Ответить с цитированиемдвгатель до какой температуры прогрет ? если прогреть двигатель, включить на климате HI и две скорости - дует холодным ? Антифриза уровень ?
|
||
Заранее прошу прощения у модераторов, если не нашел тему в которой можно было бы описать проблему.
Доброго времени суток. Я стал счастливым обладателем Пассата Б5.5 (2005 года) в теплое время года, а точнее позней весной. Сейчас дело ближется к земе, и я решил проверить печку (когда покупал, проверял только охлаждающие проблемы климата). Возмножно я чего-то не понимаю, но когда я клацаю на макс. температуру (и в режимах "Эко" и в режиме "Авто") на максимальной температуре дует холодным воздухом.
Немного почитал, и провел самодиагностику выдало ошибку "4F9 00 ( Приточный вентилятор-V2). ЗНающие люди подскажите пожалуйста...Надо ехать на СТО и требуется ли хирургическое вмешательство?
Что делать? Скоро зима, замерзну(((
Последний раз редактировалось Vladjan; 30.09.2009 в 21:14.
двгатель до какой температуры прогрет ? если прогреть двигатель, включить на климате HI и две скорости - дует холодным ? Антифриза уровень ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Двигатель прогрет до робочей температуры (двигатель не греется. Антифриз - уровень). Да, при всех условиях дует только холодный воздух...
Я недавно лазил возле салонного фильтра, бредово конечно, но мог я его не так вставить назад, там типа может клема какая-то?
надо делать диагностику климата, а именно - смотреть как отрабатывает заслонка, которая регулирует приток воздуха через радиатор печки или мимо него или забит радиатор печки. Шланги к нему/ от него какие по температуре ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Еще не смотрел про шланги...Проблема была замечена сегодня вечером. Темно уже, не смог порытся. Я думал вся проблема в этом приточном вентилсяторе V2, на который ругается климат. А о какой диагностике климата Вы говорите?
ошибка по вентилятору не имеет ничего общего с тем, что у тебя творится ... или радиатор печки или заслонка (но тогда по ней бы ошибка была) или датчик какой T очень сильно врет ... подключай комп и смотри что приходит на блок климата .. в сервис, в общем
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Ок, спасибо, буду думать что-то...
пробег какой ? вот что может быть внутри печки:
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Пробег 76 тыс. км.
Что обидно, даже нмека на тёплый воздух нету, вообще((
возможно, когда-то меняли теплообменник по причине внутренней течи и плохо промыли систему охлаждения от масла. Тогда может быть типа такой картины или хуже, нужно делать диагностику. Хотя бы потрогать патрубки на печку. Проблема может быть еще в трех-четырех узлах.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Эх, розстроился на ночь...Но хорошо, что заметил сейчас, а не тогда, когда она понадобилась бы...Спасибо за помощь, попробую решить, напишу отчет.
Вообщем, комп. деогностика не помогла...
Копались дальше, и выяснили, что сис-ма охлождения забита. На патрубки печки не шла горячая вода вообще, небыло циркуляции...Раз 6 промывали сис-му, оттуда вылетало такое...Походу прошлый хозяен залил туда какого-то герметика или горчицы. На время помогло, потом снова засорилось, хотя и патрубки на печку теперь постоянно теплые, лично я думаю что забит напрочь радиатор печки. Сегодня поеду колупать дальше. Зато вчера пол дня печь пророботала)
На фото то, что вылетало с сис-мы
главное найти причину ... удачи
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Сегодня по пути на СТО, решил проверить еще раз, не знаю что там произошло, но печка пашет отлично ( не поехал, перезвонил, сказал что пока все ок, покатаюсь пару дней- проверю). Надеюсь, причина была в забитости сис-мы. Дай Бог, конечно не сглазить, но надеюсь проблема решена!
Подскажите, что же всё таки за ошибка такая "4F9 00". Периодически, при включении зажигания, климат "моргает" всеми сегментами табло. После самочтения ошибок климат выдаёт данную ошибку. А режиме "AUTO" стёкла запотевают, потому что в ноги больше дует.
подскажите пожалуйста воняет печка в основном когда машина стоит тогда и чувствуется сильнее . Фильтр салона менял не помогает что еще может быть.
Это просто масло где-то протекло и от нагревания начинает пованивать, а на скорости все продувается и запаха нету. У меня такая же фигня, пару лет назад застрял зимой в сугробах и сильно газовал, так что обороты двигателя зашкаливали и доходили до красных цифр, а после этого появился этот гнусный запах. Механик мне пояснил, что я там где-то масло протекло и оно-то и дает о себе знать этим запахом. Так что я терплю... =)Сообщение от dem
VW Passat B5.5 2001 V6 2.8
спасибо realm. попробую помыть двигатель может поможет .............а если нет тоже буду терпеть
подскажи какой движек, может помогу
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
2.0
Иши неплотности через которые уходят жидкости и попадают на выхлопную трубу, коллектор,гофру!!!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
проверю
У меня сифонит одна из трубок ВКГ... тоже маслицом пованивает... пока терплю, но скоро буду менять..)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки