ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 54

Тема: Не включается компрессор климата

  1. #1
    Мембер Аватар для Silverr
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    ТАССР, г.Казань
    Сообщений
    459
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Записей в блогах
    2

    Exclamation Не включается компрессор климата

    При включении климата не включается компрессор кондиционера. Т.е. ремнями все крутится, никаких шумов нет, но зацепления э/магнитной муфты не происходит, следовательно не холодит. Слили весь фреон, завакуумировали систему, заправили свежим R134a 600гр. - не помогло. На клемму кондиционера напряжение приходит, причем постепенно, плавно и доходит до положенных 12В. (А может должно больше приходить?). Однако сцепления муфты не происходит. Где еще поковыряться можно? Почитал смежные топики на эту тему: практически у всех при работе возникают сильные шумы, типа люфта внутри и приговор у них один - менять компрессор. Еще была тема (в Б5 разделе) - что-то связанное с датчиком температуры, однако у меня на приборке температуру показывает правильную. Сканер Launch никаких ошибок по системе не выдает, все в норме. Any ideas?

  3. #2
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  4. Рейтинг
    а этот сканер точно видит все блоки ?
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  5. #3
    Мембер Аватар для Silverr
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    ТАССР, г.Казань
    Сообщений
    459
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    вот что он выдал в распечатке
    diag report:
    08 AC/Heating electronics - malfunction

    Это выдалось в тот момент когда система была пустой. Поставили новый осушитель, заправили и эта ошибка исчезла. Получается что видит? Или как-то неполноценно может видеть?

  7. #4
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  8. Рейтинг
    круто в любом случае надо делать диагностику, проверять датчик давления, сам компрессор ...
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    2
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Такая же история : не холодил, компрессор не включался. Обычный сканер ничего не показывал, фрион в норме, давление тоже. После нормальной диагностики оказалось компрессор на замену. Ток к нему доходит, он не включается. Теперь вопрос в том - менять ли компессор (30 с лишним т.р. + работа) или может их чинят или б.у, не знаю(((

  11. #6
    Мембер Аватар для Silverr
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    ТАССР, г.Казань
    Сообщений
    459
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Завтра еду на диагностику к бывшему оф.дилеру. Вроде как оборудование и спецы еще на месте. 1000р. сказали будет стоить продиагностировать ситуацию. По результату отпишусь.

  13. #7
    Почти Мембер Аватар для Jeka 48
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    204
    Альбомы
  14. Рейтинг
    На улице похолодало, может поэтому включаться не хочет?

  15. #8
    Почти Мембер
    Регистрация
    11.01.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    161
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Сегодня тоже заметил что при включении выключени компрессора не происходит изменение расхода топлива(0,8 с кондеем 1,1),но списал это все на похолодание на улице +2,5 Или он ....

  17. #9
    Почти Мембер Аватар для Jeka 48
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    204
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Einsiedler Посмотреть сообщение
    Или он ....
    впал в спячку до весны или пока не потеплеет выше +3 градусов по цельсию

  19. #10
    ЗачОтный мембер
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,430
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Silverr Посмотреть сообщение
    Завтра еду на диагностику к бывшему оф.дилеру. Вроде как оборудование и спецы еще на месте. 1000р. сказали будет стоить продиагностировать ситуацию. По результату отпишусь.
    Скорее всего приговорят к замене компрессор, осушитель и экспансивный клапан
    Meine ehre heisst treue

  21. #11
    Мембер Аватар для Silverr
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    ТАССР, г.Казань
    Сообщений
    459
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Mihey Посмотреть сообщение
    Скорее всего приговорят к замене компрессор, осушитель и экспансивный клапан
    Бинго! Шаман однако! Правда про клапан ничего не говорили, может не знают таких слов сложных? Денег правда не взяли, слабое утешение, но все же.

  23. #12
    Новичок
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    31
    Альбомы
  24. Рейтинг
    По-моему, работа компрессора напрямую зависит от температуры окружающей среды.
    У нас несколько дней назад была низкая температура, порядка +6...+10.
    При этом при нажатии кнопочки AC ничего не происходило(на начальном этапе на чувствовалось что копрессор включился, т.е. не было легкой вибрации, шума раскручивающего вала компрессора, температура воздуха их воздуховодов не менялась, кажется, даже расход на холостых не вырос(не обратил внимания))
    Сегодня температура поднялась до +18...+21.
    При нажатии на AC все заработало и загудело как обычно, и расход увеличился где-то на 0,3-0,4 л/ч.
    Видимо, если температура низкая(порядка +10..+12 и ниже), то компрессор вообще не включается. Возможно также, не включается, когда заданная температура на климате на несколько градусов больше(2-3), чем температура за "бортом". Это было бы логично реализовать ВАГу, чтобы впустую не гонять компрессор, при указанных условиях.
    ИМХО
    P.S. Мануал не читал, не знаю как на самом деле все реализовано, но ради интереса гляну на днях.

  25. #13
    Почти Мембер Аватар для Jeka 48
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    204
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AntyTSI Посмотреть сообщение
    P.S. Мануал не читал, не знаю как на самом деле все реализовано, но ради интереса гляну на днях.
    Прочитай не пожалеешь!

  27. #14
    Мембер
    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Чикаго
    Сообщений
    333
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Все просто, компрессор заклинил, оборвало предохранительную муфту. теперь она крутится в холостую.

  29. #15
    Гость
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    2
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Silverr Посмотреть сообщение
    Бинго! Шаман однако! Правда про клапан ничего не говорили, может не знают таких слов сложных? Денег правда не взяли, слабое утешение, но все же.
    Всё тоже самое. Единственное, что советуют ещё промывать систему - что-то там разлетается от умершего компрессора, иначе через год будет то же самое. Сам думаю - случится что-нибудь, если оставить всё это до весны? Зимой особо кондей не нужен, а печка работает и так

  31. #16
    Почти Мембер
    Регистрация
    11.01.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    161
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Ага на улице +5 крутится Т-Т-Т

  33. #17
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от doki Посмотреть сообщение
    Сам думаю - случится что-нибудь, если оставить всё это до весны? Зимой особо кондей не нужен, а печка работает и так
    Зимой может потеплеть до безобразия и начнёшь запотевать. Вот тут-то кондей и нужен. А его нету.
    Если есть средства - лечи.

    Цитата Сообщение от Einsiedler Посмотреть сообщение
    Ага на улице +5 крутится Т-Т-Т
    Так при +5 и должен крутиться. Покури мануал - помогает.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  35. #18
    Мембер Аватар для Julik
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Ukraine, Pavlograd
    Сообщений
    382
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от doki Посмотреть сообщение
    Всё тоже самое. Единственное, что советуют ещё промывать систему - что-то там разлетается от умершего компрессора, иначе через год будет то же самое. Сам думаю - случится что-нибудь, если оставить всё это до весны? Зимой особо кондей не нужен, а печка работает и так
    Тот же диагноз. Только про осушитель ничего не говорили.
    Буду заниматься заменой весной. Врядли что-то случится, с середины лета так езжу. Думаю, еще попробывать, может наши умелые мастера (не ОД) попытаются починить.
    Ну и конечно, выяснение причин поломки, может радиатор кондея забит..

  37. #19
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Доброе время суток. Работаю у ОД обслуживаю кондеи. Про эту неисправность могу сказать вот что: на 6х пассатах, 5х гольфах, джетах и т.д. стоят компрессора нового поколения без электромуфты сцепления, поэтому компрессор всегда находится в работе минимум 40% ну а максимум 100%. Производительность регулируется наклоном качающейся шайбы, ну а ее наклон регулируется разностью давлений, а вот энта разность управляется эл. клапаном. В определенный момент качающаяся шайба встает практически перпердикулярно цилиндрам компрессора, тем самым практически прекращается возвратно поступательное движение поршней.
    У меня на работе эта неисправность лечиться только заменой компрессора, причем при замене последнего обязательна промывка системы с последующей заменой патрона осушителя и расширительного клапана. Причем промывка системы преследует две цели: 1.-удаление частиц износа и отвалившихся запчастей (если вал компрессора заклинило и был обрыв предохранителя на шкиву), 2.- удаление старого компрессорного масла, так как новый компрессор содержит в себе полную заправку масла, а лишнее как написано в Эльзе способно вызвать гидроудар в первый момент запуска компрессора.

  39. #20
    Бывалый Аватар для Dmibu
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    2,024
    Альбомы
  40. Рейтинг
    2 triada13
    Спасибо, что просветил
    СС 1.8 TSI DSG
    xDrive 30d ALPINWEISS
    Suum cuique

  41. #21
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от triada13 Посмотреть сообщение
    на 6х пассатах, 5х гольфах, джетах и т.д. стоят компрессора нового поколения без электромуфты сцепления, поэтому компрессор всегда находится в работе минимум 40% ну а максимум 100%.
    Всегда находится в работе? И при вЫключеном кондее тоже?
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  43. #22
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Да всегда, во всяком случае вал крутится всегда, соответственно поршня тоже всегда в движении, но при выключенном кондее цикл замкнут внутри самого компрессора, газ циркулирует в нем по кругу ца счет эл. клапана и соответственно наклона шайбы в меньшую сторону.

  45. #23
    Гость
    Регистрация
    21.05.2014
    Адрес
    Новороссийск
    Сообщений
    15
    Альбомы
  46. Рейтинг

    Кондиционер

    Компрессор новый, радиатор новый, утечек нет, ошибок по климату нет... компрессор не запускается!!! точнее иногда запускается когда машина еще не прогрелась полностью или на ходу и работает до момента пока его не отключишь принудительно (нажимаешь кнопку эконом). грешу на какой нибудь датчик температуры или на разницу в их показаниях. посоветуйте что проверить! спасибо...
    1.8Т AWT 2001 ручка - продан
    2.0Т BWA 2006 09G автомат

  47. #24
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Датчик салона и датчик воздуха .... Советую когда меняете все и начиная с компрессора ( самая дорогая игрушка ) надо проверять все на месте , возможно вам поменяли вообще не то что нужно в системе охлаждения .....Вы же не пишите что предшествовало замене , а теперь пишите что не работает .... С такими вопросами в инет и без обид ... Все делается на месте , а здесь токо можно посоветовать .... И на будущее копрессор токо гоняет фрион , а охлаждает ОХЛАДИТЕЛЬ ....и стреляет он до 36 барелей холода и если он не будет охлаждать .... То хоть 2-3-5 компрессоров ставите новых ( а радиатор это развод на финансы если токо не пропускает ) и будет 0000000000.....Как наступает лето 1000000 вопросов не работает кондишен , как зима не работает печка .....

  49. #25
    Новичок Аватар для Velos
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    74
    Альбомы
  50. Рейтинг
    А я тут заметил, что кондиционер начинает реально холодить, только когда двигатель прогреется. Это нормально? С нова, вроде, такого не было или внимания не обращал. Может, какую то опцию выставил случайно VAG-COMом?
    Passat B6 Variant TDI 2.0 + ЧИП, HL МКПП

Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.06.2014, 11:06
  2. ДСГ 7 не включается
    от bruno14 в разделе Passat B6
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.10.2013, 16:15
  3. Не включается RCD 500
    от Брюс в разделе Passat B6
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.07.2013, 20:53
  4. Не включается магнитола
    от Дробыч в разделе Passat B5
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.09.2010, 22:56
  5. не запускается компрессор климата на B6 2.0FSI
    от Silverr в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.05.2009, 10:01

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org