Снова ребусы..)))) (задача с двумя известными про сцепление)

[allman]

Все может быть, нужно смотреть.

[мак34]

Оно конечно хорошо! Жаль только, что мы так и не узнали что было со сцеплением...

[alknark]

никто не знает сказали якобы какието ошмётки под вилкой нашли.. но както не уверенно..

[Котяра]

какие новости?

я загоняюсь или мне ргрм не прально поставили?

[alknark]

какие новости?

х/з.. по логам всё в норме.. но ведь чтото изменилось... непонятно.. но трогаться и добавлять газ когда в пробке катишься накатом стало намного проще почемуто.. нет первоначального рывка.. уверяют что всё в норме..

[Yuri]

Опять увидел эту темку и глазки у меня округлились. Хотел уже писать: Ну шо? Опять? как в том мультике про волка Слава богу, (сплевывая три раза), что ошибся....

По сабжу - то раньше у тебя неправильно было, а ты так привык, что теперь очкуешь...

[alknark]

и так было с самого начала.. причём ремень грм мне до этого уже меняли.. и ничего в поведении автО не менялось.. а тут прям езжу и прусь.. всё так плавно.. как на камри.. кунцево СУМКИ!!! признавайтесь что с машиной сотворили!!! насчёт какойнить перепрошивки уже спрашивал сказали что не перепрошивали.. кароче я уже и х.з. что думать.. ,а! сказали типа жди.. возможно чтото ещё крупное скора наипнётся.. но это так сказали.. размышляя и куря..

[Yuri]

От до чего человека довели, уже заикаться начал, по два сообщения сразу выдает!

[andrey74]

и так было с самого начала.. причём ремень грм мне до этого уже меняли.. и ничего в поведении автО не менялось.. а тут прям езжу и прусь.. всё так плавно.. как на камри.. кунцево СУМКИ!!! признавайтесь что с машиной сотворили!!! насчёт какойнить перепрошивки уже спрашивал сказали что не перепрошивали.. кароче я уже и х.з. что думать.. ,а! сказали типа жди.. возможно чтото ещё крупное скора наипнётся.. но это так сказали.. размышляя и куря..

Умеют настроение поднять

[alknark]

ездий плять и думай всю дорогу..

[толстый]

Черносливом на конъяке запьешь и всё наладится, только даждись

[alknark]

успокоил однако..

[ost_sul]

Ты попробовать дай на твоей, а я тебе тада чего по реакции на педальку смогу ответить.

[Котяра]

мне кажется сейчас у тебя правильно
правда у мну был тси на ручке... обороты можно было держать
а разгон резвый не тупее стал?

[ost_sul]

По описанию похоже, что у меня так как у тебя сейчас. Ну например: при тянучке в пробке в гору можно спокойно на первой передаче и ХХ ехать не трогая газ, а потом немного плавно добавить. На второй передаче тоже.

[Котяра]

не...тогда мы о разном говорим...

а с другой стороны если давить и крутить то фсе курят.. яж на летней резине ещё..

ну тады не парся и жди черносливчег

[ExDriver]

Пошел сегодня проверил насколько плавно машинка едет, вроде все плавно, без рывков, можно легко трогаться без газа. Подумал, что надо пойти отписать на форуме, заодно и рассказать про приобретение диагностического шнурка.
Подъезжаю домой и тут происходит следующее:
При включении 4 передачи небольшой, но ощутимый толчок на рычаге КПП, ну подумал, что показалось, а когда хотел переключиться на нейтраль внезапно ушла педаль сцепления и переключиться удалось с большим трудом.
Остановился, на заведенной машине передачи переключаются очень тяжело, сцепление как чужое, очень легко уходит вниз и как-то неохотно возвращается наверх. Когда трогаешься сцепление срабатывает ниже, чем раньше, но полностью включается со скрежетом, как-будто ему там что-то мешает.
Планировал поездку на дальнее расстояние туда-обратно около 5000 км, теперь вот сильно сомневаюсь, что на третьем году жизни пассату без специальной дополнительной подготовки такое под силу.
Пробег 54000 (почти за 3 года), сцепление ни разу не менял, но когда при пробеге 42000 мне ремонтировали КПП, то сказали, что оно в полном порядке. Завтра поеду за приговором.
Вопрос к тем, кто уже менял сцепление, по ЕТКЕ у меня номер сцепления 06F141015B. При запросе на экзисте не дается никакой альтернативы, только оригинал и цена 14 000. На Б6 какое-то уникальное сцепление собственной разработки что ли?

[ExDriver]

Предварительный диагноз: разрушение (скол лепестков или выпадение пружин) сцепления, окончательный диагноз выявит вскрытие.
Вопрос к Alknark: при каком пробеге тебе ремонтировали синхронизаторы КПП и при каком пробеге после этого ты первый раз менял сцепление?
Вопрос ко всем кто в теме: есть ли связь между ездой на коробке со сломанными синхронизаторами и скорым разрушением сцепления?
Какая фирма производит сцепления для Б6? Мало того, что оно стоит как чугунный мост, и к нему нет вариантов по неоригинальным запчастям, так еще и разлетается за 50 000 пробега. Такого даже на жигулях не было, не припомню, чтобы меньше 100 000 на одном сцеплении накатывал.

[толстый]

есть обратная связь - проблемы со сцеплением или приводом уменьшают жизнь синхронизаторов.

[ExDriver]

поменяли коробку+сцепление на 45000,90000,140000...
нет

То есть при пробеге 45 000 первый раз поменяли коробку, на сколько я понимаю по гарантии, по соответствующей TPL.
На сколько мне известно в этой TPL нет информации о замене сцепления, да и вообще заменить сцепление по гарантии крайне сложно. В твоем случае сцепление прошло около 40 000, какие были аргументы в пользу замены сцепления при таком пробеге?

[ExDriver]

не правильный износ изза поломки в период обкатки..

То есть ты лично приезжал и смотрел на состояние сцепления и доказывал ОД, что его нужно менять.

[alknark]

угу.. на педаль газа машина реагирует в семь раз плавнее чем до этого было.. причём когда забирал сразу так показалось,а потом на радостях просто начал давить сильнее и вродь не заметно.. но расход не по пробкам 13..

х/з ..ничего не делал.. разъездилась..