Коды ошибок на Passat B6

[Pavel St.]

Lukich, а что было с катами они прогорали или забивались ?

Тоже интересно...

[ciklop_e]

вот и у меня вылезло на 2.0fsi

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Номер блока управления: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 2768
Кодировка: 0000072
Код мастерской: WSC 00166 935 81956
VCID: 4280B6111D94F03
2 Найдены неисправности:

008855 - Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ
P2297 - 001 - превышен п
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 97596 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.05.31
Время: 17:44:24

Стоп-кадр:
Об/мин: 1240 /min
Нагрузка: 22.0 %
Скорость: 62.0 km/h
Температура: 86.0°C

001056 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 002 - снижение эффективности
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 98205 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.06.14
Время: 09:00:10

Стоп-кадр:
Об/мин: 2160 /min
Нагрузка: 20.8 %
Скорость: 38.0 km/h
Температура: 87.0°C


Готовность: 1000 0001

кат умирает иля лямда глючит? подскажите куда копать и как более детально проверить?

[turbomotors]

Дело в том, что все эти ошибки появляются одновременно. И так-же одновременно исчезают после сброса клеммы.
Д.З. чистили и после чистки уже 2 раза были эти ошибки. Лечатся сбросом клеммы. Сброс ошибок через шнурок не помогал.

Жаль..

001688 - Sensor Reference Voltage C: Too Low
P0698 - 002 - Lower Limit Exceeded

проблема в блочном напряжении с Э.Б.У. двигателя ,обычно проблема начинается из-за попадания масла в пространство потэнциометров Д.З. ,далее при не желании реагировать на это владельцев влияние на внутреннее питание,вплоть до выгорание дорожки ,на котором сидит целое семейство датчиков ,если уже чисто ,боюсь без ремонта или замены Э.Б.У, уже не обойтись (обычно подгорает дорожка ,но раскрыть этот Э.Б.У. радость еще та),есть конечно надежда на окисление или разбалтывание контактов блочного разъема или проблема с самими проводами ,это надо проверить , окончательный вывод можно сделать после анализа схемы ..

Сообщение добавлено в 17:27, предыдущее сообщение было в 17:23

На моей В6 1.8 TSI ош. Р0420 выскочила также через неделю после покупки. И до сих пор горит. Сначало од просто тупо стирали ош-ку, потом начались "замены". За первые два гарантийных года поменяли три катализа , Лямда- зонд (датчик кислорода) и ПО по гарантии. После второй замены, когда чек вновь загорелся и сервисмены очередной раз приговорили катализ, я им говорю: ну не помогает эта замена - подумайте, может Л-зонд косячит? Они подумали и поменяли какой то из этих двух датчиков (кажется первый). А может и не меняли вовсе, а сняв ошибку выписали бумажку о замене и концы в воду?! Короче, через неделю - две, опять та же хрень -ЧЕК, хоть пластырем залепляй. а мне уже надоело к оффам ездить, как на работу. стал ездить с чеком, месяца через 3-4 резкая потеря мощности. Очередная замена катала - помогло, поехала машинка, но чек снова вскоре загорелся. Написал притензию на замену авто. Начали дергать на осмотры якобы для проверки и принятия решения. При этом стирали ошибку - типа случайная и говорили -у вас все в порядке. К этому времени гарантия закончилась. Но первую претензию я подавал еще до ее окончания. Сейчас в стадии подачи повторной . Такая вот неоконченная лавстори с ВАГом.

Задам глупый вопрос ,а впускные каналы и клапана , коллектор осматривали? Форсунки пробывали промывать? такую историю про три катализатора слышу в первые ..

Сообщение добавлено в 17:36, предыдущее сообщение было в 17:27

008855 - Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ
P2297 - 001 - превышен п

Интересная ошибка ...надо смотреть показания параметров в соответствующем режиме ,совсем не уверен в замене кислородного , а вот влияние ,скажем ,неправильно организованной вентиляции картерных газов или рециркуляци ОГ вполне может быть ...особенно учитывая особенность конструкции первого широкополосного кислородного и его принцип работы по току накачки ..

001056 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 002 - снижение эффективности

тут банально и очень с давних пор ... просто дорогим элементам с помощью которых собственно и организован процесс катализа (повышение температуры и ускорени процесса сгорания) ,таким как платина ,осьмий ,палладий и т.д пришел конец ,это НЕ пропускная способность ,т.е грубо катализатор не забит и к проблемам с расходом топлива сия ошибка не приведет ,но зажигать "чек" будет исправно..

[evgen-212]

ciklop_e, у вас чек загорелся

2012.05.31

или

2012.06.14

?

[ciklop_e]

самое прикольное то что чек и не горит! делая диагностику шнурком ловил эти ошибки с завидным постоянством . После удаления -вылазят но спонтанно както --то может быть то по нескол месяцев не бывает ( проводка в норме) прет машина тоже вроде нормально

[slawa_scb]

Всем добрый вечер. После снятия и чистки моторчика печки стала постоянно появляться ошибка: 000716

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Data version: 20101206

Sunday,17,June,2012,20:15:21:10074

Chassis Type: 3C0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 62 72

VIN: WVWZZZ3CZ6P195450 Mileage: 58980km/36648miles

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Part No SW: 06F 906 056 GD HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 G00 8939
Revision: --H02--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 71EDD1F7112F

No fault code found.
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-095-C2.lbl
Part No SW: 3C0 614 095 P HW: 3C0 614 095 P
Component: ESP 440 C2 H015 0003
Revision: H015 Serial number: 0667312684
Coding: 0013710
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2F69178FC79B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 AD HW: 3C0 907 044 AD
Component: ClimatronicPQ46 050 0404
Revision: 00050005 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 63C1ABBFDBD3

1 Fault Found:
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 22
Reset counter: 88
Mileage: 58683 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:26:37


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 L HW: 3C0 937 049 L
Component: Bordnetz-SG H37 1301
Revision: 00H37000 Serial number: 00000003893437
Coding: E5848F0700041A00000A00000F000000000D5D435C0000
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 326F1EFBD4A9

Part No: 3C1 955 419
Component: Wischer VW461 001 0101
Coding: 00063445
Shop #: WSC 00028

Part No: 1K0 955 559 T
Component: RegenLichtSens 011 1110
Coding: 00208933
Shop #: WSC 00028

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 3C0-909-605.lbl
Part No SW: 3C0 909 605 J HW: 3C0 909 605 J
Component: 04 AIRBAG VW8 029 2521
Revision: 09029000 Serial number: 003A2P5C5UEK
Coding: 0012340
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2D550D87CD97

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 A HW: 3C0 953 549 A
Component: Lenksaulenmodul 005 0010
Revision: 00005000 Serial number: 3C5953507C
Coding: 0000013
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2A5F069BFC79

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 860 G HW: 3C0 920 860 G
Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 4240
Revision: V0014000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0006105
Shop #: WSC 53109 531 21990
VCID: 2647F2ABE861

1 Fault Found:
00771 - Fuel Level Sensor (G)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 88
Mileage: 58955 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:02:58

Может кто сталкивался,вроде провода все подсоединил.

[Nick67]

Друзья, помогите, НЕ ЕДЕТ!!!!
После ускорния вчера выскочил ЧЕК. Передачи на спорте не переключаются, бак полный на лукойле залил.
Кик даун не вкл........ ЕЛЕ движемся................
Вот что выдала диагностика.
ЧТО ЭТО?
Спасибо за все точки зрения!
Двигатель 1,8 TSI. B6 2009 г.в. 85000 тыс.км.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Sunday,01,July,2012,11:58:42:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 06J 906 026 CS HW: 06J 906 026
Component and/or Version: MED17.5 3245
Software Coding: 0404000324070160
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
1 Fault Found:
008851 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276): Mechanical Malfunction
P2293 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 84819 km
Time Indication: 0
Date: 2101.14.29
Time: 11:55:37
Freeze Frame:
RPM: 843 /min
Load: 26.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 76.0░C
Temperature: 47.0░C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.716 V

Readiness: 0000 0101

[allman]

http://translate.google.com/translat...5/P2293/008851

[LASER!]

тебе же написано!!! Fuel Pressure Regulator Valve (N276): Mechanical Malfunction
перевести переводчиком сложно???

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P2293/008851

[Nick67]

Парни это понятно, а может быть дело в толкателе?
Симптомы похожие. Вот бы его номер узнать... Кто - нибудь его менял?
На сколько сложно?

[allman]

Парни это понятно, а может быть дело в толкателе?
Симптомы похожие. Вот бы его номер узнать... Кто - нибудь его менял?

Номер на BZB 06H109311B только смысл гадать, нужно разбирать смотреть.

как снять насос

[turbomotors]

Nick67
ИМХО
Шаг 1. Проверка давления топлива магистрали низкого давления .двигатель заглушен ,прямая подача напряжения минуя Э.Б.У. насоса . давление в норме не меньше 5 бар .
Шаг2. Проверка параметров магистрали высокого давления VAG-COmом , на Х.Х. и на оборотах в движении .
Шаг3. Осмотр толкателя (замена ) ,если в порядке замена ТНВД в сборе с регулятором..

[Prokter]

подскажите по ошибке,спасибо...

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Понедельник,02,Июль,2012,23:33:46:10074
VCDS Версия: Beta 11.2.0

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Номер блока управления: 03G 906 018 CE HW: 03G 906 018 CE
Компонент и/или версия: R4 2.0l PPD1.5 G 9707
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 6ADFC69B3EBF
3 Найдены неисправности:

005714 - Please check DTC Memory of Transmission Controller
P1652 - 008 - Implausible Signal
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 182
Сброс счетчика: 40
Пробег: 114486 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.06.11
Время: 09:22:20

Стоп-кадр:
Об/мин: 896 /min
Крутящий момент: 80.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.87 V
Бин.биты: 00000001
Бин.биты: 00000000

001651 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
P0673 - 006 - Short to Plus - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 6
Сброс счетчика: 40
Пробег: 115211 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.06.14
Время: 16:24:53

Стоп-кадр:
Об/мин: 1088 /min
Крутящий момент: 56.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.41 V
Бин.биты: 10110000
Температура: 22.0°C

005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 008 - Implausible Signal - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00001000
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 36
Пробег: 116667 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.06.29
Время: 15:00:24

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 12.09 V
Бин.биты: 00011001
Бин.биты: 00000000


Готовность: Нет данных

[turbomotors]

Нужны ошибки по АКПП .. Те что есть в двигателе (подобно эл. ошибке по свече накаливания 3-го цилиндра) ИМХО не существенны (ослаб контакт разъема жгута на свечи накаливания-не страшно) ..Блокировка двигателя штатным иммо возможно при попытке "очень быстро " уехать ,надо соблюдать паузы при запуске мотора ..

[bartender]

P0171 слишком бедная смесь...в чём может быть дело?(машина из америки,грешат на бензин,сменил три заправки всё равно выскакивает)

[suraviku]

Жаль..


проблема в блочном напряжении с Э.Б.У. двигателя ,обычно проблема начинается из-за попадания масла в пространство потэнциометров Д.З. ,далее при не желании реагировать на это владельцев влияние на внутреннее питание,вплоть до выгорание дорожки ,на котором сидит целое семейство датчиков ,если уже чисто ,боюсь без ремонта или замены Э.Б.У, уже не обойтись (обычно подгорает дорожка ,но раскрыть этот Э.Б.У. радость еще та),есть конечно надежда на окисление или разбалтывание контактов блочного разъема или проблема с самими проводами ,это надо проверить , окончательный вывод можно сделать после анализа схемы ..

Спасибо. Приятно, когда профессионал берется за дело. Очень похоже, что у меня именно так и есть. Подскажите пожалуйста, где этот блочный разъем находится, я проверю контакты.

[Prokter]

[QUOTE=turbomotors;1117098]Нужны ошибки по АКПП .. Те что есть в двигателе (подобно эл. ошибке по свече накаливания 3-го цилиндра) ИМХО не существенны (ослаб контакт разъема жгута на свечи накаливания-не страшно) ..Блокировка двигателя штатным иммо возможно при попытке "очень быстро " уехать ,надо соблюдать паузы при запуске мотора ..[/Q
спасибо за ответ,вот ошибки по акп

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Понедельник,02,Июль,2012,23:35:17:10074
VCDS Версия: Beta 11.2.0

Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.lbl
Номер блока управления: 02E 300 043 M HW: 02E 927 770 AE
Компонент и/или версия: GSG DSG 070 1304
Кодировка: 0000020
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 1E37DA4BB277
2 Найдены неисправности:

18115 - Interference in Mechatronic Module
P1707 - 007 - Short to Ground - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 0
Сброс счетчика: 9
Пробег: 114941 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.06.13
Время: 10:18:44

19143 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement
P2711 - 004 - No Signal/Communication - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 0
Сброс счетчика: 9
Пробег: 114940 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.06.13
Время: 10:15:38

машина не заводится

[nalchik]

Здравствуйте форумчане!!! Нужна помощь в рассшифровке ошибок и принятия решения - что мне предпринять
Ехал прошлой ночью в Астрахань. Еду загорается на приборке мотор, заглушу-заведу - исчезает.
Потом загорелся и не исчезает - достал ноут - сбросил ошибки
000010 - Camshaft Positioner - у меня при прогретом движке сбрасываю - потом еду хоть 500км не возникает - я на нее уже забил....
а вот другие - что смотреть свечи или что???? кстати какой ключ свечной нужен на 16 или 21???

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
Component and/or Version: MED9.5.10 G00 2768
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 00118 935 94097
4 Faults Found:

000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
P000A - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 71946 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:54:14

Freeze Frame:
RPM: 720 /min
Load: 26.3 %
Speed: 26.0 km/h
Temperature: 42.0░C

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 75707 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:58:45

Freeze Frame:
RPM: 4440 /min
Load: 33.3 %
Speed: 127.0 km/h
Temperature: 89.0░C

000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 75707 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:58:45

Freeze Frame:
RPM: 4440 /min
Load: 33.3 %
Speed: 127.0 km/h
Temperature: 89.0░C

000770 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 75707 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:58:45

Freeze Frame:
RPM: 4440 /min
Load: 33.3 %
Speed: 127.0 km/h
Temperature: 89.0░C


Readiness: N/A



потом ехал нормально - потом переодически при движении загорался и гас на приборке значек двигатель - ошибки скинул когда уже приехал
Address 01: Engine Labels: None
Part No SW: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 2768
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00118 935 94097

6 Faults Found:
000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
P000A - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 75862 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:07:51

Freeze Frame:
RPM: 1000 /min
Load: 18.4 %
Speed: 32.0 km/h
Temperature: 87.0░C

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 75883 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:45:20

Freeze Frame:
RPM: 4280 /min
Load: 33.7 %
Speed: 100.0 km/h
Temperature: 87.0░C

000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 75883 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:45:20

Freeze Frame:
RPM: 4280 /min
Load: 33.7 %
Speed: 100.0 km/h
Temperature: 87.0░C

000770 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 75883 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:45:26

Freeze Frame:
RPM: 4080 /min
Load: 37.2 %
Speed: 95.0 km/h
Temperature: 87.0░C

000769 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 76090 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:04:08

Freeze Frame:
RPM: 3920 /min
Load: 34.9 %
Speed: 112.0 km/h
Temperature: 90.0░C

000772 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 76090 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:04:08

Freeze Frame:
RPM: 3920 /min
Load: 34.9 %
Speed: 112.0 km/h
Temperature: 90.0░C

Readiness: 1000 0000

вопрос - нужно ехать домой где-то 800 км - что проверить? что делать?
плииз не хочется на обратном пути застрять посреди степей - там сотовый даже не ловит....
машинка Volkswagen Passat (3C2) 2.0 FSI 150 лс, 2007 год

[aleksandr]

nalchik, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ry:Fault_Codes

[Nick67]

Nick67
ИМХО
Шаг 1. Проверка давления топлива магистрали низкого давления .двигатель заглушен ,прямая подача напряжения минуя Э.Б.У. насоса . давление в норме не меньше 5 бар .
Шаг2. Проверка параметров магистрали высокого давления VAG-COmом , на Х.Х. и на оборотах в движении .
Шаг3. Осмотр толкателя (замена ) ,если в порядке замена ТНВД в сборе с регулятором..

Пришёл толкательел с роликом! Нодёжная конструкция!!!
Итак , снятие насоса и всех приблуд = 2 часа.
Толкать в порядке!
Сборка обратная = 15-20 мн. (опыт)
Поиски насоса ТНВД у ОФФОФ VW? шкоды, Сеата, Ауди НИЧЕГО не дали. И это в двух городах!
Ну не хотят ребятки работать!!!
Ждать 6 дней сложно. Сегодня вот промотался 300 км на одном лёгком.... На горку не тянет совсем...
Срочно нужен насос Харьков - Белгород.

[Николай B6]

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Номер блока управления: 3C0 907 115 G HW: 3C0 907 115 G
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 00 0020
Кодировка: 0404010A19070160
Код мастерской: WSC 00113 935 01234
VCID: 244C1089E7C0DE3
6 Найдены неисправности:
001537 - Неисправен блок управления
P0601 - 001 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 152920 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 78.0°C
Температура: 51.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 12.319 V

012691 - Заслонки впускных каналов
P3193 - 002 - упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 152950 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 48.0°C
Температура: 45.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 12.192 V

001602 - Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое
P0642 - 002 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 152950 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 89.0°C
Температура: 75.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 12.700 V

008196 - Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
P2004 - 008 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 153092 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.07.08
Время: 23:09:45
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 85.0°C
Температура: 45.0°C
Абс.давл-е: 0.0 mbar
Напряжение: 13.081 V

012408 - Блок дроссельной заслонки
P3078 - 002 - недостаточная подача воздуха на холостом ходу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 153407 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.07.10
Время: 13:58:07
Стоп-кадр:
Об/мин: 762 /min
Нагрузка: 23.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 50.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

012555 - Регулирование давления в контуре низкого давления топливной системы
P310B - 008 - давление за преде - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 153437 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.07.10
Время: 16:04:08
Стоп-кадр:
Об/мин: 4649 /min
Нагрузка: 96.4 %
Скорость: 98.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 51.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

[oowoo]

Добрый день.
Подскажите по ошибкам где копать и что разбирать дабы те поисчезали. Обычное стирание непомогает.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 CC HW: 3C0 907 044 CC
Компонент: ClimatronicPQ46 122 0707
Ревизия: 00122021 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 64CCAECE9801A93C

1 неисправность
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 44
Пробег: 136325 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.05.18
Время: 16:50:01

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P079190248
Кодировка: F9807F06000A021002
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 234EEDD2DD8FEE04

1 неисправность
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 8
Сброс счетчика: 48
Пробег: 134758 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.20
Время: 19:21:46

Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000026578921
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3B7E35B2453FB6C4

1 неисправность
00109 - Left Mirror Turn Signal Lamp (L131)
012 - Electrical Fault in Circuit - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 14
Пробег: 134240 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.18
Время: 09:53:04

Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000002278919
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3C7C36AE4031B1FC

1 неисправность
00110 - Right Mirror Turn Signal Lamp (L132)
012 - Electrical Fault in Circuit - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 14
Пробег: 134240 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.18
Время: 09:53:04

То что первое "исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159", второе "блок управления дополнительного отопителя-J364", третье "лампы повторителя указателя поворота в наружных зеркалах" - это известно; дальше то что?

[aleksandr]

oowoo, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...01279#mw-pages

[oowoo]

oowoo, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...01279#mw-pages

aleksandr, там только последнее по лампочкам есть а где искать первые 3 ошибки?

[crack.design]

У меня по блоку комфорта следующие ошибки(сейчас пробег 146 тыс.км):

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

4 Faults Found:
00955 - Key 1
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100101
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 18
Reset counter: 54
Time Indication: 0

01135 - Interior Monitoring Sensors
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 56
Time Indication: 0

00323 - Vehicle Inclination Sensor (G384)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 56
Mileage: 142929 km
Time Indication: 0
Date: 2012.06.05
Time: 08:35:48

01134 - Alarm Horn (H12)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 56
Mileage: 142929 km
Time Indication: 0
Date: 2012.06.05
Time: 08:35:48
Ошыбка по хорну особо не волнует, так как он работает да и фиг с ним. Интересует как можно адаптировать ключи, а так же как проверить работу датчика наклона автомобиля, и что такое с сенсорами внутреннего пространства. Что касается датчиков, хочу заметить что нажатие на кнопку их отключения на стойке, рядом с сидением водителя не дает никакого эффекта(лампочка продолжает гореть). Сегодня 3 раз шарил по машине ВАГ-КОМом, так что простите за возможные дурацкие вопросы.В придачу к всему этому хотел сегодня изменить кодировку блока комфорта, у меня следующее сообщение появилось:

Собственно интересует какие данные надо заполнять в этих полях. Еще нужны советы по поводу подогрева зеркал - не работают совсем(ошибок нет никаких)-где включить выключить, задать время работы, мощность и так далее. К всему этому в придачу не работают фароомыватели(опять же нет ошибки). Птичка "Headlights wipers installed" активна, еще нашел вроде 2 настройки в кодировке - одна вроде задает время задержки срабатывания, а второе время длительности. Ставил абсолютно разные параметры, и 10 мсек и 2000 мсек - не работают и всё тут. Пробовал при всех возможных режимах включенного света(Авто, габариты, ближнее)- все никак.Возможно стоит посмотреть не сгорели ли предохранители для зеркал и фароомывателей, но вот где их смотреть? Оо ((