Ответить с цитированиемБез Толстого совета не обойтись! А вообще надо на 4й передаче постоянно держа скорость около 50км/ч. проехать несколько километров, там, что-то очищается (помоему в катализаторе) и все ок. Было у нас такое, только на Т5, помогло.
|
||
Доброго дня. В общем в пути загорелась ЧЕК и Пружинка и машина "не едет". Как будь-то не хватает мощности. Это все случилось у отца в дороге. Было такое недавно после заправки, но не сразу, а через километров 15-20. Заехали на сервис, сказали, что плохая соляра. Сбили ошибку и сказали, что мол ничего страшного. Теперь это случилось, проехав 150 км после заправки. Доковылял до места на 3-й передаче 3500 тысячи оборотов (звонил, говорит, что так она хоть едет более-менее). Переночевал, завел с утра, загорелся ЧЕК, а потом через время и пружинка и двигатель начал издавать звук, как будь-то троит, хотя все цилиндры работают судя по его словам. ЧТО можно предпринять в "полевых" условиях? Буду признателен за советы.
Без Толстого совета не обойтись! А вообще надо на 4й передаче постоянно держа скорость около 50км/ч. проехать несколько километров, там, что-то очищается (помоему в катализаторе) и все ок. Было у нас такое, только на Т5, помогло.
Ну только если снять клему с акума,а потом к дилеру, но история кажется не останится, если что комрады поправте.
Похоже на мой случай с пробитым патрубком от кулера:
http://www.passat-club.ru/forum/show...EE%EC%EE%F9%FC
Пост № 22 с фотками.
Спасибо. Передал всю информацию в телефонном режиме. Разбираются, смотрят.Сообщение от Manowar
Желаю удачи!
читать ошибки, разбираться со смесеподготовкой и турбой ... без ошибок трудно ставить диагноз
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Так он вроде где-то в степях, прочитать нечем. Надо хотя-бы произвести визуальный осмотр на целосность системы.
Машина уже в Донецке на сервисе. Будем посмотреть...
может клапан EGR?
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
Отпишись по результатам.
а может его управление, а может еще причин 6
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
На данный момент известно, что ошибок НЕТ НИКАКИХ при диагностике. Хотят менять лямбда зонд, как я понял. Это все ПОКА ЧТО. Буду держать в курсе событий.
навряд ли быстро дело кончится
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Как я понял, проблема была с приводом открытия дроссельной заслонки. Что-то там было сильно забито грязью из-за плохой соляры. Если дали документ какой-то отцу, то отсканирую и выложу, а так все со слов по телефону.
Но проехав 50 км и отдав 80уе за работу все началось заново.... Завтра на сервис Шкоды поедем, там посмотрим. Что за напасть, блин !!!
лить очиститель топливной системы и заливать нормальную соляру
volkswagenpassatvariant2,0fsitptrhighlinecobaltblu e
Что значит плохая соляра? Надо было попросить слить с бака и оценить на глаз - мутное или прозрачное. Что интересно в первый раз после снятия ошибки машина поехала и соляра стала нормальной?))) У меня когда произошла разгерметизация патрубка наддувочного воздуха (слез хомут) тоже машина "встала"- еле плёлся и дым из трубы... А первая мысль была про топливо, т.к. накануне заправился. Также загорелся ЧЕК и через км - пружинка, машинка умная. Если бы сам не решил тщательно осмотреть двигатель и не заметил странно торчащей трубы в нижней части двигла не знаю сколько бы времени и средств убил бы на сервисе. Между прочим ещё и фильтр топлива снимал убедиться. Элементарно самому вытащить фильтр убедиться в чистоте топлива и фильтра заодно. Очистители никакие не рекомендую лить. По сабжу...Может что-то с наддувом? Но тогда 3500 оборотов вряд ли бы выдала... Не знаю что ещё подсказать пока.
а за что 80 уе отдали.. что написано в анамнезе?
СС 1.8 TSI DSG
xDrive 30d ALPINWEISS
Suum cuique
Дизель и дроссельная заслонка???
Могу ошибаться - от ошибок
застрахован только тот, кто ничего не делает...
Вселенский разум предупреждает - интернет образ юзверя может сильно отличаться от реального...
до тех пор пока они не будут делать нормальную диагностику, будут менять всё подряд и чистить всё, что попало.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
На холостом ходу 3000 и все, больше не дает, а на передаче больше 2500 не получается, так как не хватает мощности.
Дроссельную заслонку почистили, как оказалось, повытряхивали мусор, ошибку сбили, бабки взяли и справились. А через пол часа опять 25.
есть там две заслонки, какую из них эти "специалисты" назвали "дроссельной" - можно только гадатьДизель и дроссельная заслонка???
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
У меня также загорается "чек и пружина", но при скорости более 120 км/ч, автомобиль перестает ехать. После остановки и перезапуска двигателя все нормализуется до следующего форсажа. После 6-ти часовых поисков сервисмены VW Pulkovo вынесли вердикт- требуется замена турбины. Гарантия закончилась полгода назад. Замена турбины у них 103 т.р.
шутники, машину не порекомендовали сменить ? она стоит около 1030 тр
Последний раз редактировалось толстый; 22.09.2009 в 09:46.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
А сколько это? 10,3 млн. руб, или 10300 руб?
Украина, Белая Церковь .
Passat 2.0 tdi DSG + LT35 2.5 sdi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки