"1 год или 40000 км пробега (отчет) ------ 4,5 года или 225 000 км пробега"

[Cash]

Тоже юзаю 1,6 BSE - раскочегаривал до 220, когда в Уфу ехал (под Алкино дорога отличная и длинная, да и ночь была - радары были не страшны). Джипиэска при такой скорости показывает 213-215 км. Был полностью груженый, так как покет только 1, компа нет, но по итогу где-то литров 8-9 вышло. В городе расход 10-11. На 95-ом вроде пошустрее. Крейсерская скорость - 180 легко. Дальше - ну покрутить приходится Это ж не 3,2 и ваще тупо 8 клапанов Отдельно хочу сказать, что рулица пасик на большой скорости отменно. Лучше чем по городским кочкам, полицаям и рельсам...

С уважением.

[avik]

заметьте, я не говорю, что разгон до 230 как до сотни...ессно, что после 200 он медленный...но 230 стрелка показывала...мои глаза сильно меня не обманывают.

В следующий раз сфоткаю стрелку и 230км/ч... Делал такие цифры на участке Брянск-Новозыбков...

разгоняешься с тапкой в полу, расход (мгновенный) зашкаливает...потом тапку чуть-чуть отпускаешь и расход показывает окло 9,5-11...при этом первые показания компа ниже...реально первые показания врут процентов на 10 (засекал по городу)...

П.С. я езжу обычно один или вжвоем, багажа - почти 0.

Могу сказать точно, что пас экономичнее, чем ФФ2 1,6 МКПП.

И сколько часов ехали до Киева? При "крейсерской 200", по идее, часа 3,5-4, не более

Не надо путать сово "крейсерская" с ...как бы сказать...ездой часто и длительное время...

крейсерская -это набрал 200 и валиш....ессно, такого нет...но 70% пути Москва-граница с такой скоростью - это реально...

[dedanten]

Вот в том то и дело, что крейсерская скорость, это скорость с которой вы и машина двигаетесь продолжительное время. Кратковременный разгон это немного другое. Например, вы встали на трассу выставили 140-160-180 км/ч и так и едите. Если ехать именно в крейсерском режиме 180-200, то любой мотор будет есть далеко не 10 литров. А если ехать 120-140 км/ч, и иногда придавливать до 200 км/ч, то такой расход вполне реален.
Как и 230 км/ч по спидометру для 1.6, если с большой горы и при попутном ветре, то могет быть, но это еденичный случай, и не является реальной максималкой. Реальная - это именно встал, и разогнал, причем везде и всегда. Но просто встав на трассу, ту же Киевку, вы не разгоните его до 230 км/ч. Есть законы физики и аэродинамики, и против них не попрешь. Это как с 9-ками "летающими" 200 по спидометру, так вот, для разгона 9-ки до 200 км/ч и преодоления сопротевления воздуха необходим мотор мощностью порядка 140 л/с. Пассат "слегка, кило на 500-600, тяжелее, так что, думаю, моя мысль понятна....
Да и не встречал я ни разу на скорости 150-160 км/ч обгоняющих меня 9-ток, мож по спидометру они и едут, но только в реале это существенно меньше, мысль понятна?
Да и мой опыт езды на огромном количестве разных автомобилей подтверждает все выше описанное, и про расход, и про разгон.

[avik]

насчет точности спидометра я не говорил ни слова...не знаю, сколько там реально было.

по поводу крейсерской скорости - не буду спорить, думаю все поняли, что я имею ввиду...скажу одно ...не 120-140 и иногда 200, а наоборот....180-200 и иногда 150-160, еще реже 40-60

мощность - далеко не все....но предлагаю не углубляться в устройства коробок, передаточных чисел, Сх и пр...
я думаю, что у меня и тебя спидометры одинаково врут

[dedanten]

насчет точности спидометра я не говорил ни слова...не знаю, сколько там реально было.

по поводу крейсерской скорости - не буду спорить, думаю все поняли, что я имею ввиду...скажу одно ...не 120-140 и иногда 200, а наоборот....180-200 и иногда 150-160, еще реже 40-60

мощность - далеко не все....но предлагаю не углубляться в устройства коробок, передаточных чисел, Сх и пр...
я думаю, что у меня и тебя спидометры одинаково врут

нюню

[толстый]

учитвая, что даже у 1.6 FSI-то максималка 200 км/ч, то 230 км/ч надо с Эльбруса его скинуть

[dedanten]

учитвая, что даже у 1.6 FSI-то максималка 200 км/ч, то 230 км/ч надо с Эльбруса его скинуть

[Slava]

у меня кстати афто в момент так сказать обкатки (тыщ до 10) была более экономичной, щас такие результаты не получаютца

[volvic]

Вот в том то и дело, что крейсерская скорость, это скорость с которой вы и машина двигаетесь продолжительное время.

Неправда Ваша.
Крейсерская скорость -- наивыгоднейшая скорость ТС, при которой расход топлива наименьший.

учитвая, что даже у 1.6 FSI-то максималка 200 км/ч, то 230 км/ч надо с Эльбруса его скинуть

У камрада от натуги стрелка спидометра стряхнулась, наверное. Или шкала провернулась.

[dedanten]

Неправда Ваша.
Крейсерская скорость -- наивыгоднейшая скорость ТС, при которой расход топлива наименьший.

Да? Это где это именно так сформулировано?

[volvic]

Да? Это где это именно так сформулировано?

В Википедии есть (ссылку не дам, так как на работе этот ресурс не открывается ), да я и сам знал ранее. Возможно, что в современной постановке и есть нюансы формулировки, но уж точно понятие "крейсерская" кореллировано с "оптимальностью".

PS Яндекс рулит.

[-=susic=-]

Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения самолёта, корабля или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем километровом расходе топлива.

В авиации это воздушная скорость горизонтального (крейсерского) полёта, при которой величина отношения потребной тяги к скорости полета минимальна.

Составляет она примерно 60-80% от максимальной скорости.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...81%D1%82%D1%8C

[BEDbMAK]

))))))))))
ехал из минска, скорость плясала от 120 до 180, без остановок ехал, расход у меня был 11,5, и по логике вещей 1.6 должен был жрать примерно 13 литров - крутить его нужно больше....и что это за трасса у вас такая или что за номера такие и ксивы, что бы ваша скорость была постоянно 180-200????? средняя должны быть в районе 130-140...

[dedanten]

))))))))))
ехал из минска, скорость плясала от 120 до 180, без остановок ехал, расход у меня был 11,5, и по логике вещей 1.6 должен был жрать примерно 13 литров - крутить его нужно больше....и что это за трасса у вас такая или что за номера такие и ксивы, что бы ваша скорость была постоянно 180-200????? средняя должны быть в районе 130-140...

Даже такую среднюю удержать у нас практически не возможно. Такую среднюю скорость получают только на немецких банах, где поливаешь под 200, иногда сбавляя упираясь в более медленно едущий авто.
Другими словами надо пройти за 2 часа 260-280 км, за 3 часа 390-420 км, за 4 часа 520-560 км и т.д. У нас 100-110 км/ч средней скорости - уже очень хорошо.

[volvic]

мощность - далеко не все....но предлагаю не углубляться в устройства коробок, передаточных чисел, Сх и пр...

А тут и думать не надо. При отсутствии внешних воздействий авто НИКОГДА не поедет больше паспортных данных! Все расчеты и тесты на "овалах" проведены до Вас производителем с учетом всех устройств коробок, потерь в трансмиссии, коэффициента лобового сопротивления и т.п. Им самим смысла занижать х-ки нет никаких, кстати, имхо.
На эту тему можно в Инете и других автоизданиях статьи найти.
Практика подтверждает теорию. Все остальное: желания и чаяния.

[maxxl]

Неправда Ваша.
Крейсерская скорость -- наивыгоднейшая скорость ТС, при которой расход топлива наименьший.

всегда думал, что это называется econom speed. по-русски типа экономичная скорость...

[volvic]

всегда думал, что это называется econom speed. по-русски типа экономичная скорость...

Я, каюсь, тоже частенько крейсерской называю скорость, которую поддерживаю бОльшую часть времени при движении по трассе. Но на самом деле: так, как это звучит в Википедии.

[Cash]

...ну посади уже рядом с собой чела с видеокамерой - штоп он заснял твой крейсерский полет и выложи на форуме или утюбе. Тока смотри осторожно, не лишкуй все же

Вот вопрос камрадам-знатокам: на такой скорости обороты держаццо в районе 5 тыс и более - как долго можно ехать без ущерба движку и маслу?

[avik]

Тоже юзаю 1,6 BSE - раскочегаривал до 220, когда в Уфу ехал (под Алкино дорога отличная и длинная, да и ночь была - радары были не страшны). Джипиэска при такой скорости показывает 213-215 км. Был полностью груженый, так как покет только 1, компа нет, но по итогу где-то литров 8-9 вышло. В городе расход 10-11. На 95-ом вроде пошустрее. Крейсерская скорость - 180 легко. Дальше - ну покрутить приходится Это ж не 3,2 и ваще тупо 8 клапанов Отдельно хочу сказать, что рулица пасик на большой скорости отменно. Лучше чем по городским кочкам, полицаям и рельсам...

С уважением.

Вообще-то по паспорту максималка кажется 192 у нас...

[толстый]

Даже такую среднюю удержать у нас практически не возможно. Такую среднюю скорость получают только на немецких банах, где поливаешь под 200, иногда сбавляя упираясь в более медленно едущий авто.
Другими словами надо пройти за 2 часа 260-280 км, за 3 часа 390-420 км, за 4 часа 520-560 км и т.д. У нас 100-110 км/ч средней скорости - уже очень хорошо.

согласен, "крейсерская" в понимании водителей - несколько другое, нежели в словаре. Я бы даже сказал, средняя в 82-88 км/ч - очень хорошо ....

Вообще-то по паспорту максималка кажется 192 у нас...

во-во

[volvic]

согласен, "крейсерская" в понимании водителей - несколько другое, нежели в словаре. Я бы даже сказал, средняя в 82-88 км/ч - очень хорошо ....

+мульён. А еще если где-то перекусить отстановился плюс соблюдаешь скоростной режим в населенных пунктах, так еще и меньше...

[Cash]

2 AVIK
...Ну значицца ползем мы на своих 1,6 строго под уклон, ветер в ж... спину то есть и погрешность - плюс 20-30 км/ч
Один фик под двести не каждый аппарат так рулицца даже типо спортивное хонда, кстати - я ж бывший хондавод

[Dmibu]

судя по рассказам о скорости полетов и расходе топлива при этом, у комрада AVIK засекреченный экспериментальный пассат с 3-х литровым дизелем от табурега

[Swoi]

Блин ,надо было 1,6 брать

[avik]

сегодня фигачил по Мкаду 170...расход показал 8,6...учитывая выезд по Ярославке...путь был до Белой Дачи...
обещал же сфоткать 230 на спидометре и взять с собой попутчика....сфоткаю и готов взять...

рулица - да сошласен...просто отлично! из иномарок могу сравнить только с ххх Е60... намного комфортней! именно комфортней!!!

П.С.надеюсь Кукушкины не читают это