ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 54

Тема: Датчик давления выхлопа с фильтром частиц (дизель)

  1. #1
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Датчик давления выхлопа с фильтром частиц (дизель)

    Добрый день.

    Докатался до ошибки в выхлопе с загоранием картинки двигателя, которая должна изображать катализатор.
    Поначалу думал, что недоперевыжег сажу. Ну, типа, кротко и недолго
    Вагком не согласился.
    Сначала появилась ошибка
    001137 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Implausible Signal
    при которой иконка еще не возбуждается (как потом оказалось)
    Затем записалась
    009299 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor: Implausible Signal
    при которой картинка весело засветилась.

    Сброс ошибок погасил картинку и вторую ошибку.
    Первая оказалась упертой.

    Собственно, вопросов два:
    1. Что это за первый датчик давления выхлопа?
    Ведь судя по мурзилкам, мы имеем один датчик с двумя входами для определения разницы давления. Или это как со вторым блоком управления вентилятором, который является частью единственного?..
    2. Заказывать новый или сначала найти его и подергать провода и шланги?
    Машина поведением не показывает, что проблемная.
    Спасибо.

  3. #2
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  4. Рейтинг
    проводка, проверить сам датчик
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  5. #3
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Ближайшие пару дней подлезть под нее не смогу.
    А где, примерно, он сидит? Через капот никак? Вроде, одним глазом фильтр видно когда блок АБС ищешь
    Загорелся после грунтовой дороги, поэтому я пока тоже надеюсь на провода. Хотя, перед этим с югов местами по очень жОсткой дороге ехал и ничего...
    О! Вспомнил. Я ж ошибку сбрасывал на незапущенном двигателе, а она выжила, следовательно больше шансов, что дело не в механической части, а в электрической...

  7. #4
    Гость
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Deutschland
    Сообщений
    12
    Альбомы
  8. Рейтинг
    было такое.сколько не тушил через день загораетса.вчера толко поменяли Differential Pressure Sensor и потушили ошибку.пока тишина. стоит сверху съзади мотора под теплоотражающим пакетом.подходит кабель и два шланга.
    Последний раз редактировалось Vikto; 06.09.2009 в 20:47.

  9. #5
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Понял.
    Поменяли G450, который порядка 40 евро стоит?

  11. #6
    Гость
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Deutschland
    Сообщений
    12
    Альбомы
  12. Рейтинг
    точнее 44.

  13. #7
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Через день подлая картинка опять на меня смотрит...
    Сбросил ошибку сегодня вечером. В этот раз картинка выскочила уже через час.
    В гараже нашел датчик. Оказался совсем мелким и на редкость доступным. Выглядит все чисто и аккуратно.
    Замерил напряжение на контактах разъема для контроля целостности.
    Итого:
    на 3м контакте (голубой) - 5.5В
    на 2м контакте (коричневый) - масса
    на 1м контакте (черный) - 5В

    Наряжать в морг?

    Кстати, по Етке положено только 059 906 051А, а у меня 03G 906 051А. Made, сцуко, in US!
    А на экзисте они все бьюццо датчиками уровня топлива?!
    Может я в баке ковырялся...

  15. #8
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  16. Рейтинг
    завтра постараюсь посмотреть, что на него должно приходить, ну а то, что в некоторых и-нет магазинах запчасти обзывают как попало - заслуга менеджеров
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  17. #9
    BANNED
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    2,928
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    завтра постараюсь посмотреть, что на него должно приходить, ну а то, что в некоторых и-нет магазинах запчасти обзывают как попало - заслуга менеджеров
    А в Экзисте особенно часто такая хрень

  19. #10
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    завтра постараюсь посмотреть, что на него должно приходить
    Не получилось?

    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    завтра постараюсь посмотреть, что на него должно приходить
    Постарайся хоть сегодня!

  21. #11
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  22. Рейтинг
    у тебя формат ошибок какой-то нестандартный, завтра буду искать по описанию ошибок ... чем сканировал-то ? сканером какоим-то китайским ?
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  23. #12
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    у тебя формат ошибок какой-то нестандартный, завтра буду искать по описанию ошибок ... чем сканировал-то ? сканером какоим-то китайским ?
    ЭЭээ... Какой формат?
    Сканировал 805м вагкомом. Из всего блока информации вырезал только строки с кодами ошибок. Меня несколько бесит вываливание всего полотенца на страницу. Но, готов вставить. Вот он

    001137 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Implausible Signal
    P0471 - 000 - -
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 95168 km
    Time Indication: 0
    Date: 2009.09.06
    Time: 15:37:43
    Freeze Frame:
    RPM: 798 /min
    Speed: 0.0 km/h
    (no units): -40.80
    (no units): -35.70
    Mass Flow: 7.11 g/s
    Temperature: 168.0°C
    Temperature: 27.9°C
    Readiness: 0 0 0 0 1

    Я имел в виду твое предложение померить напряжение на концах. Разъема
    Если хочешь сделать вывод по параметрам, типа (no units), Mass Flow, то у меня есть Freeze Frame в ассортименте:

    RPM: 0 /min
    Speed: 0.0 km/h
    (no units): 0.00
    (no units): -10.20
    Mass Flow: 5.69 g/s
    Temperature: 264.0°C
    Temperature: 21.6°C

    RPM: 2268 /min
    Speed: 53.0 km/h
    (no units): -66.30
    (no units): -10.20
    Mass Flow: 38.40 g/s
    Temperature: 390.0°C
    Temperature: 20.7°C
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  25. #13
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  26. Рейтинг
    вот так и выкладывай - всё что есть, а то основное вырезал и ждешь ответов
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  27. #14
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    вот так и выкладывай - всё что есть, а то основное вырезал и ждешь ответов
    Я ждал напряжений
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  29. #15
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  30. Рейтинг
    напряжение у тебя в норме, шланги от датчика до сажевого фильтра проверял ? надо проверить. Так же нужно проверить программное обеспечения ЭБУ двигателя, подъедь к офф'ам и намекни на TPI 2011158, если всё ПО новое, проводка исправна, шланг тоже, то менять датчик и адаптировать систему.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  31. #16
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    напряжение у тебя в норме, шланги от датчика до сажевого фильтра проверял ? надо проверить. Так же нужно проверить программное обеспечения ЭБУ двигателя, подъедь к офф'ам и намекни на TPI 2011158, если всё ПО новое, проводка исправна, шланг тоже, то менять датчик и адаптировать систему.
    Шланги и трубки внешне нормальные. Думаю, если бы была дырка, там бы быстро все выжгло.
    Завтра, как раз, поеду к ним. А что это за TPI?. По регламенту у меня проведены акции 21B9, 23C4, 26D3, 92B6, 94C9.
    Если сам заменю, смогу адаптировать?
    Спасибо.
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  33. #17
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  34. Рейтинг
    это техническое решение, сможешь.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  35. #18
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    это техническое решение, сможешь.
    Тогда официалы подождут. Пошел в Экзист...
    Это техническое решение рекомендуешь выполнять?
    Научи адаптировать?
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  37. #19
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  38. Рейтинг
    ты сначала проверь на актуальность решения.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  39. #20
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Ну вот, приехатый от официалов.
    TPI ко мне относится. Но, чтобы точно сказать, надо делать или нет, надо читать блок управления, а "сегодня ну никак не выйдет". Так что, я завис на неделю. На след. субботу буду записываться на диагностику с возможной перепрошивкой.
    Пока тормозить с заказом датчика?
    И еще, я тут конкретный косяк спымал. Даже пару раз. Да что там пару, уже раза четыре было. Началось примерно перед загоранием картинки катализатора. Но это может быть совершенно не связано, просто для моего склероза это зацепка за временной интервал.
    Впервые, когда машина закосячила, я испугался. Сразу после разворота разгоняюсь и... оппа, а тяги нет. Жамкаю педальку - хорошо и легко прожимается Заглохли. А, нифига не заглохли, обороты холостые. По картинке Drive включена. Решил приземляться. Бросил педаль, нажал, и оппа, поехали. Понадеялся на глюк. И забил. Через день опять так произошло. Поехал в гараж женить ноут - только 2 ошибки по фильтру. Которые приводил. Сегодня поехал в Нижний, проехал км 200. Все чудненько. Поездил по нему. На выезде зашли в супермаркет на пару-тройку часиков Потом выезжаю на трассу и началось. Разгоняешься, кирдык, отрускаем педаль на пару секунд, едем дальше, через км опять. Думал до утра буду ехать. После раз пяти-семи, все срослось и погнали в дом. Но доверия-то машине уже нет!
    Пока мне как-то не похоже на резистор педали. В разных положениях обрывалось. Причем, всегда при нажатии на педаль. Чаще при активном разгоне, реже (только сегодня) при поддержании скорости с небольшим ускорением.
    Может и это полечишь по фотке?..
    Спасибо.
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  41. #21
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  42. Рейтинг
    может и педаль, надо делать обширный лог в движении и смотреть за сигналом с педали газа ... я бы на твоем месте пока не ездил на авто, особенно по городу и на небольшие расстояния ...

    с датчиком не торопись.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  43. #22
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  44. Рейтинг
    С датчиком понял, буду ждать результатов диагностики.
    А вот с неездой проблема. По делам надо, да и детей по школам.
    Не подскажешь канал, по которому можно текущее положение педали посмотреть? Попробую ее понасиловать, может все на поверхности.
    В целом машина подхватила после сбоя только один раз когда педаль не была полностью отпущена. И в таком положении она должна быть с секунду или больше, если меньше - не срастается.
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  45. #23
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  46. Рейтинг
    6 блок 3 поле, если память не изменяет
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  47. #24
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    6 блок 3 поле, если память не изменяет
    Памяти можешь смело доверять.
    Поклацал педалью. Все ровно. С некоторым сглаживанием.
    За последние три дня косяк с провалом не появлялся.
    На субботу записался на посмотреть необходимость перепрошивки.
    По SSP меня скоро должна начать беспокоить спираль. Ну, в смысле, должна начать помигивать, раз я так долго на картинку катализатора не ведусь. Не известно, сколько дается между "катализатором" и "спиралью"?
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  49. #25
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  50. Рейтинг
    пока фильтр не "заполнится" ... а что тебе сказали - перепрошивать будут ?
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org