ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2
Показано с 26 по 35 из 35

Тема: Надежность Touareg 3.0 TDI

  1. #26
    Почетный Мембер Аватар для WVolf
    Регистрация
    26.12.2007
    Адрес
    Подмосковье
    Сообщений
    564
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Мне колодки меняли на 30 т. передние а за 85 тыщ я уж не помню сколько их переменял
    но вопщем авто нравиццо, 2.5 тди шумноват конечно и может не такой шустрый но проблем ни с датчиками ни с акпп ни с двиглом не было и соляру хавает со всех подряд заправок.Вот скоро кончится гарантия можно чипануть.
    1.8 TSI

  3. #27
    Гость
    Регистрация
    14.11.2009
    Адрес
    Mytishi
    Сообщений
    2
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Езжу почти полтора года, 65 ткм. 3.0 ТДИ, 240 лс.. Серьезных проблем нет, мелочевка (типа есп, глюкавых парктроников и т.п.) - бывает, но не критично. Колодки кстати выходили перед до 40 ткм, зад до 55 ткм. По Москве.
    Короче мона считать что мне повезло ;-)

  5. #28
    Новичок
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Murmansk
    Сообщений
    46
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Могу кинуть свою инфу про Вольво XC70,90.

    1. Движки TDI хорошие до 185 л.с но плохо заводятся в морозы, новые с двумя турбинами холодные, плохо прогреваются.
    2. Очень слабая подвеска (стойки стабилизатора, передние стойки) не дай бог если у вас в комплектации задние аморты НОВОМАТ (цена одного 25 рублей)
    3. Коробка TF 6 ступенчатая в целом неплохая, но очень много брака (даже на гарантии очень много жалоб на шумы на холодную, толчки, рывки при переключении) при замене проблема не решается (плохая сборка поставщика)
    4. ОЧЕНЬ дорогие запчасти. Вольво почему то думает что это ПРЕМИУМ марка и цены сравнимы с ценами на Мерседес.
    5. Дорогая стоимость сервиса.
    6. Крайне гиморойная, глючная электроника которая еще и собирается на заводе в Бельгии кривыми гасторбайтерами, которые даже папа-мама качественно воткнуть не могут. Бывает что бы найти неработающий модуль приходится разбирать всю нитку что бы найти где брак, т.к. замена модуля на новый результата не дает.
    7. Вся диагностика делается только онлайн через сайт Вольво поэтому кроме как сбросить ошибки не диллерская Vida не позволяет.

    В общем.... для себя бы я вольво никогда не взял. Говорю как работник отдела з/ч дилера ВОльво в нашем городе.
    Последний раз редактировалось Aker; 18.09.2011 в 14:59.
    Спасибо!
    Сэмми Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #29
    МашЫнизД Аватар для EugeneEx
    Регистрация
    05.02.2005
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    7,063
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Aker Посмотреть сообщение
    Могу кинуть свою инфу про Вольво XC70,90.

    1. Движки TDI хорошие до 185 л.с но плохо заводятся в морозы, новые с двумя турбинами холодные, плохо прогреваются.
    2. Очень слабая подвеска (стойки стабилизатора, передние стойки) не дай бог если у вас в комплектации задние аморты НОВОМАТ (цена одного 25 рублей)
    3. Коробка TF 6 ступенчатая в целом неплохая, но очень много брака (даже на гарантии очень много жалоб на шумы на холодную, толчки, рывки при переключении) при замене проблема не решается (плохая сборка поставщика)
    4. ОЧЕНЬ дорогие запчасти. Вольво почему то думает что это ПРЕМИУМ марка и цены сравнимы с ценами на Мерседес.
    5. Дорогая стоимость сервиса.
    6. Крайне гиморойная, глючная электроника которая еще и собирается на заводе в Бельгии кривыми гасторбайтерами, которые даже папа-мама качественно воткнуть не могут. Бывает что бы найти неработающий модуль приходится разбирать всю нитку что бы найти где брак, т.к. замена модуля на новый результата не дает.
    7. Вся диагностика делается только онлайн через сайт Вольво поэтому кроме как сбросить ошибки не диллерская Vida не позволяет.

    В общем.... для себя бы я вольво никогда не взял. Говорю как работник отдела з/ч дилера ВОльво в нашем городе.
    Можно еще в одну тему копирнуть это же сообщение
    B6 -> BMW F30

  9. #30
    ПАРТНЁР КЛУБА Аватар для turbomotors
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    525
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Порадовало про Вольво.. Туарег ... Ничуть не " слабее" по всем пунктам.. Всем кто западает на эту машину ОГРОМНАЯ просьба -посетите Туарег -клуб и почитайте,внимательно почитайте,а потом Ауди -клуб и почитайте про Q7 -сравните и сделайте выводы..3.0TDI -> ТНВД (+ топливная система в целом кому как повезет)-> впускные коллектора ->воздушная заслонка ->геометрия турбины -> форсунки- из внушительных вкладов только под этот двигатель ПОМИМО ОБЩИХ базовых систем , крайне внимательный отбор при покупке в сервисе спец.именно на Турах (а не VW общем..)
    Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
    www.TurboMotors.ru

  11. #31
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Aker Посмотреть сообщение
    Могу кинуть свою инфу про Вольво XC70,90.

    1. Движки TDI хорошие до 185 л.с но плохо заводятся в морозы, новые с двумя турбинами холодные, плохо прогреваются.
    2. Очень слабая подвеска (стойки стабилизатора, передние стойки) не дай бог если у вас в комплектации задние аморты НОВОМАТ (цена одного 25 рублей)
    3. Коробка TF 6 ступенчатая в целом неплохая, но очень много брака (даже на гарантии очень много жалоб на шумы на холодную, толчки, рывки при переключении) при замене проблема не решается (плохая сборка поставщика)
    4. ОЧЕНЬ дорогие запчасти. Вольво почему то думает что это ПРЕМИУМ марка и цены сравнимы с ценами на Мерседес.
    5. Дорогая стоимость сервиса.
    6. Крайне гиморойная, глючная электроника которая еще и собирается на заводе в Бельгии кривыми гасторбайтерами, которые даже папа-мама качественно воткнуть не могут. Бывает что бы найти неработающий модуль приходится разбирать всю нитку что бы найти где брак, т.к. замена модуля на новый результата не дает.
    7. Вся диагностика делается только онлайн через сайт Вольво поэтому кроме как сбросить ошибки не диллерская Vida не позволяет.

    В общем.... для себя бы я вольво никогда не взял. Говорю как работник отдела з/ч дилера ВОльво в нашем городе.
    1 земеля езжу на хс70 D5 2012 мод года, вебасто в режиме автомат прогревается быстрее бенза) и на сколько я зная хс70 собирают в гетенбурге швеция ,а в бельгии цыгани хс 60....
    2 нивомат специально не брал,не для наших дорог,подвеска держится все летает, стоики стабилизатора может быть! до пассата б6 это был расходник на пассате 65 т км отьездил продал до сих пор по подвеске на реканий нет)
    3 коробка в саммом начале ощущались маленькие рывки с 1 на 2 передачу на пассате такого не было вроде)
    4 +1
    5 +1
    6 сервис да дороговат) про электронику я уже сказал в перв посте в бельгии собир хс60 и еше какието модели...
    7 ну это для сервиса гемор)
    Последний раз редактировалось amigo_vmf; 22.03.2012 в 15:30.

  13. #32
    Почетный Мембер Аватар для Artem
    Регистрация
    28.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    914
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Про турыча могу сказать следующее на двигателе BKS 224 л/с были проблемы с двумя впускными коллекторами и дроссельной заслонкой каждое тыщь 20 стоит без работ.
    Но наши умельцы изготавливают вместо пластиковых металлические шестерни в дроссельную заслонку стоило 3т.р. плюс работа столько же. а для коллекторов я нашел у немцев ремкомплект за примерно такие же деньги с пересылом из германии.
    в туре чинитися все ))
    Бегемот очень плохо видит, но при его весе это не его проблемы

  15. #33
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  16. Рейтинг
    А вот про 2,5 можно поподробней?!
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  17. #34
    Завсегдатай Аватар для Schelter
    Регистрация
    07.10.2009
    Адрес
    СамараКалугаЛондон
    Сообщений
    3,581
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Как хотите, камрады, но я, видимо возьму в итоге ЛР Дискавери )))

    Ну нарвиЦЦо, сабака !

    А Туарег как то маловат... семью возить. БагажнеГ и места сзади не так уж чтоб достаточно... ПакретнеГ епть )))))

    БМВ Х5 сейчас с хорошими скидками продаются... Но чот как то боюЦь я его...

    Сорри за оффтоп...
    LR Discovery 4 TDV6

  19. #35
    Мембер Аватар для Justin
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    409
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Уже больше года как пересел с пассата B6 2TFSI на Тур 3TDI 240hp. Эмоции исключительно положительные, кроме цен на запчасти у оффов. На ибее вдвое если не втрое дешевле. Серьезного пока ничего не было, тьфу тьфу.))
    Проходимость, комфорт, статусность всё выше. Динамика тоже на уровне, а пневма это ваще песня.
    Концепция тура три машины в одной, внедорожник, премиум класс и спорткар(если пневму и АКПП перевести в спорт режим)

    Если разложить задний диван, места дуром, слона можно перевести, что в пассате было сделать не реально.

    Ну и ещё заметил, на дороге, особенно если черный - уважают, что тоже приятно.
    Был VW Passat B6 2.0TFSI Lux 200л.с. Silver (USA)
    Стал VW Touareg GP 3TDI Premium 240л.с. Black
    Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой.
    Но если есть в подвале тачка Туарег,
    Значит все не так уж плохо на сегодняшний день (c) В.Цой

Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org