ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 68 из 70
ПерваяПервая ... 18 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,676 по 1,700 из 1726

Тема: Коды ошибок на Passat B6

  1. #1676
    Гость
    Регистрация
    24.08.2018
    Адрес
    Нижнеудинск
    Сообщений
    11
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Всё возможно... Где то подтёрт провод и утечка...или в разъёме/разъемах плохой контакт просаживает напряжение.
    А вероятность неисправности самого блока какова? Или другая ошибка будет? И отключение датчика после катализатора без ошибки в эбу?

  3. #1677
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  4. Рейтинг
    вероятность неисправности самого блока какова?
    Ноль. Он бы бил ошибку...
    И отключение датчика после катализатора без ошибки в эбу?
    Фикзнает... Может там катализатор давно выбит или обсыпался, а машина перешита на Евро-2......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  5. #1678
    Гость
    Регистрация
    24.08.2018
    Адрес
    Нижнеудинск
    Сообщений
    11
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Фикзнает... Может там катализатор давно выбит или обсыпался, а машина перешита на Евро-2......
    Там выше и не было, чем евро 2. Только катализатор. Ни егр, ничего другого. Это же bly, всего 2 лямбды

  7. #1679
    Гость
    Регистрация
    24.08.2018
    Адрес
    Нижнеудинск
    Сообщений
    11
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Работоспособность восстановлена заменой косы от эбу до датчика

  9. #1680
    Новичок Аватар для Смольный
    Регистрация
    26.09.2012
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    31
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое


    Добрый вечер, нужна помощь, машина стала не заводится на горячую после не большой стоянки на горячую тупо не схватывает, с 5-10 раза, ошибки выдает в принципе одни и те же,
    были ошибке по датчику распредвала, заменил не чего не изменилось, на холодную заводится сразу, ошибки читаю каждый день, вот прилагаю
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое


    помогите разобраться, пжл.
    Последний раз редактировалось NVB; 08.08.2019 в 20:59. Причина: Прячем скан под спойлер)

  11. #1681
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Добрый вечер,
    Привет! Цепь ГРМ или сопряженные с ней элементы недавно не трогали?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #1682
    Новичок Аватар для Смольный
    Регистрация
    26.09.2012
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    31
    Альбомы
  14. Рейтинг
    тыс. 50 назад поменял цепь и натяжитель, все было норм, несколько месяцев назад были глюки с не заводом, со второго раза. единичные, несколько раз, а щас на после остановки на 10-15 мин. не заводиться сразу

    Сообщение добавлено в 19:13, предыдущее сообщение было в 19:12

    ещё как то дизелит при заводке

    Сообщение добавлено в 19:23, предыдущее сообщение было в 19:13

    давление в рампе 40 по васе, на холостую, 6-7 по васе тннд ,манометром не проверял, свечи свежие и катушки, разбег детонации по цилиндрам 1ц и 4ц - 1,964V, 2ц -1,7V, 3ц - 0,936V
    /VVv

  15. #1683
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  16. Рейтинг
    как то дизелит при заводке
    Откройте http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...pagefrom=01272 (у меня что то не открывается...)...), вбейте в поисковую строку код ошибки и почитайте рекомендации. Может дело не в датчике, а в маховике (?), с которого датчик считывает. Ну, если Вы уверены в цЕпи...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  17. #1684
    Новичок Аватар для Смольный
    Регистрация
    26.09.2012
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    31
    Альбомы
  18. Рейтинг
    на холодную с утра завод сразу, может обратный клапан в бак читал такой есть не держит

    Сообщение добавлено в 19:50, предыдущее сообщение было в 19:49

    тоже не открывается ссылка

    Сообщение добавлено в 19:56, предыдущее сообщение было в 19:50

    по васе по значениям углов положения клапанов можно определить работу грм?, в норме или нет, у меня запаздывание по ошибкам, цепь растянулась за 50т.? и по детонации в цилиндрах, какие нормы должны быть, почему у меня разбег такой?

  19. #1685
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  20. Рейтинг
    тоже не открывается ссылка
    С этим сайтом такое периодически бывает. Попробуйте позже- там, в принципе, скопированы оригинальные рекомендации ВАГ по действиям при возникновении определённых ошибок.
    по васе по значениям углов положения клапанов можно определить работу грм?
    Очень косвенно... В ВАСЕ будут коррекционные углы, на которые влияет всё, начиная от качества топлива.
    цепь растянулась за 50т.?
    Возможно, она была установлена с ошибкой, которая была на краю предельного значения. 50 тык пробега её подрастянули и корректоры уже не могут компенсировать её сдвиг, допущенный при установке. Это лишь предположения...
    по детонации в цилиндрах, какие нормы должны быть, почему у меня разбег такой?
    Потому, что у Вас сбиты фазы газораспределения...именно об этом говорит ошибка.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  21. #1686
    Новичок Аватар для Смольный
    Регистрация
    26.09.2012
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    31
    Альбомы
  22. Рейтинг
    когда меняли цепь, походу сразу не правильно поставили, гидрокомпенсатор цокотел и коробка в разнбой по оборотами мотора переключалась, я им сказал что наверное сбито зажигание по меткам, переделали, сразу все стало норм. мастерлв толковых мало по нашим движкам((, в данный момент тяга и разгон не изменился и расход тот же, масленая сетка не может забиться на крышке, где клапан датчика регулятора фаз? он же от давления масла понимаю работает?

  23. #1687
    Гость
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Норильск
    Сообщений
    6
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Комрады приветствую, искал по форуму, но конкретных сообщений не нашёл, поэтому сразу к делу. Вернулся недавно из отпуска, ну а перед отъездом как обычно снял клемму акб (минус). Так вот, прихожу вчера в гараж, одеваю клемму и в этом момент прошло несколько искр (по идее это нормально и ничего нового нет), ноо не тут то было. Запустив двс положение светы было в режиме 0 т.е. горели только ходовые огни. Вышел из машины, пока туда-сюда замечаю, что ближний свет начал моргать (загорится/потухнет) и так несколько раз. Сел снова за руль, переключаю выключатель света в режим AUTO ближний свет горит нормально, далее включаю габариты тоже нормально, вообщем все работает как надо, кроме положения 0, в этом режиме ближний свет продолжает гореть, не тухнет.
    Подключил Васю выдало ошибку 01800-Переключатель освещения (E1)
    008-недостоверный сигнал
    Начал капаться первые советы были проверить предохранители. Все, которые отвечают за свет в левом лючке предохранителей и в моторном отсеке - все нормально.
    Сбрасываю ошибку на включённом зажигание/далее перевожу выключатель света в режим 0 - ближний тухнет, горят ходовые как и должно быть, стоит только запустить ДВС снова загорается ближний свет и уже не тухнет при переключении в положение 0
    Т.е. по логике вещей все работает, ноо что-то да не так, а что конкретно разобраться сам не смог, поэтому прошу помощи знатоков.
    Было ещё несколько ошибок, но они все стёрлись и более не появлялись, опасное это дело, снимать так клемму ��
    Владею Passat cc

  25. #1688
    Гость
    Регистрация
    20.09.2019
    Адрес
    Ингушетия,Назрань
    Сообщений
    8
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    у меня обычно от плохого бензина загорается!

  27. #1689
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sedoy89 Посмотреть сообщение
    Владею Passat cc
    Привет!
    Цитата Сообщение от Sedoy89 Посмотреть сообщение
    01800-Переключатель освещения (E1)
    008-недостоверный сигнал
    Доставать и чистить контактную группу и внутренности. Возможно поможет.
    Цитата Сообщение от Sedoy89 Посмотреть сообщение
    на включённом зажигание/далее перевожу выключатель света в режим 0 - ближний тухнет, горят ходовые как и должно быть, стоит только запустить ДВС снова загорается ближний свет и уже не тухнет при переключении в положение 0
    Возможно разница в том, что просто при включении зажигания напруга в бортовой сети ниже примерно на 2 вольта, чем с запущенным мотором. Где то прошивает в контактных группах переключателя...возможно.
    Цитата Сообщение от Sedoy89 Посмотреть сообщение
    опасное это дело, снимать так клемму
    Надеюсь, Вы не плюс снимали? В этой машине уже слишком много электроники и вообще обестачивать её не стОит...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  29. #1690
    Гость
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Норильск
    Сообщений
    6
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Привет!

    Доставать и чистить контактную группу и внутренности. Возможно поможет.

    Возможно разница в том, что просто при включении зажигания напруга в бортовой сети ниже примерно на 2 вольта, чем с запущенным мотором. Где то прошивает в контактных группах переключателя...возможно.

    Надеюсь, Вы не плюс снимали? В этой машине уже слишком много электроники и вообще обестачивать её не стОит...
    Приветствую, рад, что хоть кто-то откликнулся. Плюс конечно не снимал. По поводу не обесточивать, полностью соглашусь, но акб так или иначе разряжается, особенно при длительном простое, и если не снять питание, можно по итогу приехать к севшей батарейке.
    Почитал тут как снять это переключатель, попробую на днях. У меня коллега катается на таком ж авто, сделаю замену его/на мой, если будет результат, либо закажу новый переключатель, либо поковыряюсь в своём (просто туда ещё не лазил), ну а там уже как получится. Что касается проводки, то в своё время перебирал багажник, ибо это у нас слабое место, как выйдет здесь даже не знаю. В любо случае отпишусь, когда будем снимать. По поводу разного напряжения до запуска двс и после, скорее всего это самый верный вариант, ибо если бы дело было только в переключателе, возможно последствия были иные.

  31. #1691
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sedoy89 Посмотреть сообщение
    акб так или иначе разряжается, особенно при длительном простое
    А сколько стоИт машина?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  33. #1692
    Гость
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Норильск
    Сообщений
    6
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А сколько стоИт машина?
    В этот раз около 25 дней, летом уезжал почти на три месяца

  35. #1693
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  36. Рейтинг
    около 25 дней
    Если отключить сигнализацию- АКБ протянет.
    уезжал почти на три месяца
    А вот с этим проблема будет, АКБ точно отключать надо.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  37. #1694
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Если отключить сигнализацию- АКБ протянет.

    А вот с этим проблема будет, АКБ точно отключать надо.
    Как отключить штатную сигнализацию?

  39. #1695
    Гость
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Норильск
    Сообщений
    6
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Если отключить сигнализацию- АКБ протянет.

    А вот с этим проблема будет, АКБ точно отключать надо.
    Ну вот поэтому и приходится обесточивать машину, а по возвращению домой уже квест, тут как повезёт, все от гладко пройдёт

  41. #1696
    Гость
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Норильск
    Сообщений
    6
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Вообщем пробовал подключить другой "выключатель света" не помогло, самые простые варианты увы закончились. Придется искать теперь в проводке, а этого ух как не хотелось

  43. #1697
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    Как отключить штатную сигнализацию?
    Закрыть двери кнопкой в ручке водительской двери, сидя внутри заглушенной машины. Потом открыть водительскую дверь (при этом все остальные останутся закрытыми. Открыть капот, вырубить АКБ. Водительскую дверь закрыть механическим ключиком. Я так на поло жены делаю, когда на 24 дня уезжаю в отпуск на пассате..
    Цитата Сообщение от Sedoy89 Посмотреть сообщение
    простые варианты увы закончились
    "Хреново..."(с)
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  45. #1698
    Новичок
    Регистрация
    09.11.2016
    Адрес
    Земля
    Сообщений
    70
    Альбомы
  46. Рейтинг

    Помогите определить в чем проблема.

    Машина.
    Пассат б6, 2006 год, 2,0 fsi, бензин, АКПП.


    Проблема.
    В движении на любой передаче, когда авто катится на холостых (900-1000 оборотов) и дать даже немного газу, то чувствуется рывок и небольшой удар. При умеренном старте на светлофоре аналогично. Если с места ооочень плавно набирать скорость, то не чувствуется. Когда газовать плавно или резко на "P", то проблемы нет. Началось может с год назад. Не прогрессирует.


    Что было сделано.
    Проверена ходовая. Особое внимание на кулаки/шрусы, подушки двигателя и коробки. Все в идеальном состоянии. Был на двух СТО с интервалом в неделю.


    Был у толкового "коробочника". Проехались вместе. Заподозрил низкий уровень масла в коробке. Проверили - норма. Ошибок по коробке нет.


    Поехал на диагностику мотора. Проверили свечи (меняли местами), искру, катушки (тоже меняли), провода, компрессию. Все в норме.


    Поехал к еще одному толковому диагносту. Тот нарыл такие ошибки. P310B, P1063, P0327, P0300, P0303, P0332.


    Почитал на форуме темы по этим ошибкам (две первые более распространенные) - скорее всего бензонасос. На него же диагност советовал обратить внимание. Но там у людей совсем другие признаки - не удар и рывок.


    Ваше мнение?

  47. #1699
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Ваше мнение?
    Первые два диагноста- бестолковые, если не увидели ошибок. Третий- странный, если не дал расшифровки ошибок.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #1700
    Новичок
    Регистрация
    09.11.2016
    Адрес
    Земля
    Сообщений
    70
    Альбомы
  50. Рейтинг
    По Вашему больше на проблему с коробкой похоже?

Ответить в теме
Страница 68 из 70
ПерваяПервая ... 18 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org