Коды ошибок на Passat B6

[ilyasiks]

помогите пожалуйста может кто то сталкивался!
загарается на приборке значёк машинки с крышкой, типа ошибка по крышке бензобака, в ней ли это дело или в чем то другом?
клапан N80 менял! и чек, ошибка по двигателю вылазиет , через какое то время!!!

[LASER!]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...2-и-P0445-TFSI

[werter100]

Ребята помогите определить проблему, у друга на Пассате B6 2.0TDI BMP, загорается спиралька, после перезапуска двигателя иногда спираль гаснет. Вот ошибка. Подскажите пожалуйста что и как проверять.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 3
Mileage: 164404 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:03:31

Freeze Frame:
RPM: 2394 /min
Speed: 126.0 km/h
Load: 42.7 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 1805.4 mbar
Absolute Pres.: 2509.2 mbar


Readiness: 0 1 0 0 0

[ilyasiks]

так я уже делал как там описывается, и возникает другая ошибка
009219 - EVAP Leak Detection Pump Sense Circuit: Malfunction / Open Circuit
P2403 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
после вернул в обратное положение!!!

[Krot]

Ребята помогите определить проблему, у друга на Пассате B6 2.0TDI BMP, загорается спиралька, после перезапуска двигателя иногда спираль гаснет. Вот ошибка. Подскажите пожалуйста что и как проверять.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 3
Mileage: 164404 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:03:31

Freeze Frame:
RPM: 2394 /min
Speed: 126.0 km/h
Load: 42.7 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 1805.4 mbar
Absolute Pres.: 2509.2 mbar


Readiness: 0 1 0 0 0

Передув (абсолютное значение 2.5 бара). Должно быть сваливание в аварийный режим. По логам 003-010-011 можно заключить либо о подклинивании лопаток либо ещё о чём.

[Vladimir82]

Всем добрый день.
Закончилась моя эпопея с ЕГР его заменой.
Купил ВДО, заменил его, стер ошибки, адаптировал и настало счастье.
Но недолго оно продлилось - 1 день всего. Еду с утра на работу и бах - опять ЧЕК.
Глянул - 001089 вентиляция топливного бака - снижение пропускной способности. P0441-008
Открутил крышку - аж засвистело. Думаю - мож клапан в крышке прохудился. Решил вообще открутить крышку и проехаться. Итог - опять почти сразу ЧЕК.
Прикрутил обратно, стер - покатался, глянул ошибки - снова вентиляция бака, но ЧЕКа пока нету.
Глянул по ошибке этой: проверить N80 и N115 - а как не понял...
Подскажите, плиз, по ошибке этой что делать-то?
Не может ли она быть связана с ЕГР (хотя даже не представляю каким боком)? Т.к. со старым ЕГР она ниразу не вылезала.
P.S. не знаю важно или нет - но у нас резко пришла весна как раз в период замены ЕГР - Т на улице прыгнула градусов на 10...

Ребят, ну подскажите малость - куда начинать копать-то.
Что за клапан имеется ввиду? Если N80, то он вроде под капотом, а не у заливной крышки...
Замучал уже этот ЧЕК.

[Илья Андреич]

Ребят, ну подскажите малость - куда начинать копать-то.
Что за клапан имеется ввиду? Если N80, то он вроде под капотом, а не у заливной крышки...
Замучал уже этот ЧЕК.

Vladimir82, вот может поможет найти тебе его!Там и описано какие ошибки выдаёт этот клапан!
http://www.passat-club.ru/forum/thre...VAP)-Passat-B6

[Chehovchanin]

Здрасти всем! Дабы не плодить новых тем опишу свою проблему в чем то похожую на топикстатера.
Вот скан ;

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Номер Блока Управления: 03G 906 021 NK HW: 03G 906 021 AB
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 9972
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 27570 142 86332
1 неисправность:

001139 - Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс
P0473 - 000 - - - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 10
Пробег: 100439 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.15
Время: 18:02:30

Freeze FrameСтоп-кадр:
Об/мин: 798 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.14 V
Пробег: 10 km
Температура: 192.0°C
Абс.давл-е: 1754.4 mbar

Симптомы при резком или интенсивном нажатие на педаль газа отрубает тягу аж ремни срабатывают медленно давиш едет.
После чего поехал к ОФ которые приговорили Датчик 1 давления ОГ-G450. У них его не оказалось на заказ 3 дня и сказали мне что его надо както адаптировать, вот эта фраза меня ввела в замешательство. Там к нему два шланга подходят н....р его адаптировать подскажите комрады пожалуйста.

[KAP]

Подскажите что за проблема. З дня назад при движении на круиз контроле на кад скорость 90 тыс км начала мигать спиралька , работа двигателя не изменилась. Потом вылез указатель неисправности двигателя. Утром завёл машину ошибка стёрлась. Ездил 3 дня на больших скоростях,и на круиз контроле ничего не было. Вчера сьездил в сервиз на диагностику двигателя .
Ошибка P2103 Привод дросельной заслонки"A"цепь
p Рециркуляция отработавших газов "А"

Машина В6 DTI 2.0 2008года двигатель CBAB пробег 190000 км

[werter100]

Передув (абсолютное значение 2.5 бара). Должно быть сваливание в аварийный режим. По логам 003-010-011 можно заключить либо о подклинивании лопаток либо ещё о чём.

Спасибо за ответ, покатаемся пару дней если спиралька снова загорится то попробую снять лог и выложу сюда. Может по логам поможете определить проблему.
Только подскажите в каком режиме снимать лог, разгонятся с места и давить газ в пол или просто кататься с разной скоростью?

[Krot]

Спасибо за ответ, покатаемся пару дней если спиралька снова загорится то попробую снять лог и выложу сюда. Может по логам поможете определить проблему.
Только подскажите в каком режиме снимать лог, разгонятся с места и давить газ в пол или просто кататься с разной скоростью?

На 3-ей скорости тапка в пол с 1000 до 4500. Если АКПП -не доводить до кик-дауна-можно тапку чуть не дожимать, для дизеля некритично.

[anton-67]

Всем привет ! 008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов. Р - 2015 - недостоверный сигнал. Двигатель FSI 2.0 (BVY). Посмотрел по теме - аналогичные проблемы у народа были,а кто как решил их никто не отписался. Подскажите где искать этот датчик на моем двигателе. Ошибку стираю,но на следующий день ЧЕК опять выскакивает. На работе двигателя вообще никак не отражается,все ровно.

[brm-83]

Ребята подскажите пожалуйста,перестал работать усилитель руля на пасике В 6,показывает 00573 steering torque sensor (269)
Спасибо!!!

[mag009]

помогите разобраться с ошибками. 2.0 FSI BVY 2006г.в. грм менял тысячи 3 назад ошибок до сего дня никаких не было.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Номер блока управления: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 4948
Кодировка: 0000075
Код мастерской: WSC 00111 935 93635
VCID: 448CB0090780FE3
4 Найдены неисправности:

008825 - Негерметичность в системе впуска
P2279 - 008 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 49218 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:42:16

Стоп-кадр:
Об/мин: 720 /min
Нагрузка: 43.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 87.0°C

000022 - Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28
P0016 - 001 - несоответстви
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 49222 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:10:54

Стоп-кадр:
Об/мин: 720 /min
Нагрузка: 39.6 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 95.0°C

000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 49229 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:56:02

Стоп-кадр:
Об/мин: 680 /min
Нагрузка: 43.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C

000770 - Цилиндр 2
P0302 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 49229 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:56:02

Стоп-кадр:
Об/мин: 680 /min
Нагрузка: 43.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C


Готовность: 1110 0101

[sokolok]

Добрый вечер господа, помогите пожалуйста разобраться с этим букетом ошибок, и не знаю что и делать то((((((

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Sunday,22,April,2012,13:51:49:36838
VCDS Version: Release 10.6.2

Address 01: Engine Labels: 06J-907-115-BZB.clb
Control Module Part Number: 06J 906 026 HW: 06J 906 026
Component and/or Version: MED17.5 2444
Software Coding: 0404000318070160
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: E7D62718E9374224
5 Faults Found:

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 -- 000 -- - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 92939 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 19:08:06

Freeze Frame:
RPM: 1012 /min
Load: 32.1 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 10.0°C
Temperature: 3.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.478 V

001057 - Warm Up Catalyst; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0421 -- 000 -- - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 93391 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:30:41

Freeze Frame:
RPM: 2329 /min
Load: 36.1 %
Speed: 103.0 km/h
Temperature: 96.0°C
Temperature: 3.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000781 - Unknown Error Code
P030D -- 000 -- - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 95378 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 07:13:12

Freeze Frame:
RPM: 993 /min
Load: 34.1 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 0.0°C
Temperature: 3.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.605 V

000773 - Cylinder 5: Misfire Detected
P0305 -- 000 -- - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 95378 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 07:14:00

Freeze Frame:
RPM: 1010 /min
Load: 18.8 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 11.0°C
Temperature: 3.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.605 V

000679 - Unknown Error Code
P02A7 -- 000 -- - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 96119 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:27:40

Freeze Frame:
RPM: 2504 /min
Load: 84.3 %
Speed: 111.0 km/h
Temperature: 96.0°C
Temperature: 33.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.097 V


Readiness: 0000 0000

[evgen-212]

постоянно выскакивает ошибка 00984 если оставить свет в режиме камин хоме или вкл зажигание с вкл габаритами если же вкл зажигание потом габариты то все нормально что это может быть ????

[sokolok]

Ребята ну помогите пожалуйста (((

[sokolok]

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

008213 - Датчик Положения Откидной створки Коллектора Потребления (Банк 1): Неправдоподобный Сигнал
P2015 - 000 - - - МИЛ НА
Стоп-кадр:
Статус Ошибки: 11100000
Приоритет Ошибки: 0
Частота Ошибки: 7
Расстояние: 6679 км
Признак Времени: 0
Дата: 2010.03.01
Время: 09:47:30

Вроде бы так! Походу топливная барахлит!!!

Добрый день господа!!!
а как с этим можно бороться???????

[AST@H]

P2015 -

Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал
sokolok, почитай здесь http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163035

[sokolok]

AST@H,огромное тебе человеческое спасибо!!!!!!!!!!!!! от души!!!!!

[AST@H]

AST@H,огромное тебе человеческое спасибо!!!!!!!!!!!!! от души!!!!!

[Юрий Львович]

Здравствуйте форумчане! Возникла проблема с партроником. Была одна ошибка

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

01627 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Right (G253)
009 - Open or Short to Ground
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 77
Пробег: 98481 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.26
Время: 18:40:54

это датчик передний на хромированной решетке с права. Она была постоянная, визуально датчик видно разбила камнем. Но партроник работал.
После мойки партроник сказал, что он устал. При включении задней ск. короткий звуковой сигнал и всё. прочитал ошибки:

01549 - Supply Voltage for Parking-Aid Sensor
009 - Open or Short to Ground - Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 113
Пробег: 98418 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.24
Время: 20:06:23

00576 - Terminal 15
008 - Implausible Signal - Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 113
Пробег: 98418 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.24
Время: 20:06:24
затем купил датчик, установил его. Вылезло вот это теперь.

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3C0-919-283.lbl
Номер блока управления: 3C0 919 283 C HW: 3C0 919 283 C
Компонент и/или версия: Parkhilfe 8-Kan 004 0013
Кодировка: 0001014
Код мастерской: WSC 05311 000 08193
VCID: 2952FFFABFA33454
2 Найдены неисправности

01627 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Right (G253)
009 - Open or Short to Ground
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 77
Пробег: 98481 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.26
Время: 18:40:54

01628 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Left (G254)
004 - No Signal/Communication
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 77
Пробег: 98481 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.26
Время: 18:40:53

Кто сталкивался? Help!!!

[Тим]

Менять надо, тем про это много, поиищите.

[Юрий Львович]

У меня постоянная электрическая ошибка двигателя, СВЕЧИ НАКАЛА.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

001649 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10): Electrical Fault
P0671 - 006 - Short to Plus - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 6
Сброс счетчика: 40
Пробег: 185484 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.23
Время: 16:13:55

Стоп-кадр
Об/мин: 704 /min
Крутящий момент: 144.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.64 V
Бин.биты: 10110000
Температура: 7.0°C

001650 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11): Electrical Fault
P0672 - 006 - Short to Plus - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 6
Сброс счетчика: 40
Пробег: 185484 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.23
Время: 16:13:55

Стоп-кадр
Об/мин: 704 /min
Крутящий момент: 144.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.64 V
Бин.биты: 10110000
Температура: 7.0°C

и 001651,001652.

Поменял свечи,ставил оригинальные.
Сначала одна ошибка 001649 (свеча 1 цилиндра) потом 2, затем 3, ну и вот все взборе 4. На работу двигателя не влияет. Но напрегает желтая иконка на панели. Звонил офицеалам, напугали большими деньгами. По максимуму, если это провода пробивают то 20000т. Кто сталкивался с проблемой? Какие мысли?

[shotgun61]

У меня была такая ошибка связано было плохим контактом между свечей и свечным колпачком, я просто протер свечу и наконечник и вставил все на место, после этого больше не чудила