Баян...
Приветствую вас, соклубники!
Все по порядку.
Я приобрел автомобиль Passat B6 1,8 TSI в максимальной комплектации в сентябре. Заплатил почти 1,2 млн руб. Через два дня сломался кондиционер. На сервисе оказалось, что разъем вентилятора или чего-то там еще был не до конца вставлен и на неровностях вывалился. В эту же поездку в сервис лечили стуки в приборной панели. Проклеивали. Вылечили.
Через неделю появилось дребезжание на неровностях в районе руля. Мне стало в лом снова ехать в сервис, полазил с фонариком, оказалось, что пластиковая панель над педалями с одной стороны не одета на крепежный штырь. Пришлось ее снять и одеть.
Сегодня что-то заскрипело на разгоне внутри водительского сидения. Что может скрипеть внутри сидения ума не приложу. Как на старом стуле сижу.
При разгоне между 2000 и 3000 слышен какой-то скрежет. По словам сервисменов – особенность коробки 7DSG.
Я молчу о потрескивании пластика и дребезжании пластикового кожуха в районе салонного зеркала, климата, обеих дверей и пластиковой накладки стоп сигнала на заднем стекле.
Короче появилась мысль. НАПИСАТЬ КОЛЛЕКТИВНУЮ ЖАЛОБУ на качество российской сборки в европейский офис. Хочу отправить копию письма в Калугу, российские автомобильные издания и дилерам VW. Так же хочу найти контору, которая занимается контролем качества автомобилей в Германии.
Призываю к участию всех, кому надоели все эти недочеты автомобиля за млн. рублей, всех, кого это раздражает или просто немного напрягает скрипы и посторонние шумы.
ИТАК!
Пожалуйста, пишите здесь:
- ФИО
- Конфигурацию авто и год сборки;
- ВИН номер авто;
- свои проблемы;
- мейл.
Поверьте! Все зависит от вашей активности. Чем больше участников, тем крупнее акция. Можно и телек задействовать. Есть выходы. Нужно набрать 50-100 человек. Лучше больше.
Пишите все сюда. Ссылку на эту простыню я приложу к письму. Знаю, что тема о неисправностях уже есть. Но здесь я хочу собрать все в одном месте. также мне нужны эти контактные данные, чтобы придать вес письму.
Чего мы добьемся? Пока не понятно. Возможно, на первом этапе внимания к проблеме. Может новых технических бюллетеней в сервисах, по которым они смогут решать наши проблемы быстрее.
И конечно же дополнительных проверок в Калуге. Если это не привлечет внимание, то попробую организовать поездку в Германию к руководству компании.
Последний раз редактировалось Tofer; 15.10.2009 в 01:22.
Баян...
05chrysler_t&c3,8L+08b61,9
А почему коллективную? Еще есть комрады с претензиями?
А баян, потому что в 2006 здесь же хотели писать тоже самое на немецкую сборку
Надо наверно еще и вины машин которые на гарантии приложить!
У меня например какой-то гул предположительно в правой передней части ...
Дребезжание в районе толи двери водителя , то ли в левой части торпедо.
Туманка левая потеет
Решетка в бампере болтается
да до фига чего если поискать)))) машине нет и полугода пробег 12т. км.
Уважаемые все!!!
В прошлом году я добился увольнения управляющего отелями Шератон всего арабского региона за то, что он отравил половину отеля этой сети в Египте. Поверьте, я знаю как делаются подобные вещи.
ВИН! Отличное добавление к списку.
ИТАК!
Пожалуйста, пишите здесь:
- ФИО
- Конфигурацию авто и год сборки;
- ВИН номер авто;
- свои проблемы;
- мейл.
Поверьте! Все зависит от вашей активности. Чем больше участников, тем крупнее акция. Можно и телек задействовать. Есть выходы. Нужно набрать 50-100 человек. Лучше больше.
Я конечно не против данной идеи но не вижу смысла !
Если б у большинства владельцев B6 были б одни и те же проблемы с машиной и сервисы отказывали б в устранение этой проблемы (к примеру скрип обшивки в салоне) то тогда, как вариант можно писать коллективную жалобу. Просто тут на форуме у кого то есть схожие болячки, а у кого то индивидуальные. У меня за год была проблема : Уходил антифриз (не в двигатель, а подтекал из под помпы и пахло бензинов салоне - не был до конца затянут, какой то болт) проблемы эти сервис по гарантии решил быстро.
Ваша идея в целом хорошая но давайте представим, что руководство VW получит нашу телегу в которой описаны наши проблемы с авто и, что дальше вы думаете они будут делать в истерике бегать по офису держась за голову, а кто и за сердце! Нет конечно, так, как в письме будут описаны проблемы индивидуальной машины. Результата все ровно не будет (звонка с предложение поменять авто или устранить все ваши проблемы от VW не будет)
Если есть проблема то с ней нужно ехать к дилерам и их заставлять разными способами устранять эту проблему и вот если дилер будет отказывать в этом то нужно на него и писать в VW, что б сам производитель дал дилеру по башке. И в этом я очень сомневаюсь, что VW на это пойдёт им всё до лампочки!!!
То что вы добились увольнения управляющего отелями Шератон - это замечательно но это совсем другая песня там речь шла о жизнях людей (клиентов которые везут отелю деньги) и естественно престиж сети отеля был под ударом.
Я уверен, что скрипы торпеды, сверчки, не докрученные болты и т.д. не только проблема завода в Калуге и не только B6-тых я думаю ещё CC, Туарегов, Тигуанов, гольфов, Джет, Фаэтонов и Поло.
Повторюсь идея хорошая но безрезультатная !!!
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
Да, наболело у человека... Поддерживаю, но только морально, т.к. проблем нет <<<*
______________
*плюю три раза
Не ну почему, я например согласен что салон пассата это как хрустящая вафля, то тут то там что то везде как живой организм дышит и скрипит, порой даже стыдно перед людьми, хотя к примеру у второй моей машины опель астры седан которую я отдал отцу и которая на полгода старше пассата - в салоне полная тишина ... я не против такого письма по поводу скрежета в салоне, а так у меня ничего не ломалось, машина правда немец ...
У меня наша сборка и ни скрипов ни поломок не было и нет за 25 000 пробега. Видимо как только их начали еще собирать в калуге то делали нормально, а потом уже все похерили, как у нас и бывает.
вы такие придирчивые ...ужас
возьмите недельку покатайтесь на чем то старом и нашем .... потом покажеться что ваш авто супер тихий и быстрый
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
У меня Калуга и сверчки присутствуют, в том числе и в торпеде в районе руля (часть сверчков в дверях - посилились там после тонировки, по ним претензии только к себе и тонировщикам). Только вот вопрос разве в Калуге монтируют торпеду ? Насколько мне известно в Калуге ствится трансмиссия, возможно скрипы появляются из-за транспортировки кузова отдельно от неё ?
B6 BSE Trendline Black + 2 пакета + RNS510 продан
B7 CDA Highline Black Oak + Technik + Multimedia
VW Passat BZB 09G>VW GOLF 1.4(CAXA) TSI DSG(NBA)
...философия — мать всех наук...
Не, по идеи то можно написать, хуже думаю не станет, никто же не придет ночью нам фары бить.))) И про немецкую сборку тоже можно..))
Subaru Impreza -> Subaru Impreza -> Passat B6 1.8TSI МКПП Хай, 2 пакета. 2008 ....=>
На днях ездил на 2 годавалом CLSе,купленном за 2.5 ляма..и не поверите он тоже скрипит.
я так и представил, как топ менеджеры фольксвагена выпрыгивают из окон своих офисов, поняв, какое гавно они выпускают
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Я готов подписаться..........правда 2-е в поле, что-то маловато войнов!
Комрады, будем объективными - для данной цены машина очень даже ничего!
Да, салон гремучий (у меня немец) - скрипят обшивки обоих передних дверей, бардачек и в торпеде такое ощущение, что стекляшки побряцивают на определенном типе асфальта.
Но согласитесь - лям - не так уж и много за технически продвинутый бизнес-класс с отличными показателями динамики/управляемости. А скрипы, имхо - второстепенно.
Добавлено: хотя русский пакет меня не особо радует - кмк, салон ушатывается именно из-за него. Жестковато. Но и тут палка о двух концах - он позволяет мне проехать там, куда без пакета я хрен бы проехал без жертв...
У меня был пассик немецкой сборки и при этом скрипел как жигули.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки