При наличии 1.5 ляма, я бы взял БМВ
Через пару месяцев буду менять свою мазду 6 2006 г, вот и рассматриваю варианты пассат сс 2009 г 1500000или бэху 525 бизнесс 2009 год 1650000, может кто поможет советом
При наличии 1.5 ляма, я бы взял БМВ
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501 +1package
Mercedes Benz S350 AMG
смотря как финансы.. ибо обслуга разных денех стоит..
как раз на сс пересаживался с мазды 6 2,0 АТ но вот только с двигателем поскромничал взял 1,8 дсг)))) и в это же время друг взял 525 в максималке по акции за 1,7))) и все таки мой голос за беху))) хотя цецешечко мой более яркий, привлекает внимание)))...тут на вкус и цвет)))
ну я недумаю что новая машинка будет съедать много денег, у меня у друга была 530 дизель года за три денег ушло не очень много
сейчас по акции 525 бизнесс 2070000 минус 20 процентов итого 1656000
я за бэху
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
чаша весов склоняется все больше и больше к бэхе
хороши машинки,брось монетку...
Пассат В6 1.8TSI АКП хай+1пакет,был...
Пассат В7 1.8TSI DSG хай+3пакета+кзв,был...
монета негодится , тут интерессно услышать ваше мнение , внешне сс мне нравиться больше , новый дизайн , бэхе уже 6 лет, внутри бэха намного свободней багажник у нее огромный это большие плюсы
большой багажник с ещё большим салоном мне не к чему, поэтому я за СС...
Пассат В6 1.8TSI АКП хай+1пакет,был...
Пассат В7 1.8TSI DSG хай+3пакета+кзв,был...
сегодня смотрел багажник сс ,он впринципе немаленький но я думаю как туда коляска вместится детская, узковат он
Ну, вообще размер салона и багажника никогда не был особым коньком БМВ
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
БМВ е60 (Бизнес, Калининград) превосходит СС по имиджу, более мужской автомобиль, едет получше (плавность хода заднеприводного авто и упругость подвески), рулиться будет так же но с учётом большей массы, салон более "брутальный" (толстый руль, высокая панель, темные тона во всём, широкие сиденья), шумоизоляция в пятёрке чуть лучше чем в СС, кожа более толстая и грубая чем наппа, эргономика и климатическая установка на мой взгляд - эталон, музыка сравнима с РСД510, моторчик 525 всем известен и ехать будет также как и 2,0 ТСИ (впрочем не помню уж параметры - может БМВ и уступит), звук мотора на высоких оборотах очень приятен, на дороге скоростной пятёрка эталон, сервис после гарантии не обременителен, продается БМВ очень легко, единственный минус е60 - скорая замена.., я лично купил СС 1,8 ТСИ ДСГ только потому, что денег на новую 525 не собрал..
..но не теряю надежду..
Тут комрад Вивиди уже месяц мозг форумчанам выносит!!
По ходу, он пересядет на красную Ладу Калину!
Главное вовремя остановиться!!!
Как писал - мой голос за БМВ
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501 +1package
Mercedes Benz S350 AMG
BMW. точка. без вариантов.
BMW 528 saphir black + BMW 116 красненькая!
Passat B6 1.8t Highline Mocca продан
Блин, сложно.
БМВ безусловно круть, но как никак ей уже 6 лет + в обслуге будет дороже.
СС тоже круть, не так конечно, как бмв, зато свежак.
хз, решай сам.
Бумер.Без вариантов.
Не думаю, что с истечением 2-х годовой гарантии, снятая с производства пятёрка будет дороже СС в обслуге, к тому времени уже на конвейере будет новая и запчасти упадут в цене - ещё один резон, но при этом важно помнить, что она с выходом новой модели сразу в цене потеряет, но не намного, Бэхи вообще очень "живучи" по падению цены на вторичке...
Согласен - Бэха авто "крепкое,кондовое немецкое, практишь гуд", а СС авто "изысканное немецкое, не для каждого", опять же.., в СС чёта я ещё не видел чёток на зеркале висящих, а у Бэх на каждой второй - метка джигита...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки