может банально повредили какой-нить патрубок или вакуумный шланчег или заменили какой-нить датчек или механизм ... кто ж знает, всякое может быть.
что точно делали с авто по бумагам ?
Уважаемые камрады, прошу совета. Ситуация такова. Прошло полгода эксплуатации, поехал на первое ТО (Passat 2TDI+DSG). По документам сменили масло, масляный фильтр и сделали диагностику. Когда выезжал, показалось, что машина как-то тяжеловато стала идти, но списал на собственную усталость, конец дня и т.п. Но на прошлой неделе два раза ездил в "дальняк" и субъективные ощущения подтвердились - увеличился расход как минимум на литр на 100км.
И действительно пропала, как бы сказать, легкость на подъем у движка, на повышенных передачах едет с каким небольшим напрягом. Конечно все это чистый субъективизм, но цифры подтверждают, что что-то уже не так как было раньше.
Если бы это был традиционный бензиновый движок, то я бы сказал что зажигание сдвинули.
Скажите мне, камрады, может ли официальный дилер так по-скотски поступить, чуток испортить, чтобы клиент приехал еще, или все так совпало и действительно что-то начинает происходить?
может банально повредили какой-нить патрубок или вакуумный шланчег или заменили какой-нить датчек или механизм ... кто ж знает, всякое может быть.
что точно делали с авто по бумагам ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
У меня похожее было, когда щуп забыл вставить до конца, по расходу не смотрел, сам устранил, на второй день
з.ы понимаю, что у меня не дизель, но всеже...
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Все как написал - замена масла, масляного фильтра, диагностика.Сообщение от allman
Щуп на месте.
Т.е ничего измениться было не должно.
(Кстати, мне раньше на всех предыдущих машинах казалось наоборот, что после ТО машинка оживает )
Не могу отделаться от мысли, что при диагностике очень запросто "поправить" пару байтов (все ведь теперь на электронике, блин!) и изменить режим движка. Кризис же, клиенты от официалов уходят, а тут нагадил немножко и он глядишь обратно вернется, раз приехал на ТО и хочет сохранения гарантии.
толстый, что делать? Съездить к другим на диагностику?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Да я понимаю, что субъективно, но ведь расход однозначно увеличился, значит что-то все таки сделали
воздушный-то фильтр не менял, кстати ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
может просто бензин мозги парит?
купи фильтр для стандартного климата, смени и будем дальше думать по результатам.
вот еще почитай, если пропустил:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=19872
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Тормоза не греются? Может быть что-нибудь смотрели, снимали, ручник там какой-нибудь регулировали... ну это я чисто гипотетически абстрагироваться от двигателя...
Последний раз редактировалось 777ВАНЕК; 11.10.2009 в 18:49.
Ага, пропустил, спасибо.
Завтра попробую поменять, по крайней мере посмотреть как он там.
Я тоже очень сильно удивился, когда сказали, что не надо.
Вот-вот, басовитый, только в отрицательном смысле - как будто рано втыкаешь повышенную передачу не раскрутив движок до нужных оборотов.
у меня тоже самое. после первого то увеличился расход. притом не на литр - больше. при 90 100 ниже 9.8 не опускается (на круизе). Интерестно что посоветует уважаемый толстый?
Шалавливые парагвайские явиалинии
критично, масло может начать выдавливать во впуск ... не зря ж для турбомоторов все вменяемые люди рекомендуют менять фильтр раз в 7-10 ткм.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
свечи я бы все ж покупал и менял в одном месте, пусть это будут неофициалы, но кто даст гарантию на работу и сами свечи, а то подделок столько, а некачественная свеча может оооой как сильно испортить тебе жизнь !
6тр это ж с работой, скорее всего.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
в том то и вопрос. что расход увеличился ПОСЛЕ ТО. а до этого было все ок. и итерестно что мог сделать диллер? мне на то поменяли масло+смотрели ошибки(не было)+подвеска. воздушный фильтр я поменял сам.
Шалавливые парагвайские явиалинии
проверь воздушный и короб .... точно всё аккуратно сделал ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
делал все очень аккуратно. даже винты откручивал через полиэтилен (чтоб краску не повредить) соединения тоже смотрел. cегодня поеду к диллеру.
Шалавливые парагвайские явиалинии
а как вы определили что расход увеличился? если комп другие цифры показывает просто заправтесь и обнулите и посмотрите действительно ли жор!
я на выходных поменял фильтр так у мя расход как был так и остался по свободному МКаду 6,7 показывает
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки