрыска? Как я понимаю на FSI промывка форсунок неактуальна тогда что за помывка?
Повысился расход топлива до 12.5 л/100 (Город) Фильтра, свечи и т д менял 5т назад. Вот думаю промыть дросель (кто нибудь делал?) и промывку топливной системы..
P.S. Пробег 57000
Урарту на каждом ТО
Промывка системы впрыска 51 8 59
Последний раз редактировалось Дмитриевич; 06.10.2009 в 10:09.
читай, пробег какой ?
Последний раз редактировалось толстый; 06.10.2009 в 08:58.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Наверное со мной многие не согласятся, но где-то была инфа что двигатели с непосредственным впрыском как раз очень чувствительны к загрязнению(да и загрязняются очень хорошо), и при загрязнении как раз форсунок начинается вес гемор с заводами и т.д. т.к. тут очень точная система впрыска и любое изменение струи уже негативно, в отличии от впрыска в впускной колектор. А учесть то что в нашем бензине дофига серы, часто бензола и др. что помогает засирать движок то разумно использовать бензин Евро (с моющими присадками) или лить самому типа кастрол ТБЕ (даже в мануале написано при плохом бинзине, с большим содержанием серы рекомендуют лить присадки самому.) и от чистки эффект будет, хотя лучше до нее не доводить.![]()
Subaru Impreza -> Subaru Impreza -> Passat B6 1.8TSI МКПП Хай, 2 пакета. 2008 ....=>
Не знаю как на счет ультразвука, но думаю если снять и почистить не на машине , а на стенде, то будет лучше. На стенде они часа 2 колбасятся, а тут 15 мин. Если не прав то поправте.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки