за сентябрь почитай журнал "за рулем" , там как раз статья есть тест аккумов. Зубр на 10 или 11 месте
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
2.0 фси. С утра прикуривал. В обед на Минке прикуривал, когда в пробке захотелось проверить, зарядился или нет, не зарядился, спасибо дядьке на 2112)) вечером, когда уже ехал с работы, начал отключаться кондиционер, обогревы стёкол и музыка, почти, как в самолёте)) Собственно, брал поддержанным (2 года), откатал на нём год, на выходных поставлю на зарядку, но гложат сомнения, что уже всё, раз даже не зарядился за дорогу хоть капельку. Кто менял, посоветуйте модель, сегодня в магазин зашёл, сказали варта ерунда, вот русские какие-то нормальные (зубр вроде). Кто по этому поводу что думает? К русским стойкое отвращение...
Первым делом проверить генератор и ток зарядки аккумулятора. Прикурить просто так нельзя - провода для прикуривания в пару метров не предназначены для проведения больших токов. Суть прикуривания состоит в зарядке штатного аккумулятора. Если у вас получилось прикурить сразу, скорее всего вы получили ту часть которую не хватало аккумулятору из-за отсутствия подзаряда. Возьмите мультиметр и померяйте ток заряда.
У меня севший аккумулятор подзарядился для следующей заводки за 15 минут поездки.
VW Passat B6 2.0 TDI DSG HighLine был... и снова появился(в чём-то хуже, в чем-то лучше)...
Берите аккумулятор Bosch S5 Silver Plus, у меня такой на ваз 2111 стоит с 2003года,пробег на нем 190 тыс.км, состояние после 6 лет идеальное, при температуре -30гр. стартер крутит как зверь.
кстати, "Зверь" раньше был неплохим аккумом, а вообще - на два-три года любой аккум подойдет, так что ориентируйся исходя из финансовых возможностей.
ну и генератор проверь, как правильно сказали. Может аккум вторичен.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Ну вроде если ток с генератора слаб, то в мануале написано, что должна загореться контрольная лампа. А акум посмотрел, там окошко с индикатором вообще пустое.
вартаблюдинамик![]()
Последний раз редактировалось толстый; 18.09.2009 в 10:24.
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
Генератор проверять. 3 года - это небольшой возраст для аккума. Хотя, если авто только в городе по пробкам ездит без подзарядки дополнительной, то мог крякнуться. Но все равно мало.
На ВАЗе у меня аккум был четырехлетний полусдохлый, 1 банка осыпалась. Зиму откатал, даже в -32. Хватало на 5 сек работы стартера, успевал завестись. А аккум надо посвежее брать, чтоб дата заливки была максимально близкая.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Точно знаю, какой нада брать - хороший! только вот, блин, незадача: никто не пишет рядом с названием на этикетке, хороший или плохой!!!![]()
Вопрос может не совсем в тему, но хотел бы уточнить. Слышал, чтобы продлить срок службы аккумулятора его раза два в год необходимо заряжать. Зарядка у меня такая есть. Вот хотел бы узнать, обязательно отсоединять клеммы аккумулятора при его зарядке или можно без их снятия его подзаряжать. Просто также где то на форуме уже видел, что при снятии клемм надо будет ехать к диллеру отключать индикатор неисправности подушки безопасности.
Возьми что-нибудь брендовое, я один раз сам повелся на уговоры друга и взял на предыдущую машину Подольский аккумулятор, "пилот" помоему, все уверяли, что хороший и в журналах тест видел. В итоге купив его в октябре я уже в июне выкинул его, так как за зиму он просто сдох![]()
Passat B6, 1.8 TSI, Highline и два пакета.
Заряжать нужно--если частые кратковременные поездки + включенные эл. приборы (свет,обогрев стёкол и т.д.) при длительном прослушивании музЫки громкой на машине. Уккумулятор отсоединять можно,ошибок никаких в сервисе не нужно удалять,просто обучить стеклоподъемники нужно и проехать по рпямой метров 20 ,чтобы система обучилась и погас красный значок усилителя на панели.
say Goodbye
Для того чтобы аккум долго ходил надо два раза в год менять плотность (лето-зима) в зависимости от средней температуры воздуха в регионе. Только вот конструктивная особенность не всех АКБ позволяет это сделать, да и геморно.
А как быть с адаптацией воэдушной заслонки???
2.0 BVY автомат комфорт
Ну-ну
2.0 BVY автомат комфорт
Исток российский очень даже хорош. Одно время приходилось от акума ноутбук на складе гонять. Так вот варта и барен сдыхали за месяц а исток по полгода работал. И и на машины знакомые уже раз 6 ставили. По гарантии ни один не сдох. Кста варта которая у нас продается не такая как под капотом у нового пассата. Под капотом черный корпус, а в продаже серые все.
05chrysler_t&c3,8L+08b61,9
![]()
Спросил у человека, который занимается аккумуляторами, говорит хорошие -Варта либо Бош гелевые, они не боятся разряда и т.п..
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки