Выбор зимней резины для СС

[Old_racer]

Как-то вдруг нарисовались 2 грыжи на передних зимних (Хакка 7). За полторы недели итого 4 грыжи (на двух летних и 2х зимних - урожайно вышло). Теперь подумываю, а нельзя ли спрыгнуть с 17 на 16 размер...

Предлагаю открыть соревнование - у кого больше "убитой" резины... за год с небольшим эксплуатации и пробеге чуть меньше 50тыс.км, три резины летней на 17-х пришлось выбросить на двух порезы боковые, одна с грыжой ещё одна с чуть меньшей лежит на запаске. Прошлый зимний сезон сразу поставил 16-е на Хаке7... боковую грыжу поймал ближе к весне, но колеса раза три пробовал балансировать за зиму, но три резины были "яйцом"... шиномонтажники сказали, что это особенность нашего производства... да ещё при -10С резина просто дубела на морозе в итоге выбросил их и поставил на этот сезон с поднебесной фабричные липуны Тriangle - TR777 215/55/16... готов их менять пачками на наших убитых дорогах с их ценой в 4тыра и реальным качеством.

[bugschpriet]

Глупые немекие инженеры, понимая, что величина сцепления с дорогой зависит не только от крутизны рулящего, но и от удельного давления, рекомендуют на CC для зимы
размер 205 50 R17. А наши умные эстеты, растопырив уши, рулят на 235 45 R17! Хха! Ловите нас... На этих катках можно и пальцы (растопыренные) поломать... Дай бог
вам остаться без повреждений.

P.S. Возможность купить не говорит о возможности думать...

[MIxa-57]

Глупые немекие инженеры,

предусматривают наличие цепей противоскольжения на тех зимних колесах. А Хде их в России купить? и Хто на них будет ездить?

[Наталья]

Глупые немекие инженеры, понимая, что величина сцепления с дорогой зависит не только от крутизны рулящего, но и от удельного давления, рекомендуют на CC для зимы
размер 205 50 R17. А наши умные эстеты, растопырив уши, рулят на 235 45 R17! Хха! Ловите нас... На этих катках можно и пальцы (растопыренные) поломать... Дай бог
вам остаться без повреждений.

P.S. Возможность купить не говорит о возможности думать...

А у вас конкретно к кому-то предложение или так - "мысли вслух". Сброшу мужу ссылку на ваш пост - пусть почитает, вдруг он еще не все про СС прочитал. А можно, чтобы еще не быть голословным ссылку на глупых инженеров прислать? Спасибо заранее.

[bugschpriet]

Уважаемая Наталья,

по рекомендациям смотрите, пожалуйста, выкладки этого поста выше. А по сути - смотрите учебник физики за 9 класс. P=F/S => при F=const уменьшение S приводит к увеличению давления P. Увеличение удельного давления ( при неизменном весе авто) означает увеличение сцепления... Если Вы ставите резину 205 вместо 235, Вы уменьшаете пятно контакта 13% и,соответственно, на ту же величину увеличеваете силу сцепления при прочих равных.
... Ваш муж, это Ваши проблемы. И ставить Вы можете шины любой ширины, главное чтобы душа радовалась. Но законы физики для всех одни...

[Андрей 96]

Глупые немекие инженеры, понимая, что величина сцепления с дорогой зависит не только от крутизны рулящего, но и от удельного давления, рекомендуют на CC для зимы
размер 205 50 R17. А наши умные эстеты, растопырив уши, рулят на 235 45 R17! Хха! Ловите нас... На этих катках можно и пальцы (растопыренные) поломать...

любезнейший,как же нужно обдолбатся,чтобы написать такое...

[bugschpriet]

любезнейший,как же нужно обдолбатся,чтобы написать такое...

В моем возросте потреблять дурь просто неприлично...

Ребяты, Вы счастливые люди! Ибо не ведаете что творите. Извините. По глупости влез в дискуссию продвинутых пацанов и понял, что жажада ни что, а имидж вcе.

Желаю успехов и счастья в личной жизни.

[Андрей 96]

да это ты не ведаешь что пишешь,эксперты догмы про узкие шины для зимы опровергают новейшими шинными технологиями.сам на 235/45 липучке...

Желаю успехов и счастья в личной жизни.

и тебе аналогичного...

[bugschpriet]

Тыкать незнакомым людям это по пацански, по ССшному. А новые технологии не отменяют законов физики. Думал, что найду на форуме интересную инфу, но кроме пальцев, пузырей, дилетанства и амбиций здесь почерпнуть нечего. Форум закрыл для себя навсегда. Удачи.

[Наталья]

Уважаемая Наталья,

по рекомендациям смотрите, пожалуйста, выкладки этого поста выше. А по сути - смотрите учебник физики за 9 класс. P=F/S => при F=const уменьшение S приводит к увеличению давления P. Увеличение удельного давления ( при неизменном весе авто) означает увеличение сцепления... Если Вы ставите резину 205 вместо 235, Вы уменьшаете пятно контакта 13% и,соответственно, на ту же величину увеличеваете силу сцепления при прочих равных.
... Ваш муж, это Ваши проблемы. И ставить Вы можете шины любой ширины, главное чтобы душа радовалась. Но законы физики для всех одни...

В общем, ни одной ссылки, как всегда. На 108 сообщениях закрыл для себя форум. Ну да ладно, постебался - и на том спасибо. Кстати, за ссылку (я напоминаю) - я сразу поблагодарила - не оправдал ожиданий. А как говорил мой учитель физики - девушка из физики должна уметь вкрутить лампочку, остальное должен муж. Как всегда - тема про шины, а обсуждаем семью: моя - это мое счастье, а вы, видимо, недавно развелись коли так на людей бросаетесь и кусаетесь. Общение с Вами - закрыла.

[MIxa-57]

Если Вы ставите резину 205 вместо 235, Вы уменьшаете пятно контакта 13% и,соответственно, на ту же величину увеличеваете силу сцепления при прочих равных.

Если уж на то пошло, то на самом деле все не так.
Сила сцепления зависит от веса, приходящегося на колесо и коэффициента сцепления колеса с опорной поверхностью. Это правильная физика.

(коэффициент сцепления - лед 0,1..0,2, укатанный снег 0,2 .. 0,3, асфальт мерзлый 0,3 .. 0,4).

То что в зимнем ралли используют узкие шины проблема немного другая. Ралли это не город и приёмы управления авто мягко сказать другие.
Поскольку у большинства колеса 8 на 17 или 8 на 18, то использовать стандартную резину 235/45R17 оптимально.
Конечно если монет дофига, то можно купить и колеса. А так, шиномонтаж справится.

[revz2k]

Уважаемая Наталья,

по рекомендациям смотрите, пожалуйста, выкладки этого поста выше. А по сути - смотрите учебник физики за 9 класс. P=F/S => при F=const уменьшение S приводит к увеличению давления P. Увеличение удельного давления ( при неизменном весе авто) означает увеличение сцепления... Если Вы ставите резину 205 вместо 235, Вы уменьшаете пятно контакта 13% и,соответственно, на ту же величину увеличеваете силу сцепления при прочих равных.
... Ваш муж, это Ваши проблемы. И ставить Вы можете шины любой ширины, главное чтобы душа радовалась. Но законы физики для всех одни...

Рекомендации производителя - это рекомендации производителя, не надо их как догму принимать. Они имеют вполне конкретную причину и предназначены для определенных условий эксплуатации. Тут каждый сам волен выбирать, в зависимости от своих требований и совместимости с конкретной машиной.

Но про сцепление, вы, извините, полный бред пишите. В 9 классе может и так, но мы-то люди взрослые, наверняка с высшим образованием. Если верить вам, то наивысшее сцеплении у шин нулевой ширины. Однако на всяких Порше и Макларен почему-то ставят широкие шины. По вашей логике, чтобы сцепление уменьшить?

Даже в самом школьном учебнике сказано: "этот закон описывает сухое трение гладких твердых поверхностей".

Поясняю на пальцах:
Коэффициент трения = отношение силы действющей по нормали - вертикально и силы трения действующей тангенциально (результирующей) - паралельно дороге. На практике все дело в том что кроме классического трения есть еще две составляющие - так называемое "interlocking" микрочастицы резины физически цепляются за микронеровности асфальта и "molecular bonding" - склеивание и зацепление на молекулярном уровне. 2я составляющая меньше других страдает от дождя, поэтому особенно важна на мокром асфальте (но без луж).

Зимой же (и с лужами) узкая резина имеет преимущество, так как давление на грунт больше за счет меньшей площади пятна контакта. Снег, воду и кашу быстрее из пятна контакта выдавливает.

По простому можно сказать так: узкая резина быстрее прокопает слой покрытия низкого сцепления, чем широкая. Зато широкая будет лучше, когда ничего рыть - не надо (чистый асфальт, глубокий снег, грунт).

Вы все еще хотите со мной про физику процесса работы шин на автомобиле поговорить? Мне есть что сказать ))

PS: Если что, я - муж

[Наталья]

PS: Если что, я - муж

если на пальцах, по простому, то даже я поняла. Ты меня порадовал, муж! Еду дальше и не парюсь.

[Фольксваген]

Зима уже совсем скоро и рано или поздно всех застанет такой вопрос-"какую же резину выбрать"
В этой теме прошу отписаться у кого какая будет стоять,размерность шин и R дисков.

[m-evgeny]

Оригинальные "узкие" диски и резина 205х50х17. Леьние диски с шириной резины 235 - может быть как на "лыжах"

[Фольксваген]

что за резина?

[m-evgeny]

Conti premium contact 2, с такими параметрами выбор небольшой, но резиной доволен!)

[pogile]

100500 тема про резину... В соответствующий раздел форума заглянуть, видимо, совсем не судьба...

[Фольксваген]

Conti premium contact 2, с такими параметрами выбор небольшой, но резиной доволен!)

читайте первый пост
я про выбор зимней резины

Сообщение добавлено в 13:42, предыдущее сообщение было в 13:41

100500 тема про резину... В соответствующий раздел форума заглянуть, видимо, совсем не судьба...

ссылку в студию,уважаемый!
зимняя резина на сс!

[Стас_73]

У меня сейчас Йокогама R18 липучка, на Б6 Нокиа была шипы---в сто раз лучше, единственный + липучки менее шумная...... а так ...овно

[Фольксваген]

У меня сейчас Йокогама R18 липучка, на Б6 Нокиа была шипы---в сто раз лучше, единственный + липучки менее шумная...... а так ...овно

почему не взяли Ш?

[Стас_73]

От подарков не отказываются..........

[novell]

Собираюсь покупать зимние 16' диски, с какой высотой надо ставить резину на такие диски?
P.S. сейчас стоят летние 18' 235/40

[Стас_73]

А зачем, тогда уж лучше R17 купи, 16-е это перебор для Москвы то уж точно.........

[m-evgeny]

читайте первый пост
я про выбор зимней резины .

Пардон, WinterContact, по размеру видно, что не летняя.