![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
привет всем в любое время суток!
всем, заранее спасибо.
вчера перестал гореть диод на водительской двери (возле фиксатора )
на повороты ключа, дверь не реагирует, сигналка работает.
ваши советы господа....рад услышать.
В-общем, если коротко - замена концевика двери. А концевик встроен в замок.
да, спасибо, я понял, лезть в замок, но ...
вчера пробовал тестером замерить напряжение на диоде, ноль, оказывается ещё перестала гореть лампа подсветки (нижняя, днём то не обратил внимание), прозвонил, на ней то же ноль....то есть питания нет. диод и лампа рабочие, прозвонил.
отпишись победил или нет, оч интересно. та же проблема
вовремя проводите ревизию замков!
слабое место - дорожки на плате, микрик и проводка к нему, отвечающему за сигнал ОТКР/ЗАКР двери...
внутренние микрики (на передних дверях с замочными скважинами их 4, на задних - 2) обычно живучие... умирает выносной... альтернатива на замену - совковый микрик МП3-1 (встает как родной).
всем удачи!
ага, как родной...
ты посмотри как люди его туда тискают....этот родной...
я так вообще поставил с пластинкой, есть такие....то есть пластинка нажимаент на кнопку...но тож мучился..
Посмотри здесь, достаточно доходчиво всё изложено.
http://www.taligentx.com/passat/main...lockmechanism/
Старайся тщательнее подготовится к процессу, если ошибёшся придётся разбирать второй, третий, ... раз.
С сигнализации закрываются все двери, водительская потом отщёлкивает и открывается обратно. С ключа закрывается нормально. В чём косяк?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки