ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 51 из 68
ПерваяПервая ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,251 по 1,275 из 1693

Тема: Коды ошибок на Passat B6

  1. #1251
    Гость
    Регистрация
    06.12.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    14
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Добрый вечер. Помогите с проблемой . Вылезает ошибка по клапану Egr, стираю через два часа снова висит . Чего с ним делать , чистить ? И что за датчик на кондее? Пассат Б6 1.9 TDI BXE . Спасибо.

    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

  3. #1252
    Гость
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    Saransk
    Сообщений
    13
    Альбомы
  4. Рейтинг

    Горит значок Check/ сброс ошибок

    Мужики, помогайте! Нет времени читать форум, вообщем проблема такова. Горит лампочка check, диагностика ничего не показывает, но суть такова: она может загореться, дня два погореть потом потухнуть, потом опять загорится. Это первая проблема!
    Второй вопрос, можно ли как-нить без провода сбросить ошибки?

    BVY, 2006 г.в.

  5. #1253
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  6. Рейтинг
    О каких ошибках речь, если диагностика ничего не показывает? Какие ошибки сбрасывать будете? Их же нет по вашим словам.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  7. #1254
    Гость
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    Saransk
    Сообщений
    13
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Если через шнур делать сброс ошибок, то лампочка тухнет

  9. #1255
    Мембер
    Регистрация
    18.11.2011
    Адрес
    г.Смоленск
    Сообщений
    483
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Bav Посмотреть сообщение
    Если через шнур делать сброс ошибок, то лампочка тухнет
    Что за ошибки хоть ? Их устранять надо,а не стирать. Некоторые сбрасывают ошибки,скидывая клеммы с АКБ,но я бы не советовал,до поры до времени.

  11. #1256
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Но если ему некогда .....

  13. #1257
    Гость
    Регистрация
    03.08.2013
    Адрес
    Альметьевск РТ
    Сообщений
    17
    Альбомы
  14. Рейтинг

    Нужна помощь, машинка не едет более 3000 обормотов!!!

    Авто отказывается набирать обороты более 3000.
    Почитал ошибки
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое


    По педали акселератора смотрел процент открытия открывает до 99,9% без заеданий.
    Интересует 28 группа 1 окно, так и должно быть?
    авто 2,0 TDI BKP 2006 г.в

  15. #1258
    Гость
    Регистрация
    03.08.2013
    Адрес
    Альметьевск РТ
    Сообщений
    17
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Сегодня снял дроссельную заслонку и клапан ЕГР, сажи нет, все в масле. Снял педаль акселератора, вроде тоже все норм. Подскажите куда копать дальше? Еще вопрос мог ли забиться интеркуллер, мог ли в нем скопиться конденсат и замерзнуть?

  17. #1259
    Мембер Аватар для Cooler
    Регистрация
    28.01.2010
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    361
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Подскажите куда копать дальше? Еще вопрос мог ли забиться интеркуллер, мог ли в нем скопиться конденсат и замерзнуть?
    Сними лог 001-008-003 чтобы оценить что видит ЭБУ и что делает при педали в пол. Лучше на 4-ой снимать.


    001651 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12
    P0673 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
    С этим надо бы разобраться..

    Сообщение добавлено в 10:13, предыдущее сообщение было в 10:11

    005187 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
    P1443 - 007 - слишком низкий уровень сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 11100010
    Приоритет неисправности: 1
    Частота появления ошибки: 77
    Индекс забывания: 40
    Пробег: 157399 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2014.02.23
    Время: 16:51:24
    Если мотор встал в аварию, то идет большая потеря мощности. Т.е ты жмешь в пол, а впрыска вместо 50мг, около 20-25мг идет. И поэтому она не едет вообще и обороты почти не набирает.
    Поэтому нужен лог.
    После скидывания ошибок по ЕГРу сразу же вылетает?
    3C5/CBBB/09"

  19. #1260
    Гость
    Регистрация
    03.08.2013
    Адрес
    Альметьевск РТ
    Сообщений
    17
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Логи сниму вечером, ошибки скидываю и сражу же опять вылетаю две ошибки по педальке и потенциометру. По педали смущает, прислали померили и получилось вот что
    28,0,Датчики Положения педали газа,
    28,1,Положение педали,акселератора(G79), 0 % = 0.60...0.91 В
    100 % = 3.80...4.94 В
    ;0.742 V,Voltage,
    28,2,Положение педали,акселератора(G185), 0 % = 0.30...0.45 В
    100 % = 1.90...2.58 В
    ;0.366 V,Voltage,
    28,3,Статус состояния,датчиков,xxxxxxx1 = Климат Контроль Вкл.
    xxxx1xxx = Датчик ХХ закрыт
    xxx1xxxx = Kick-Down (АКПП)
    x1xxxxxx = Повышенный ХХ
    ;00001000,Bin. Bits,
    28,4,Положение педали,акселератора(G79),Возможные значения: 0.0...100.0 %
    Диапазон значений
    Холостой ход: 0.0 %
    Полная нагрузка: 99.0...100.0 %
    ;0.0 %,Duty Cycle,
    а у меня в первом окне 0. что на хх что при тапке в пол.
    Что может быть сама педаль или напряжение не подается? на каких проводах померить приходит ли на ж79 питание

  21. #1261
    Мембер
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    288
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Привет всем .
    Помогите пожалуйста в расшифровке кодов неисправностей ( диагностировал на выключенном двигателе - включал только зажигание) и советом по их исправлению или дополнительными тестами для более точной диагностики:

    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    __________________________________________________ _______
    Почему не удалось считать двигатель - потому что не заведен? Адаптация давления сцепления насколько критична и в чем её суть, непостоянно - это что значит? исполнительный двигатель заслонки под замену? Разблокировка обогрева сидений - обрыв или замыкание где искать, может предохранитель сгореть? Недостоверный сигнал привода задней двери - это что за хрень - багажник закрывается нормально и пиктограмм никаких не горит на панели... Ну парковочные ассистенты хрен с ними - вообще хочу их отключить. Заранее благодарен.

    Сообщение добавлено в 13:46, предыдущее сообщение было в 13:21

    Хочу добавить, что на холостом ходу слышен стук типа неисправного маховика.. может это как-то влияет на адаптацию сцепления? В салоне холодно, ну на 4 скорости вентилятора и до упора ручки терморегулятора теплеет (у меня климатик ручки без электроники - полуавтоматическая), но независимо от этого всегда потеют стекла и с них просто течет!!!! Снять бардачек, вентилятор и центральную консоль климатика и посмотреть исполнительный двигатель заслонки теммпературы? но поможет ли это и что я сам могу исправить? И еще при тесте через блок климата васе диагносте выбираю последовательное тестирование - активирую двигатель V68 - тестируется, затем двигатель рециркуляции заслонки - активирую - узел не найден - нет теста.. Это что за хрень? Стекла может из-за этого и потеют - не могу понять... Я еще не имею опыта обращения с Васей, только начинаю, поэтому прошу помочь опытных. Особое спасибо pashustic за помощь в настройке программы и всем заранее спасибо за советы

    Сообщение добавлено в 15:06, предыдущее сообщение было в 13:46

    Как диагностировать заведенный двигатель? Сначала подключаем адаптер и потом заводим? Чтобы не сбить не дай бог каких-то настроек? Через тест исполнителей я так полагаю в блоке ? (пока тестировал автоматом на незаведенном) И где будут сюрпризы в виде отключения двигателя или чего-нибудь еще подобное?
    VW Passat Variant, 2006, 2.0 TDI, BKP, 140 л.с., Germany, Komfo, 271 тыс. км.

  23. #1262
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Ruslipeck, Ну ты и поназадавал вопросов . С двигателя у тебя все считалось. Что с заведенного, что с вкл зажиганием читать - пофиг. Заведенный читают если надо в работе параметры смотреть. Ничего в двигателе изменить случайно (и практически даже специально) невозможно, подключайся смело. Давно ошибки до этого читал? Сотри все и поезди. Многие ошибки появляются случайно из-за глюков/сбоев. На периодичность ошибки указывает
    Частота появления ошибки
    а также слова типа
    Непостоянно
    . Не надо сразу искать причины ошибок, которых скорей всего и нет.
    Oo Variant 08 BZB 09G oO Кольца!
    Спасибо!
    Ruslipeck Поблагодарил(и) за этот пост

  25. #1263
    Мембер
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    288
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Вопросы зрели давно - прикупил шнурок (спасибо pashustiic) - вот и начал разбираться. На друх ветках спрашивал - говорят протестируй сначала - вот и протестировал))) Ошибки до этого не читал вообще сам. есть лог от ОД в Минске 20 000 км назад. Теперь добавились подогрев сидений и заслонка V68 температуры. В Эльзе уже нашел как снимать, есть еще предупреждение, что жгут проводки поврежден возможно J533 -будуд смотреть и жду еще советов))) Спасибо Вован77
    VW Passat Variant, 2006, 2.0 TDI, BKP, 140 л.с., Germany, Komfo, 271 тыс. км.

  27. #1264
    Аферист-кидала
    Регистрация
    13.11.2012
    Адрес
    Махачкала
    Сообщений
    2
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Может кто подскажет, что смотреть...
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    Если её сбросить, то выскакивает потом опять... Клапан ЕГР смотрел шестерня целая, иногда потряхивает на ХХ слегка, а так ничего не изменилось в работе, но ЧЕК заканал уже... Причем повторно, судя по моменту, она выскакивает уже при вставлении ключа перед заводкой

  29. #1265
    Мембер
    Регистрация
    18.11.2011
    Адрес
    г.Смоленск
    Сообщений
    483
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от KPATOC Посмотреть сообщение
    Может кто подскажет........
    Если её сбросить, то выскакивает потом опять... Клапан ЕГР смотрел шестерня целая, иногда потряхивает на ХХ слегка, а так ничего не изменилось в работе, но ЧЕК заканал уже... Причем повторно, судя по моменту, она выскакивает уже при вставлении ключа перед заводкой
    Походу клапан на замену.

  31. #1266
    Гость
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    27
    Альбомы
  32. Рейтинг

    1.8 bzb ошибка катализатора?

    привет всем.купил авто.... накатал 4тысячи, все ок, но периодически выскакивает ошибка 001056, а конкретно
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое


    Сообщение добавлено в 20:35, предыдущее сообщение было в 20:34

    скорее катализатор под замену, но кто делал диагностику смотрел температуру как жарит катализатор.до 600градусов нагревается, говорит мол работает он.....

  33. #1267
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Когда кат не будет работать , авто не заведеш ..( встречал но редко ) ..ищим от чего выскакивает ошибка ??? (ошибка ее надо понимать от чего она произошла , а не гадать , а кат и должен быть как кипяток , но не мартеновская печь как Вы пишите ) ...Тяга какая --авто едет или надо толкать ??? А так хозяин барин , хочу выбрасываю и кормлю сварщика ....а это не дешево ...кат идет с приемной трубой и очень дорогой .. Советую подумать ....

  35. #1268
    Гость
    Регистрация
    03.08.2013
    Адрес
    Альметьевск РТ
    Сообщений
    17
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Машину починил. Решилось заменой педали. Смущало то, что писали при выходе из строя одного из датчиков авто не реагирует на нажатие и обороты держатся в районе 1400, у меня же реагировала, но не набирала более 3000. Может кому будет полезно.

  37. #1269
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lopens Посмотреть сообщение
    все ок, но периодически выскакивает ошибка 001056
    Одна из самых дурных ошибок, в плане того что никто точно не знает по каким признакам(сигналам, датчикам) она появляется. Я лично понимаю так, у нас 2 катлизатора, лямбда у нас стоит между ними, так что второй катализатор под днищем никак не контролируется и его можно отбросить. Первый же катализатор может контролироваться только по лямбде. При исправном катализаторе сигнал лямбды должен редко переключаться (кислород в катализаторе выгорает). Если сигнал начинает часто меняться - то катализатор уже того, не работает, но не забился, а активный слой выгорел и больше не дожигает ничего. Это если остальное все исправно. У меня чет раз в месяц стала выскакивать, причем заметил что при езде на круизе в районе 100 км/ч. Пока сбрасываю и забиваю на нее.
    Oo Variant 08 BZB 09G oO Кольца!

  39. #1270
    Гость
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    27
    Альбомы
  40. Рейтинг
    ну так мне сказал диагност что катализатор работает жарит хорошо,и выхлоп как будто один пар,все чисто и свежо!может и правда лямбда,а какая тогда идет к катализатору или все соединены,тогда должны быть пропуски в них или нет?свечи я поменял,ничего не изменилось!

  41. #1271
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lopens Посмотреть сообщение
    ну так мне сказал диагност что катализатор работает жарит хорошо
    Про какой катализатор он это сказал? Под днищем который? И что означит "жарит"? Ниразу не видел методики оценки эффективности катализатора по его температуре. В подавляющем большинстве случаев к словам этих "диагностов" надо относиться с определенной долей юмора.
    Изображения
    Oo Variant 08 BZB 09G oO Кольца!

  43. #1272
    Гость
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    27
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vovan77 Посмотреть сообщение
    Про какой катализатор он это сказал? Под днищем который? И что означит "жарит"? Ниразу не видел методики оценки эффективности катализатора по его температуре. В подавляющем большинстве случаев к словам этих "диагностов" надо относиться с определенной долей юмора.
    Приму к сведению.но диагност наш одноклубник у него правда 2.0фси и парень толковый,и денег с меня он не берет,поэтому что зря ему нет смысла говорить.

  45. #1273
    Гость
    Регистрация
    12.03.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Всем привет. Помогите кто чем может. Купил volkswagen passat В6 2005 года 2,0 турбо 200 л.с. америкос. С машиной что-то не то , ели едет, выдаёт ошибку U0402. при запуске ДВС работает ровно, но мин. через 20 движок начинает трести. Не троит.

    Сообщение добавлено в 16:39, предыдущее сообщение было в 16:39

    Всем привет. Помогите кто чем может. Купил volkswagen passat В6 2005 года 2,0 турбо 200 л.с. америкос. С машиной что-то не то , ели едет, выдаёт ошибку U0402. при запуске ДВС работает ровно, но мин. через 20 движок начинает трести. Не троит.

  47. #1274
    Гость
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    27
    Альбомы
  48. Рейтинг
    писал ранее что ошибка у меня по снижению эффективности ОГ. Так вот,посмотрел еще один парниша и сказал что хоть на холостых хоть газ в пол показания лямбды не меняются,напряжение тока тоже не скочет,и уверен что это виновата именно лямбда,потому как если бы был обрыв то ошибка по обрыву и была бы.скажите где стоит эта лямбда и какую лучше купить?знаю что она одна и все!

  49. #1275
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от mr.david Посмотреть сообщение
    выдаёт ошибку U0402
    Ошибка связи с коробкой говорят. Считай ошибки через VAGовский шнурок.

    Цитата Сообщение от lopens Посмотреть сообщение
    Так вот,посмотрел еще один парниша и сказал что хоть на холостых хоть газ в пол показания лямбды не меняются,напряжение тока тоже не скочет,и уверен что это виновата именно лямбда,потому как если бы был обрыв то ошибка по обрыву и была бы.скажите где стоит эта лямбда и какую лучше купить?знаю что она одна и все!
    А авто прогрето было? Показания вообще не менялись или редко? А то там сигнал не как во всех учебниках для первой лямбды, а для второй - редко меняется. Я недавно менял у себя, поставил Бошевскую. Стоит под днищем перед основным катализатором. Но ошибка по катализатору всеравно вылазит изредка.
    Oo Variant 08 BZB 09G oO Кольца!

Ответить в теме
Страница 51 из 68
ПерваяПервая ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org