ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 11 из 68
ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 61 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 275 из 1693

Тема: Коды ошибок на Passat B6

  1. #251
    Гость Аватар для ddd32
    Регистрация
    27.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от triada13 Посмотреть сообщение
    а ты длинную трубку как смотрел? снимал коллектор?
    Нет, так далеко не стал лезть.
    Чувствую, к этому надо будет подойти поглубже.
    Спасибо, на днях займусь.
    VW Passat B6 2007
    2.0 FSI BVY
    Highline

  3. #252
    Мембер Аватар для кок
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    274
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    это значит ехать к официалам и готовить около 6 тр
    а что за блок ELV?
    Я не встану в пути,если он резко накроится?

  5. #253
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  6. Рейтинг
    если коушить не будешь, то нет ... но она сначала начнет заводится со второго, с третьего раза ... будет прогрессировать ... ну и потом крякнет ...

    в три этапа вставляй ключ неспеша с паузами после щелчков, поможет продлить жизнь.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...
    Спасибо!
    кок Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #254
    Новичок
    Регистрация
    19.08.2010
    Адрес
    старушка MOSCOW
    Сообщений
    68
    Альбомы
  8. Рейтинг

    HELP

    Добрый вечер.
    Ситуевина не оч хорошая ехал вроде спокойно потом ррррраз и мотор обрубило,и начала моргать спираль на приборке.
    Ну думаю приехал,постаял покурил попинал где можно,оп завелась. Во спасибо до дома добрых километров десять.
    Доехал до дома поставил.
    Через пару часов нада ехать в колхоз,на фазенду,вышел завел проехал метров двадцать...... оп и тут я приехал окончательно!!!

    Сегодня приезжал знакомый мегавольт с диагностом.
    Воткнул чудо шнурок,сделал умный вид,сидит угукает мин 20.
    Ну думаю завтроа можно будет кататься,саляру жжеч.
    Попробовал пару раз завести,неполучилось. Тааак говорит походу верхний мозг наелся чегото
    Вроде ничем плохим,некормил с рождения.

    Записал ошибки и говорит буду с силами свыше их обсуждать.
    Вот собсно они
    004K60
    P1040
    00 8518
    P2146

    Может пожскажите на что это похоже,что у меня в мир иной отошло

    Пассат B6 2.0 tdi 170 hp.

    По первым признакам говорят чудо насос форсунка с пьезо елементом так её.
    Может поточнее диагноз поставите.

  9. #255
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Сводка TPI Учётный №: 2015883/7
    Passat, Golf, Touran: двигатель не запускается, различные ошибки в блоке управления двигателя
    Дата разрешения публикации: 13.04.2009

    Описание неисправности:
    Двигатель не запускается, в памяти неисправностей блока управления двигателя могут быть сохранены следующие ошибки:
    17925 / 05399 P1517 Главное реле-J271 — неисправность в электрической цепи
    18578 / 08518 P2146 Питание форсунки (форсунок) A — обрыв цепи
    17448 / 04160 P1040 Питание форсунки (форсунок) A — неисправность в электрической цепи

    Они могут сочетаться со следующими ошибками:
    17796 / 05000 P1388 Неисправен блок управления
    17978 / 05488 P1570 Блок управления двигателя заблокирован

    Техническое обоснование:
    1. Из-за одной неисправной насос-форсунки нарушается управление всеми насос-форсунками.
    2. Не работает блок управления двигателя.

    Решение в условиях сервиса:
    В случае рекламации выполнить следующие работы:
    Снять головку блока цилиндров и отсоединить ото всех насос-форсунок 2-контактные разъёмы.

    Отсоединение и подсоединение разъёмов осуществлять только с помощью съёмника № T10312.
    Измерить для каждой насос-форсунки сопротивление между каждым из контактов разъёма и корпусом насос-форсунки.
    Заменить насос-форсунку, у которой будет обнаружено конечное сопротивление (не равное бесконечности, замыкание на массу).

    Вместе с насос-форсункой заменить и жгут проводов насос-форсунок в головке блока цилиндров, чтобы избежать повторного образования переходных сопротивлений.

    Если при измерении сопротивления не будет обнаружено замыкания на массу и ведомый поиск неисправностей также не приведёт к обнаружению причин записи ошибок в памяти неисправностей, проверить дату выпуска блока управления двигателя следующим образом:

    Перевести тестер VAS в режим самодиагностики следующим образом:
    - 01 Блок управления двигателя
    - 001 Идентификация (служба $ 1A)
    - 001.01 Идентификация блоков управления (служба $ 1A)
    - Расширенная идентификация
    - Считать дату выпуска

    Если дата выпуска окажется до 01.04.2008 г., заменить блок управления двигателя.

    Модель: Passat 3C*, Golf 1K*, Touran 1T*
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  11. #256
    Мембер Аватар для кок
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    274
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    если коушить не будешь, то нет ... но она сначала начнет заводится со второго, с третьего раза ... будет прогрессировать ... ну и потом крякнет ...

    в три этапа вставляй ключ неспеша с паузами после щелчков, поможет продлить жизнь.
    Подскажите..где находится блок ELV? Какой у него номер?

  13. #257
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от кок Посмотреть сообщение
    Подскажите..где находится блок ELV? Какой у него номер?
    Блок стоит на рулевой колонке.

  15. #258
    Гость
    Регистрация
    27.09.2010
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    1
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Пригнали из Германии B6 Variant все на немецком, есть где инструкция по эксплуатации, на сайте в энциклопедиях не открывается. Посоветуйте, куда податься?

  17. #259
    Новичок
    Регистрация
    25.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    86
    Альбомы
  18. Рейтинг

    Помогите разобраться с ошибкой!

    008851 - Регулятор давления топлива: механическое повреждение
    P2293 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно

  19. #260
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  20. Рейтинг
    мотор-та какой ? бензин ? 1.8 или 2.0 ? дешево не будет, кмк...

    да и тема есть отдельная по ошибкам, поиском-то лень пройтись ?
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  21. #261
    Новичок
    Регистрация
    25.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    86
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Бензин 2T

  23. #262
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  24. Рейтинг
    надо проверять толкатель, обратись туда, где в курсе проблемы и делали 2.0
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  25. #263
    Новичок
    Регистрация
    25.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    86
    Альбомы
  26. Рейтинг
    А не подскажите к кому лучше обратиться в Питере.

  27. #264
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  28. Рейтинг
    к сожалению, про Питер не подскажу. Может местные что скажут.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  29. #265
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,570
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
    появляется только при включении зажигания, компас работает нормально

  31. #266
    Гость
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    Россия, КБР, г.Нальчик
    Сообщений
    15
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Добрый день!
    машина Passat B6 2.0 FSI двигатель BVY - 2007 года.
    вопрос вот в чем - месяц назад снял ошибки, сбросил - сегодня опять снял - одна ошибка опять появляется в движке - на сколько я понял по логам на непрогревшемся движке на малых оборотах и маленькой температуре охлажд.жидкости.

    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

  33. #267
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  34. Рейтинг
    на всех форумах решил это спросить ?

    ремень грм не меняли ? цепь ?

    ну и компом проверить датчик G28

    если с ним все впорядке, то проверять отработку перестановки, может что-то и заменить придется
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  35. #268
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    на всех форумах решил это спросить ? :
    И мой ответ там же.
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  37. #269
    Гость
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    Россия, КБР, г.Нальчик
    Сообщений
    15
    Альбомы
  38. Рейтинг
    спасибо!
    кроме этих ошибок вроде ничего не было.
    можно поподробнеее как компом проверить датчик G28????

    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    на всех форумах решил это спросить ?

    ремень грм не меняли ? цепь ?

    ну и компом проверить датчик G28

    если с ним все впорядке, то проверять отработку перестановки, может что-то и заменить придется

  39. #270
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  40. Рейтинг
    91 поле данных по двигателю...где-то там
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  41. #271
    Новичок
    Регистрация
    11.09.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    57
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    На сколько я понял стоит не родной ксенон, или блоки розжига...
    что можно с этой ошибкой сделать чтобы пропала? фары горят нормально...

  43. #272
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от uhi Посмотреть сообщение
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    На сколько я понял стоит не родной ксенон, или блоки розжига...
    что можно с этой ошибкой сделать чтобы пропала? фары горят нормально...
    вернуть назад штатные лампы.

  45. #273
    Новичок
    Регистрация
    11.09.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    57
    Альбомы
  46. Рейтинг
    а через адаптацию никак нельзя убрать ошибку?

  47. #274
    Почетный Мембер Аватар для Fast
    Регистрация
    13.07.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    654
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Записей в блогах
    7
    Цитата Сообщение от uhi Посмотреть сообщение
    а через адаптацию никак нельзя убрать ошибку?
    В кодировке 09 блока есть пару битов про ксенон. Можно попробовать их изменять. Но зависит от ксенона. У меня стоял и ошибок не было. См. тему "VAG-COM-Меняем-всё-что-поддаётся".
    B6 2,0TDI BMP HIGHLINE '07 +чип, руки неугомонные доделали - Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
    B6 2,0TFSI 6AT '05 был | B5.5 1,8T MT '03 был

  49. #275
    Гость
    Регистрация
    15.10.2010
    Адрес
    BY, Жодино, Минская обл.
    Сообщений
    10
    Альбомы
  50. Рейтинг
    а через адаптацию никак нельзя убрать ошибку?

    Можно. Но только не через адаптацию, а через изменение кодировки блока Bordnetz. 09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 3 байт отмечаем 4й бит(прописываем ксенон), заходим в 19 байт и снимаем галочку в 0 бите(отменяем холодную провкрку ламп для не штатного ксенона). И будет счастье!

Ответить в теме
Страница 11 из 68
ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 61 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org