Какова на сегодня реальная стоимость б/у Passat B6?

[Алексей F-1]

А в чем фишка этого блюфиш? Стоящая тема? Или обычные барыги под красивой вывеской?

ООО-Рольф.
Машины у них бывают хорошие, юр.лица сливают им оптом свои машины, мая именно такая.

[Anri]

+1
Тоже когда себе выбирал пассата, хлама не мало видел

Зы Andrejko, мне попроще, до москвы 170 всего

Друг мне помог,дай Бог ему здоровья,у него ночевал,и он меня транспортировал всю субботу по столице. Но вопрос покупки вентилировал я около месяца,пока продавал старого пассата.

[777ВАНЕК]

И всё равно Passat теряет больше, чем по классической формуле: 20% в первый год эксплуатации от начальной цены и по 10% в последующие. Получается за Passat 2005 года за 1 200 000 руб. сейчас дадут 700 000 руб., но это нереал!

[dimon13tula]

И всё равно Passat теряет больше, чем по классической формуле: 20% в первый год эксплуатации от начальной цены и по 10% в последующие. Получается за Passat 2005 года за 1 200 000 руб. сейчас дадут 700 000 руб., но это нереал!

Он в 2005 году других денег стоил

[777ВАНЕК]

Он в 2005 году других денег стоил

Сколько же он стоил в 2005? Полная комплектация...

[Vl@d]

Сколько же он стоил в 2005? Полная комплектация...

Не 5-й, а 6-й год, но в принципе одно и тоже:
Highline 2.0 FSI (110 кВт / 150 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic 34373 $
Passat Highline 2.0 TSI (147 кВт / 200 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic 41225 $
Passat Highline V6 FSI (184 кВт / 250 л.с.) 6-ступ. АКП DSG 4Motion 51322 $

[GORILLA]

Автор все ты правильно сделал купив данный автомобиль.
Только вопрос один, а где ты все работы производил? у диллера?

[777ВАНЕК]

Не 5-й, а 6-й год, но в принципе одно и тоже:
Highline 2.0 FSI (110 кВт / 150 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic 34373 $
Passat Highline 2.0 TSI (147 кВт / 200 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic 41225 $
Passat Highline V6 FSI (184 кВт / 250 л.с.) 6-ступ. АКП DSG 4Motion 51322 $

Ты про пакеты не забыл? Я не шарю в этом вообще, но 970 000 без пакетов на тот курс $ - 28 руб. Тогда нормально получается 20-10-10...

Автор все ты правильно сделал купив данный автомобиль.
Только вопрос один, а где ты все работы производил? у диллера?

Коробку на дилере делал, катализатор и ремень ГРМ в "шарагах" менял под своим чутким руководством . Ну в смысле не совсем "шарагах", а проверенных мною и не одной моей машиной сервисах.

[Vl@d]

Ты про пакеты не забыл?

Тогда пакетов, кроме зимних не было. Был список опций, гораздо шире нынешних пакетов и можно было заказать машину именно под себя. Да и курс с мая был уже почти 27, а потом и ещё ниже.

[777ВАНЕК]

Тогда пакетов, кроме зимних не было. Был список опций, гораздо шире нынешних пакетов и можно было заказать машину именно под себя. Да и курс с мая был уже почти 27, а потом и ещё ниже.

Просто мне человек, у которого я покупал свой пепелац, сказал, что в начале 2006 года он обошёлся ему примерно в лям двести. В машине нет только телевизора, люка и парктороников - остальное вроде всё из саписка есть. Ну, наверно, я в чём-то ошибся.
Волею судеб оказался сегодня в Южном порту, стоит Passat 2006 за 745 тыс. , комплектация похожа на мою. Я прям счастья был переполнен

[Vl@d]

Просто мне человек, у которого я покупал свой пепелац, сказал, что в начале 2006 года он обошёлся ему примерно в лям двести.

Ничего удивительного, опциями можно было поднять стоимость машины вдвое от стандартной комплектации.

[dim17]

стоит Passat 2006 за 745 тыс. , комплектация похожа на мою. Я прям счастья был переполнен

Приятен факт А я думаю мой можно было бы тогда за 820-830 примерно загонять Дизель с DSG ценится, однако. Только менять пока не на что. На Тигуан много добавлять надо, а Голф6 пока без дизеля идёт. Б7 думаю подождать что ли

[толстый]

...Волею судеб оказался сегодня в Южном порту, стоит Passat 2006 за 745 тыс. , комплектация похожа на мою. Я прям счастья был переполнен

в том-то и дело, выставлять и стоять он может хоть за миллион, а купят его в итоге - за меньшие деньги ... от состояния и комплектации, ессно, многое зависит

[alknark]

в том-то и дело, выставлять и стоять он может хоть за миллион, а купят его в итоге - за меньшие деньги ... от состояния и комплектации, ессно, многое зависит

саш на каждую машину есть покупатель и
цена здесь вторична..

[777ВАНЕК]

саш на каждую машину есть покупатель и
цена здесь вторична..

Не согласен. Машину, особенно сейчас, за докризисные деньги можно продавать до посинения. Сам занимался лет 5 назад перепродажей авто, около 50 машин прошли через мои руки, могу точно сказать, что цена - это самое главное в машине. Вот предложи тебе сейчас Ладу Приора за 150 000 руб., ты купишь её полюбому, даже две (одну на запчасти сразу), а вот за 400 эту машину покупают одни долбо...бы.
Очень сильная кореляция цена и время продажи, мой коллега перекуп, за то время, когда я продавал три "восьмидесятки" с наваром по 500 долларов, продавал один Пассат с наваром в 1 000.
Вот я спросил бывшего хозяина теперь уже моего Пассата, типа, давно продаёшь? Он сказал, что примерно пол года, с зимы. После хорошей скидки авто нашёл нового хозяина.
Здесь вопрос ещё вот в чём, чем больше машин с ценниками 650-750, тем больше людей считают, что это его реальная цена.

[volvic]

Вот я спросил бывшего хозяина теперь уже моего Пассата, типа, давно продаёшь? Он сказал, что примерно пол года, с зимы. После хорошей скидки авто нашёл нового хозяина.
Здесь вопрос ещё вот в чём, чем больше машин с ценниками 650-750, тем больше людей считают, что это его реальная цена.

Это не того Пассата, в который ты 80000 уже вложил? Видимо, действительно цена вторична в таком случае... Покупатель нашелся.

[Anri]

У каждого товара есть свой покупатель-согл с Алкнарком на все 100,есть ещё люди,которые могут продавать всё и всем-тут от природы идёт. Знакомый у меня один,так он ,зараза,5 классов окончил с горем пополам,читать толком не умеет и пишет еле-еле,а вот торгаш отменный,если бы не бухло-думаю,бизнесменчиком преуспевающим мог бы стать. Есть люди,которые дурят,есть люди которых дурят,ведь продажа машины-наипалово ,тут кто кого,один заливает какая машина,второй заливает,как мало денег у него с собой-примерно так.

[777ВАНЕК]

Это не того Пассата, в который ты 80000 уже вложил? Видимо, действительно цена вторична в таком случае... Покупатель нашелся.

Даже вложив в машину 80 000 я получаю не кота в мешке, а заведомо исправный (акпп, кат) и обслуженый (масло, грм) авто, при этом всё равно дешевле рынка.

[bBullet]

Даже вложив в машину 80 000 я получаю не кота в мешке, а заведомо исправный (акпп, кат) и обслуженый (масло, грм) авто, при этом всё равно дешевле рынка.

Не поддерживаю твою политику... Получается, с каждым последующим ремонтом ты будешь получать заведомо исправный и обслуженный авто, так? Только общая сумма затрат будет равна чему? Неее, ну если от этого ты получаешь какое-то моральное удовлетворение, то, пожалуйста... Ну, есть же люди, которые любят ремонтировать свою машину, что-то типа хобби.

[777ВАНЕК]

Не поддерживаю твою политику... Получается, с каждым последующим ремонтом ты будешь получать заведомо исправный и обслуженный авто, так? Только общая сумма затрат будет равна чему? Неее, ну если от этого ты получаешь какое-то моральное удовлетворение, то, пожалуйста... Ну, есть же люди, которые любят ремонтировать свою машину, что-то типа хобби.

Согласен, что всё раз и на всегда невозможно отремонтировать, только точка отчёта у меня на 200 тыс. ниже и вероятность поломки тоже уменьшается с каждой заменённой деталью.

ЗЫ: я не мазохист

[Captain Vladimir]

Ванек, а чего ж ты во всех темах и постах трендишь какое г Пассат В6 - брал заведомо развалюху задешево чтоб ревнимировать, а теперь гундосишь везде что не повезло с маркой!

[777ВАНЕК]

Ванек, а чего ж ты во всех темах и постах трендишь какое г Пассат В6 - брал заведомо развалюху задешево чтоб ревнимировать, а теперь гундосишь везде что не повезло с маркой!

Да не знаю, депрессия может у меня, вот и трендю. Было бы подозрительно, если б я трендел какой Пассат хороший за такие деньги. Лучше перебдить, чем недобдить Может просто у меня мнение такое сложилось, почитав некоторые ветки, всё-таки: "Удары в трансмиссии", "Как обращаться с DSG", "Поломка иммобилайзера", "Когда менять ГРМ", "Что меняли по гарантии", "Движок заклинило" - навивают тоску и тревогу при прочтении. У меня машина первых партий, поэтому большая доля вероятности получить все эти недешевые "сюрпризы", которые не совсем связаны с манерой эксплуатации, но влияют на прямую на "убитость" авто.
34% - ничего не ломалось в период гарантии;
28% - обращались 1 раз;
18% - два раза были в ремонте;
20% - три раза и более ремонтировали свои авто.

[х525ет52]

1.9tdi покупал год назад 734000 ................
комплектация не ахти,но мне хватает ....+фантом поставил ,саб......главное расход и обслуживание не более 2500 руб.

[Captain Vladimir]

1.9tdi покупал год назад 734000 ................

Ты что, живешь в машине - за год 73.4 тыкаЕто круто

[BEDbMAK]

я вот не пойму ценообразования, выставил сейчас свою....680 тыс, 2006 год, есть всё, кроме люка и противотуманок. звонков мало.
может мне кто-то что-то посоветует?
пробег сейчас уже 105 тыс... мог бы и скрутить и хрен бы кто что-то увидел и машина бы была в идеале...где-нить до 80 тыков...но этого не делаю.