Очень знакомо ( к сожалению) я даже в одной их тем описывал похожее...
И так...
Участники:
Автосервис Три-а-моторс
ФВ Гольф 4
и я...
Начало истории:
Началось с того, что авто перестало вставать на сигнализацию...
Арёт и арёт, как младенец...
Посмотрели (я посмотрел) - чую, проблема в задней двери...
И тут ещё загорелась лампочка EPС...
Соответственно - прямая дорога в сервис (поехал в ближайший + я там был, но об этом позже; Автоганза - сорри).
Что сказа автосервис:
Посмотрели, покапали...
Написали:
1. Замена замка задней двери.
2. Замена разьёма замка задней двери (типа окислились контакты)
3. Замена включателя стоп-сигналов
4. Замена 2-х лампочек стоп-сигнала (типа перегорели)
Объявили цену, я сказал что подумаю, т.к. ничего криминального не было (стоп-сигнал верхний работал), а время пожимало, и поехал домой....
Что было на самом деле:
Полез я менять лампочки...
Готовы?...
Вынимаю плату с лампочками и они у меня в руках загораются (в смысле свет)!!!
В общем - обе лампы целы... просто контакта небыло...
Они не удосужились посмотреть целы ли лампы, а уже написали на замену!!!
Соответствено стоп-сингнал "починился"...
От того что лампы не горели - давал ошибку датчик их включения, другими словами датчик в полном порядке!!!
Что там осталось?
Замок двери с клемой?
Уезжая мне запомнилась фраза, что у "вас там провода окислились".
Завтра думаю лезть смотреть... одним местом чую, что "замена замка с разъёмом" выльется в простую чистку проводов....
В итоге:
Не приятно как-то... осадок остался....
P.S.
Ложка мёда:
Я у них не первый раз... Меня туда направила страховая менять лобовое, когда мне его разбили...
Ну просто всё супер... никаких претензий не было....
Я был оч. доволен... поставил "зачёт"....
А вот теперь осадочек....
Очень знакомо ( к сожалению) я даже в одной их тем описывал похожее...
Я в Урарту машину брал - пока до ТО далеко, так что уровень СТО оценить не могу. С виду все кошерно. У меня там скидка, поэтому на ТО-1 к ним поеду.
Сегодня (раньше времени небыло посмотреть) обнаружил на двери багажника:
на обшивке двери остались вмятины от отвёрток, которыми снимали обшивку...
Суки!
Еду ругаться...
+ ещё такой моментик...
Они спрашивали "когда я менял ремень ГРМ"...
Сегодня, когда мне меняли масло, на крышке (или "кожухе"), закрывающей ремень, были видны отметины (серьёзные царапены) от отвёрток, он (кожух) не был до конца закрыт и была сломана защёлка этого кожуха
Такое впечатление, что бухой "дядя Ваня" туда лез....
Ну что за совдепия такая?...
Что за х%@ня?!
Последний раз редактировалось djGera; 30.10.2005 в 23:39.
Три-а, к сожалению - это далеко не исключение. В частности, все зависит от мастера, какое у него там настроение и все такое...
После покупки машины, поехал на Атлант-М (год назад дело было) сделать диагностику т.к. машина была куплена сремительно и нужно было определиться - оставлять или продавать.
Сделали диагностику ходовой и подвески, в итоге - почти все нормально - пару рычагов заменить ну и по мелочи...
Всю историю ремонтов рассказывать не буду, скажу только что машину постепенно ремонтирую до сих пор: передноюю подвеску заменил, задние стойки, поддоны двигателя и АКП заменил, все колодки, все тормозные диски и .т.д. не говоря уже про замену ремня ГРМ - это само собой...
Клима не работает, жрет машина 15 литров (1,8 автомат) - вот собираюсь в АвтоГанзу, основываюсь на лестных отзывах и в надежде на честность добросовестность.
Короче, спасибо Атлант-М за диагностику...
Было дело - меня сгнивал в прошлом году замок 5-й двери на Г4. Попробуй если руки не кривые сам открыть и пролить WD40.
У меня уже было позднло - там купоросу было больше чем меди
P.S. Замутил бы что-ли новый микс послушать ?
Последний раз редактировалось BitSA; 31.10.2005 в 16:40.
Y SO CRS?
Вот как раз и хотели открыть - увидели вмятины от отвёрток....Сообщение от BitSA
Дальше лезть не стали... завтра думаю съездить в Три-А...
Мне тоже кажется, что этим (WD40) ремонт этого замка и ограничится
P.S. Как раз песенки подбираю
Немножко BT, немножко Way Out West, новых депешей можно еще приколхозитьСообщение от djGera
Y SO CRS?
Мне вчера трезвонит одна знакомая и говорит, что типа "крутой стал, все дела"...Сообщение от BitSA
Я - "в чём дело?"
А она мне говорит, что мой микс на радио крутят...
Сначала я не поверил....
Никуда не слал, ни кого не просил...
К вечеру выяснилось: правда, крутили....
В плейлисте было написано: "DJ Gera - Delicious mix 4"
Крутили на одном интернет-радио...
около полудня... вчера, 1-го ноября....
"по соседству" с полом ван дайком... :D
Ну ты терь крут, поздравляю...скажи этим в ТриА что ты теперь звезда, и чтоб поменяли тебе машину на фаэтон иначе кабздец им...сервис сожгут, мастеров изнасилуют и фсех в бобруйск пить йад )))))))))))))))))))))))))))))))))))
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Коротенечко...
Меня туда направили по страховке на ремонт. Я решил совместить ремонт и
установку ПТФ. Все сделали и наконец мой автомобиль стал с ПТФ . Вторым этапом в ПТФ был поставлен ксенон. Я был счастлив.
Через дней 15 эксплуатации одна противотуманка погасла. Вызвал установщика.
Он копался минут 40 , не понимая почему птф не горит. Я ему рассказал, что
птф установил недавно в сервисе. Он начал разбиратся и сказал что на проводе
+ и - есть , но не горит. А от другого источника питания все ок. Вывод : тонкие провода и силы тока не хватает на розжиг ксеноновой лампы. Идет только слабый импульс. Он поставил доп. комплект проводов от биксенона и все заработало. А когда устанавливал обнаружил , что птф были
подключена проводами от авто колонок и при чем вроде из нескрольких кусков ...
Вопрос к Ганзе , можно ли это все проверить и если это окажется правдой
какие санкции можно применить к этому " офицалу " ?
О Три-а-моторс!
В5, APU, 2000 год, 110 тыс.
В августе решил сделать диагностику.
Уж очень машина не тревожила.
Проезжал мимо, думаю дай узнаю про болячки. Загнали, обьявили 80$, сказали что бы через полтора часа приходил.
Прихожу, начали расказывать о том ,что я сам знаю(колодки, тормозные диски, ТО и т.д.
И вдруг неработает лямда зонт. Ну думаю дела. Что, как, в общем приезжай с работой и доп. диагностикой зонда привози 400$. Стоп себе думаю. Поехал в http://injectorcar.ru/price.shtml
отличные ребята, чистили дроссель (плавали обороты х.х), а они мне, лямда зонда не видем в системе. Пошли по проводам, а разьёмчик то по сигналу лямда разьединён. Поставили на место, все появилось. Вот такие дела ребята.
Не трогайте машину, если она этого не просит.
Разьём толковый электрик специально отсоединил, т.к если лямбда зонд дохлый, то его лучше отключить - мотору легче будет работать и жрать меньше будет.Сообщение от BVP
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки