ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Ошибки после улета с дороги.

  1. #1
    Почти Мембер Аватар для Wak
    Регистрация
    01.05.2008
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    193
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Ошибки после улета с дороги.

    Ночью слетел в повороте ослепленный колхозным ксеноном встечной машины. После третьего заноса на грязной дороге машина сползла в кувет с болотом. Ничего не помял, мелкие потертости на бампере. Жестко досталось днищу при вытаскивании из кувета, после этого двигатель не заводился. Пропутешествовал на эвакуаторе до ближайшего города Рыбинск. Прошло примерно 4 часа, авто завелась. Вернулся к себе в город свом ходом (180 км) без проблем. В этот же день съехав с бордюра авто заглохла. Дотащили до гаража, осмотрел все днище: бак - сместилось немного крепление. Установил все как и было. Остальное по мелочи, пластик днища порван местами и в противотуманках вода. Подключил комп, куча ошибок стер, двигатель завелся. В этот же вечер, после поездки, двигатель опять не завелся. Стер только одну ошибку 01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment Двигатель завелся. И вывалил теже ошибки:

    Вторник,15,Сентябрь,2009,12:01:24
    Версия VAG-RUS: Release 607.3-UD

    Номер блока управления: 06J 906 026
    Компонент и/или версия: MED17.5 1756
    Кодировка: 0404000318070160
    Код мастерской: WSC 00028

    008851 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276): Mechanical Malfunction
    P2293 - 000 - - - Периодически
    Стоп-Кадр:
    Ошиб. статус: 00100000
    Ошиб. приоритет: 0
    Ошиб. частота: 1
    Километраж: 33937 km
    Индикация времени: 0
    Дата: 2009.09.14
    Время: 22:46:18

    Стоп-Кадр:
    об/мин: 864 /min
    Нагрузка: 23.5 %
    Скорость: 0.0 km/h
    Температура: 78.0°C
    Температура: 45.0°C
    Абсолют. давление: 1000.0 mbar
    Вольтаж: 13.716 V

    005633 - Relay for Supply Voltage Terminal 30 (J317): Implausible Signal
    P1601 - 000 - -
    Стоп-Кадр:
    Ошиб. статус: 01100000
    Ошиб. приоритет: 0
    Ошиб. частота: 1
    Индикация времени: 0
    Дата: 2111.15.31
    Время: 31:63:63

    Стоп-Кадр:
    об/мин: 0 /min
    Нагрузка: 0.0 %
    Скорость: 0.0 km/h
    Температура: 98.0°C
    Температура: 40.0°C
    Абсолют. давление: 1010.0 mbar
    Вольтаж: 12.065 V

    Номер блока управления: 3C0 907 530 E
    Компонент и/или версия: J533__Gateway H10 0080
    Кодировка: F9807F060002021002
    Код мастерской: WSC 00028

    01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
    004 - No Signal/Communication - Периодически
    Стоп-Кадр:
    Ошиб. статус: 00100100
    Ошиб. приоритет: 1
    Ошиб. частота: 4
    Сброс счётчика: 61
    Километраж: 33940 km
    Индикация времени: 0
    Дата: 2009.09.14
    Время: 22:57:31

    Знающие люди подскажите где начать копать, может в разъемах вода? Или баку досталось вместе с бензонасосом? Непонятно почему N276, этот же регулятор на насосе который в верхней части двигателя находится, там воды небыло. Могло намочить только разъемы на уровне нижней половины радиатора.
    Passat B6 TSI(BZB) 2008
    Hyundai Getz 2008
    УАЗ Hunter 2007

  3. #2
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  4. Рейтинг
    знаю что ошибка по регулятору появляется в следствии недостаточного давления или перебоев в работе бензонасоса в баке.. может поможет..

  5. #3
    Бывалый Аватар для Тим
    Регистрация
    04.03.2008
    Адрес
    Москва Зеленоград
    Сообщений
    1,679
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Может где-то системе разгерметизация, запаха бензина не наблюдается?

  7. #4
    Бывалый Аватар для Dmibu
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    2,024
    Альбомы
  8. Рейтинг
    либо где-то пострадал бензопровод..пережало где нибудь..
    СС 1.8 TSI DSG
    xDrive 30d ALPINWEISS
    Suum cuique

  9. #5
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  10. Рейтинг
    проверь клеммы аккума, массы, для начала
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  11. #6
    Зарегистрированный пользователь
    Регистрация
    30.08.2009
    Адрес
    Мой дом турьма... (МСК)
    Сообщений
    275
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Вот этот ксенон долбанный до чего может привести - куча ошибок!

    Там ещё ошибка по контактам в блоке реле 30 (J317), который рядом с аккумулятором под крышкой стоит. Может там влага? Попробовать реле пошевелить, предохранители повынимать, протереть... Даже время ошибки как-то глючно записалось.

  13. #7
    Почти Мембер Аватар для Wak
    Регистрация
    01.05.2008
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    193
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Нашел неисправность. При ударе по баку в бензонасосе разъединился на половину с перекосом корпус "струйного насоса". Внутри в корпусе установлен клапан с пружинкой. Возможно, он работал с заеданием создавая проблемы. Корпус соединил заново и все заработало. Кстати конструкция бензонасоса бредовая и неудобная для монтажа/демонтажа, злополучный корпус соединяется простым нажатием без каких либо фиксаторов.
    Passat B6 TSI(BZB) 2008
    Hyundai Getz 2008
    УАЗ Hunter 2007

  15. #8
    Бывалый Аватар для Dmibu
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    2,024
    Альбомы
  16. Рейтинг
    ну и славно.. молодец
    СС 1.8 TSI DSG
    xDrive 30d ALPINWEISS
    Suum cuique

  17. #9
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  18. Рейтинг
    помагло..

  19. #10
    Почти Мембер Аватар для Wak
    Регистрация
    01.05.2008
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    193
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    помагло..
    Адназнача, всем спасибо, особенно alknark
    Passat B6 TSI(BZB) 2008
    Hyundai Getz 2008
    УАЗ Hunter 2007

  21. #11
    Мембер Аватар для Nick_Shl
    Регистрация
    19.11.2006
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Сообщений
    257
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Wak Посмотреть сообщение
    При ударе по баку в бензонасосе разъединился на половину с перекосом корпус "струйного насоса".
    Так вроде сейчас во всех машинах такая фишка должна быть, что бы топливо не разливалось при аварии...
    А если удар был бы сильнее - тогда бы вообще не завелась?
    VW Passat B6 2.0 TDI DSG HighLine был... и снова появился(в чём-то хуже, в чем-то лучше)...

  23. #12
    Почти Мембер Аватар для Wak
    Регистрация
    01.05.2008
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    193
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nick_Shl Посмотреть сообщение
    Так вроде сейчас во всех машинах такая фишка должна быть, что бы топливо не разливалось при аварии...
    А если удар был бы сильнее - тогда бы вообще не завелась?
    Эта "фишка" никак с безопасностью после аварии не связана. Вся топливная "безопасность" на электронном уровне. В моем случае недоработка конструкции бензонасоса и мое "не снизил скорость перед поворотом" - гласит официальный протокол.
    Passat B6 TSI(BZB) 2008
    Hyundai Getz 2008
    УАЗ Hunter 2007

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org