Можно ли тащить другой автомобиль

[KohINoor]

на буксире, если у меня акпп?

[толстый]

Можно, но прогнозировать дорожную ситуацию, чтобы не было частых переключений передач или в ручном режиме ехать. Ну и минимум стоп-стартов.

[alknark]

благословляю на дело доброе..

[KohINoor]

Эх.. по пробкам пришлось ехать (

зы это я уже постфактумом спросил - после того, как оттащил )

[толстый]

честенько так, сначала сделают, потом спрашивают плохо это или хорошо и пытаются услышать, что ничего страшного

[KohINoor]

Да как-то даже не думал, что может быть плохо. Знал, что меня тащить нельзя, но другого вроде как можно. Старался ехать максимально плавно и не быстро (40-45 км/ч), а тут начали пугать, что ни в коем случае нельзя было )

[AlexBg]

а почему тебя то нельзя ? а нейтралка разве не для буксировки ?

[KohINoor]

Это стеб?

[AlexBg]

не вкурил про стеб ?

сам также как то тащил на буксире знакомого, потихоньку, в ручном режиме ...

[serega11]

Это стеб?

Не стёб. Читай мануал. Иногда помогает.

[KohINoor]

Не стёб. Читай мануал. Иногда помогает.

Согласен, но мануал в машине, а я тут )

2 AlexBg

А как же масляное голодание коробки? Или это не из этой оперы?)

[serega11]

Согласен, но мануал в машине, а я тут )

Рекомендую. http://krokus57.livejournal.com/6205.html

[Nick_Shl]

Да как-то даже не думал, что может быть плохо. Знал, что меня тащить нельзя, но другого вроде как можно.

Если было бы нельзя:
1) Не было бы крюка сзади для буксировки(его правда нет, если есть пункт 2)
2) Не было бы опции прицепного устройства

[ros]

Ерунда какая-то, отчего нельзя то? Пассат на автомате это что? Игрушечная машинка, что ли?
Бери и таскай кого хочешь, ну не грузовики естественно, а легковушки почему бы и нет? Нельзя только, чтобы вас таскали, так как это может убить коробку и то для этого нужно проехать как минимум с сотню километров на буксире.
Я сам уж пару раз таскал на буксире. Последний раз таскал друга за 30 километров от Москвы в Москву.

[alknark]

Ерунда какая-то, отчего нельзя то? Пассат на автомате это что? Игрушечная машинка, что ли?

именно.. кстати очень чётко подметил..

[KohINoor]

Если было бы нельзя:
1) Не было бы крюка сзади для буксировки(его правда нет, если есть пункт 2)
2) Не было бы опции прицепного устройства

Не могу считать аргументом, поскольку пассат бывает с мкпп и эти вещи могут предназначаться именно для этого варианта )

2 serega11
спасибо)

[Nick_Shl]

Не могу считать аргументом, поскольку пассат бывает с мкпп и эти вещи могут предназначаться именно для этого варианта

Не понял. Я говорил не в общем, а про конкретный автомобиль. Если на конкретной машине с автоматом есть крюк или прицепное - вы считаете это не может быть аргументом? Раз производитель вкрутил-таки в комплектацию авто с автоматом буксировочный крюк - значит можно. И никакие другие комплектации тут не причём. В век когда принято экономить каждую копейку, устанавливать что-то лишнее и даже вредное - не верю.
У меня DSG - крюка нет, но есть прицепное устройство. В инструкции указано, что для буксировки нужно использовать его, потому как если оно установлена - крюка для буксировки не будет(хотя крышечка на бампере есть - универсализация).

[ros]

Не могу считать аргументом, поскольку пассат бывает с мкпп и эти вещи могут предназначаться именно для этого варианта.

АКПП тоже не из бумаги сделана.

[Joschka]

ИМХО так как ты кох и ноор, сотри в памяти (своей, а не машины), если симптомов поломки нет. Но на будущее я б не стал мучить автомат экстримом. Отличие буксировки машины на тросе от тягово-сцепного устройства - в резких рывках каждый раз при троганьи, когда трос натягивается.

[Vladimir777]

Когда моя авто перестала ехать... друг дотащил меня на своей 99-й.... так у него после этого двери стали плохо закрываться..... и когда ехал, он говорил что у него руль был на четверть... оборота повернут в одну сторону. теперь говорит никого тянуть не буду.......

[redburn]

именно.. кстати очень чётко подметил..

реальные пацанчиги дергует за палочку и ни чего не бояться!!!!!!!

[LizarD]

Когда моя авто перестала ехать... друг дотащил меня на своей 99-й.... так у него после этого двери стали плохо закрываться..... и когда ехал, он говорил что у него руль был на четверть... оборота повернут в одну сторону. теперь говорит никого тянуть не буду.......

Да на этой машине вообще ездить опасно, раз от буксировки кузов повело

2KohINoor: буксировать других МОЖНО. Но как и все остальное, это надо делать с умом! В идеале трос должен быть постоянно натянут (за этим должен следить буксируемый, притормаживая); старт-стоп максимально плавный; переключений - минимум (лучше в ручном режиме ехать, при переключении чуть сбрасывать газ); маршрут лучше выбирать, исключая трогание на подъем.
Если эти правила соблюдать, то ИМХО, машина, которая буксирует каждый день прослужит гораздо дольше такой же, ездящей в одиночку, но стартующей с каждого светофора с тапкой "в пол"...

PS: чето мне кажется, что буксирование с плааавными ускорениями на ровном участке меньшую нагрузку дает, чем интенсивный разгон одной машины в 30%-ную гору... хотя... хз

[ruz]

По моему, любая КПП расчитывается на передачу определенного крутящего момента и предназначена для работы с определенным набором ДВС. Если Вы чиповали свой двигатель, повышая максимальный крутящий момент и, при этом, изо всех сил пытались достичь этого максимума во время буксировки - будте морально готовы поменять коробку. Если же какое-либо из этих условий не выполнялось, то спите спокойно - все в порядке.

Кстати, пардон за офф-топ, что-то счетчик не работает

[Spine1]

у меня для подобных целей есть рабочая лошадка в виде ваз2112, на ней таскал и тачки и мебель,. пассат чисто для перевозки себя и пассажиров))

а на поставленный вопрос ответил бы так - если не особо жалко тачку - тащи, а если пылинки с нее сдуваешь - не стоит

[Jeka 48]

Если было бы нельзя:
1) Не было бы крюка сзади для буксировки(его правда нет, если есть пункт 2)
2) Не было бы опции прицепного устройства

А если бы нельзя было таскать Боинги Туарегом то VW это бы так активно не рекламировал